'Einige von uns wird es treffen.

Da gibt es kein 'Warum?'.

' Kämpferisch gab sich Carsten Büchling, der Betriebsratschef des Werks in Baunatal.

Gegen Werksschließungen werde man sich wehren, kündigte er an.

Für Mittwochvormittag ist eine Betriebsversammlung geplant.

Seit 30 Jahren seien Beschäftigte vor betriebsbedingten Kündigungen geschützt, das sei jetzt in Gefahr, sagte Büchling.

VW-Gesamtbetriebsratschefin Daniela Cavallo und die IG Metall kritisierten den 'unverantwortlichen Plan' der Konzernleitung scharf und kündigten 'erbitterten' Widerstand an.

Cavallo erklärte, damit stehe 'VW selber und somit das Herz des Konzerns infrage'.

Sie betonte: 'Mit uns wird es keine Standortschließungen geben.

' Auch IG-Metall-Bezirksleiter Thorsten Gröger kritisierte, der Vorstand drohe 'das Herz von Volkswagen zu zerstören'.

Statt Spardiktat müsse der Vorstand eine nachhaltige Strategie entwickeln, die Volkswagen langfristig wettbewerbsfähig mache und Arbeitsplätze sichere.

Wichtig sei eine attraktivere Produktpalette, die Reduzierung von Komplexität und die Optimierung von Abläufen.

'Wir brauchen keine kurzfristigen Rendite-Rambos.

Das Missmanagement der vergangenen Jahre darf nicht auf dem Rücken der Kolleginnen und Kollegen ausgetragen werden.

' Das 2023 aufgelegte Sparprogramm für die Volkswagen-Kernmarke sollte insgesamt zehn Milliarden Euro bis 2026 einsparen.

Laut Handelsblatt sollen vier Milliarden Euro zusätzlich eingespart werden.

Die Marke VW mit Modellen wie Golf und Passat gilt seit einigen Jahren als Sorgenkind im Konzern.

Bei VW stehen im Herbst auch Tarifverhandlungen an.

Die IG Metall fordert sieben Prozent mehr Lohn bei einer Laufzeit von zwölf Monaten.

Die IG Metall forderte VW am Montag auf, die Tarifverhandlungen bereits im September zu beginnen und nicht erst im Oktober.

Bei VW arbeiten weltweit rund 680.

000 Menschen, bei der Kernmarke VW AG in Deutschland sind es rund 100.

000.

Der Nettogewinn des Konzerns betrug im vergangenen Jahr fast 18 Milliarden Euro.

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