您可以发布与此页面主题和/或该地区相关的文章:
香港 - 觀塘 -信息和促销平台.
将内容与您的网站免费链接.
城市 觀塘:
觀塘-觀塘花園大廈
觀塘花園大廈（英語：Kwun Tong Garden Estate）位於香港九龍觀塘區牛頭角道，位於港鐵牛頭角站旁，門牌號碼為牛頭角道225-285號，是香港房屋協會發展的一個甲類出租屋邨，亦是觀塘首個廉租屋邨。 玉蓮臺（英語：Kwun Tong Garden Estate Lotus
觀塘-九龍巴士13M線
九龍巴士13M線是香港九龍一條來往觀塘（雅麗道）和寶達的路線，為秀茂坪一帶的居民提供往返觀塘市中心、觀塘站、牛頭角站接駁路線和翠屏邨的服務，是首批地鐵接駁巴士路線之一。 1979年9月30日，為配合地鐵的「修正早期系統」通車，九巴於同日開辦13M線，來往觀塘地鐵站至中秀茂坪，方便秀茂坪一帶的居民轉乘地下鐵路。
觀塘-九龍巴士15X線
15X往藍田 現時本線不設掛牌車，用車由15、16及215X線柯打 藍田（廣田邨）開經：碧雲道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、觀塘道天橋、啟福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、寶其利街（粤语：寶其利休憩處）、機利士南路、暢運道及安運道。
觀塘-裕民坊 (商場)
裕民坊（英語：Yue Man Square；YM²）是香港九龍觀塘的一座購物商場，名稱以商場所在地——觀塘地標裕民坊為名，是市區重建局歷來最大規模的重建項目——觀塘市中心重建項目的第二和第三期工程一部分。 商場位於觀塘裕民坊，毗鄰觀塘站、觀塘商貿區、觀塘道、物華街、康寧道、協和街和裕民坊，商場上方為大型住宅
觀塘-廣德 (選區)
Tak，代號J17）是香港觀塘區議會下轄的選區，1994年設立，現任區議員為民主建港協進聯盟前立法會議員、現任觀塘區議會主席柯創盛。 選區位於藍田東部，現時包括廣田邨、德田邨的德義樓、德樂樓、德欣樓、德康樓、德盛樓、德隆樓及康盈苑，東面以五桂山連接西貢區。廣德選區是觀塘
觀塘-九龍巴士889線
九龍巴士889線是香港九巴馬場線，只於沙田馬場賽事結束後單向開往黃大仙、九龍灣、觀塘、油塘及藍田，12分鐘到達黃大仙站／黃大仙中心。持有九巴月票可免費乘搭。 1978年10月7日：本線投入服務，總站設於觀塘碼頭。當時除接受現金繳付車費外，馬迷亦可在乘車前一日於筲箕灣及牛頭角的2間馬會投注站預購此路線的車票。
觀塘-觀塘
觀塘（英語：Kwun Tong），舊稱官塘，古稱官富，於九龍半島東面，是香港十八區觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南、秀茂坪以南、藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是香港首座衛星城市，觀塘道以南由填海得來的地區亦是東九龍最大的工業區，而觀塘道以北則有大量住宅大廈，為工廠工人提供居所。區內著名建築物有One
觀塘-觀塘碼頭
碼頭，全稱渡輪碼頭（英語：Kwun Tong Ferry Pier），是香港渡輪碼頭，位於九龍海旁的避風內。 該處除了有客運碼頭外，附近還有公眾碼頭，以及供運載易燃易爆物品車輛預約使用的汽車渡輪碼頭。 該碼頭前身是位於牛頭角的牛頭角碼頭，1960年代因該碼頭位置填海遷至
觀塘-觀塘綫
站則為地面車站。 綫－石硤尾段於1979年10月1日作為修正早期系統第一期啟用，該段為前地鐵系統中首段通車的路段。1982年4月26日，在地鐵荃灣綫通車前，修正早期系統分拆為兩段，而油麻地至段則以當時的東端終點站－站而命名為「綫」。
觀塘-觀塘站
站（英語：Kwun Tong Station）是一個位於香港九龍區市中心道迴旋處上方，屬於港鐵綫的鐵路車站，於1979年10月1日啟用，當時屬修正早期系統的終點站。 站位於區的道迴旋處之上。車站下方設有一條行車隧道（7號幹線一部分），主要方便
觀塘-觀塘繞道
繞道（英語：Kwun Tong Bypass），前稱支路，是香港2號幹線的一部份，位於九龍東，連接藍田將軍澳道、鯉魚門道的交匯處（即東九龍政府合署）及九龍灣大老山隧道九龍出口的彩虹交匯處（即新秀大廈），除是九龍第一條快速公路外，目前亦為九龍東唯一法定的快速公路。
觀塘-觀塘裁判法院
裁判法院（英語：Kwun Tong Magistrates' Courts）舊稱裁判司署（英語：Kwun Tong Magistracy）或稱法院（英語：Kwun Tong Law Courts），是香港的一個裁判法院，位處九龍鯉魚門道10號
觀塘-觀塘海濱花園
觀塘海濱花園（英語：Kwun Tong Promenade，又稱觀塘海濱長廊一、二期）位於香港九龍東觀塘區觀塘海濱道183號，前身為觀塘公眾貨物裝卸區，於2010年1月16日啟用第一期，2015年5月28日第二期亦啟用，觀塘海濱長廊長逾1,000米，北至順業街以南，南至駿業街（觀塘公眾碼頭之北），西南面向觀塘避風塘，面積約7
觀塘-觀塘站公共運輸交匯處
，其中一部份可供其他車輛駛入作短暫停留。 觀塘道與福塘道交界，港鐵路軌以北，觀塘站D1出入口，毗鄰香港學生輔導會和啟能綜合康復服務大樓。公共巴士及專線小巴59號線會從觀塘道（東行）駛入，其它車輛須利用福塘道進出交匯處。 本交匯處鄰近舉辦觀塘區年宵市場的觀塘遊樂場，故會於每年市場最後兩個營業日的下午
觀塘-觀塘綫延綫
觀塘綫延綫（英語：Kwun Tong Line Extension）是香港鐵路有限公司已完成的鐵路工程項目，工程將觀塘綫由油麻地站向東南延伸，全程長度約2.6公里，設2個新車站──何文田站及黃埔站；而何文田站會與屯馬綫交匯。項目於2011年7月25日動工建造，延遲逾年後，終於2016年10月23日
觀塘-觀塘商貿區
觀塘商貿區（英語：Kwun Tong Business Area）前身為觀塘工業區（英語：Kwun Tong Industrial Area），位於香港九龍觀塘區觀塘南部，曾經是香港最大型的工業區，於2011年起根據港府《起動九龍東》計劃發展及經濟轉型為香港第二個核心商業區（CBD2），花旗银行（
觀塘-觀塘區議會
區議會（英語：Kwun Tong District Council）是香港十八個區議會之一，負責協助處理九龍東區的事務，向政府提出意見。此區議會由40名議員組成，每隔四年由該區選民投票產生。最新一次的區議會選舉在2023年12月10日舉行。
觀塘-觀塘區
區，舊稱官（英語：Kwun Tong District）位於香港九龍東部，是十八個行政區域之一。區面積達1,127公頃。根據2016年中期人口統計，區的人口為673,166人，為香港人口第二多的行政區。區亦為九龍半島面積最大之行政區。香港政府全力打造
觀塘-觀塘市中心重建項目
觀塘市中心重建項目（英語：Kwun Tong Town Centre Redevelopment Project）是香港歷史上最大規模的市區重建項目，位於東九龍觀塘區觀塘裕民坊一帶，佔地570,000平方呎。觀塘市中心重建項目於1998年由土地發展公司公佈，直至2007年3月，由其演變為的市區重建局
觀塘-觀塘道
道（英語：Kwun Tong Road）位於香港九龍東，連接與牛池灣兩地，是香港主要幹道之一。道路南連鯉魚門道、翠屏道，北接彩虹交匯處的龍翔道、太子道東和清水灣道，經過佐敦谷、九龍灣、牛頭角一帶，是東九龍主幹道路。 道於1950年代通車。通車初期時是一條海邊道路。當時又名為官道。
觀塘-觀塘仁愛圍公共運輸交匯處
觀塘（仁愛圍）公共運輸交匯處（英語：Yan Oi Court Public Transport Interchange, Kwun Tong）是香港觀塘區一個已停用的臨時巴士總站，曾為七條巴士路線及四條小巴線的總站，位於觀塘仁愛圍旁，鄰近裕民坊休憩處。九龍巴士稱此總站為觀塘（裕民坊）巴士總站（英語：Kwun
觀塘-香港專業教育學院（觀塘）
香港專業教育學院（觀塘）（英語：Hong Kong Institute of Vocational Education (Kwun Tong)，簡稱：IVE(KT)），位於九龍觀塘曉明街25號。為配合東九龍地區各行業的人力需求，近年分校提供的課程集中於商業、數碼媒體及電子計算方面。 觀塘分校前身為教育司署管理的觀塘
觀塘-觀塘碼頭廣場
觀塘碼頭廣場（英語：Kwun Tong Harbour Plaza），位於香港九龍觀塘偉業街182號，臨近觀塘海邊，是該區一個的購物中心兼停車場和寫字樓大廈。鄰近觀塘碼頭巴士總站、觀塘公眾碼頭。 觀塘碼頭廣場共有2層寫字樓，面積由1,932平方呎至26,237平方呎（全層）不等，並設有3部快速客用升降機及1部獨立貨物升降機。
觀塘-觀塘政府合署
郵政局、民政事務處、區議會秘書處、消費者委員會諮詢中心、民安隊辦事處等政府部門的辦事處。區議會曾主要在該大樓舉行會議。 政府合署旁為賽馬會健康院，位處道457號，內有普通科門診診所、職業安全健康中心、職業健康診所、牙科診所等。2015年3月23日，因配合
觀塘-觀塘官立小學
觀塘官立小學（英語：Kwun Tong Government Primary School），為一所香港官立小學，於1959年創校，分為上下午校，於2008年9月轉為全日制小學。轉制後的下午校變成為現時的觀塘官立小學（秀明道）。 洪黃麗萍 黃邱慧清 女士 ？至2015年：歐陽畹華 女士 2015年至2017年：梁楚輝
觀塘-觀塘碼頭巴士總站
碼頭巴士總站位於海濱道190號碼頭廣場內（註：「廣場」一詞大概與現今「公共運輸交匯處」同義），避風東南端，與舊啟德機場跑道只有咫尺距離，廣場內還設有公眾碼頭、渡輪碼頭、危險品汽車渡輪碼頭、小巴站、的士站、熟食市場和休憩公園。 至於政府官方名稱
觀塘-觀塘（月華街）巴士總站
觀塘（月華街）巴士總站（英語：Kwun Tong (Yuet Wah Street) Bus Terminus，1982年7月24日－2009年8月9日）是香港觀塘區一個已被拆卸的巴士總站，本站曾經是觀塘市中心最大型的巴士總站，有六條巴士路線，位於月華街、協和街和物華街交界，鄰近月華街遊樂場。為配合
觀塘-觀月·樺峯
觀月·樺峯（英語：Park Metropolitan），為香港東九龍觀塘市中心月華街8號的一個單棟式的私人屋苑，前身為觀塘（月華街）巴士總站，樓高40層，由市區重建局和信和置業共同發展，由王歐陽 (香港)有限公司建築設計，俊和集團承建的屋苑，為觀塘市中心重建項目第一期部份。示範單位設於奧海城1期。
觀塘-觀塘仔灣
觀塘仔灣（英語：Kwun Tong Tsai Wan），又稱油塘灣（英語：Yau Tong Bay），是香港九龍觀塘區油塘對出的海灣，位於茶果嶺以南、三家村以北，毗鄰茶果嶺道及油塘站。值得一提，此處並非維多利亞港。 1990年代末，政府當局計劃在觀塘仔灣一帶填海發展住宅區，而當時規劃的香港地鐵將軍
觀塘-觀塘（雅麗道）巴士總站
（雅麗道）巴士總站（英文：Kwun Tong (Elegance Road) Bus Terminus）或稱雅麗道公共運輸交匯處（英文： Elegance Road Public Transport Interchange, Kwun Tong）是香港九龍
觀塘-觀塘公眾貨物裝卸區
公眾貨物裝卸區（英語：Kwun Tong Public Cargo Working Area）是香港一座已停用的公眾貨物裝卸區，位於九龍海濱道100號的海旁，臨近維多利亞港。 關閉前的公眾貨物裝卸區 已改建為海濱花園的公眾貨物裝卸區 有關部門於2009年6月25日將
觀塘-觀塘功樂官立中學
189824°E / 22.342921; 114.189824 觀塘功樂官立中學（英語：Kwun Tong Kung Lok Government Secondary School，簡稱觀功），舊稱觀塘官立工業中學，簡稱觀工，位於九龍觀塘區牛頭角，是香港一所官立中文中學，由港英政府於1970年創辦。
觀塘-觀塘藝術工作室
觀塘藝術工作室是位於香港九龍觀塘成業街成運工業大廈等地的藝術社區，由一群藝術愛好者組成，當中包括專業藝術家、業餘藝術家、藝術院校學生等。 1980年代起，香港工業開始轉移到珠江三角洲地區，而令香港工廠大廈長期空置。因工廠大廈空間面積較大，動輒有四、五百平方英呎，不容易出租，则租金只能逐步下調，从而吸
觀塘-觀塘明渠
000米，是香港主要明渠之一，位於九龍觀塘區翠屏道、敬業里一帶。 觀塘明渠是一條人工渠道，1947年，亞細亞火油公司在曬草灣填海建立儲油庫，1955年，政府開始在官塘灣填海發展工業區，兩片填土地之間成為渠道，引領起源於新界西貢區大上托附近山谷的溪流，流經秀茂坪邨、翠屏邨，由觀塘
觀塘-觀塘魚類批發市場
觀塘魚類批發市場（簡稱觀塘魚市場，又名油塘魚類批發市場）是香港魚類統營處轄下的魚類批發市場，位於九龍東觀塘區油塘南岸，觀塘仔灣與三家村避風塘之間的海岸，地址為東源街10號。 觀塘魚類批發市場佔地約4,200平方米，單層結構，除了批銷海鮮和冰鮮海魚這個主要用途之外，還有海水供應服務。 魚類統營處：觀塘魚類批發市場
觀塘-觀塘游泳池
游泳池（英語：Kwun Tong Swimming Pool）位於香港九龍區佳廉道10號（1971年-2012年間），即翠屏邨以南，原址為新區巴士總站及安置區，於1971年7月1日啟用；於2013年4月1日取代，位於翠屏道2號的新游泳池落成及啟用。
觀塘-觀塘官立小學（秀明道）
觀塘官立小學（秀明道）（英語：Kwun Tong Government Primary School (Sau Ming Road)）為一所香港官立小學，位於觀塘秀茂坪，前身為觀塘官立小學下午校，在1959年成立。當時觀塘官立小學分為上、下午校。觀塘官立小學在2008年9月分拆成兩所小學，下午校在
觀塘-觀塘瑪利諾書院
觀塘瑪利諾書院（英語：Kwun Tong Maryknoll College；簡稱觀瑪、KTMC），是香港一所全日制男子資助津貼英文中學，屬Band 1中學。該校由瑪利諾神父教會於1971年成立，學校現由天主教香港教區管理，屬天主教香港教區學校聯會成員之一，亦是香港一所擁有五十年歷史的男生英文天主教
觀塘-觀塘中心
觀塘中心（英語：Kwun Tong Central，代號：J01）是香港觀塘區議會下轄的選區，1994年設立，現時議席懸空，前任區議員為民主黨副主席梁翊婷。 選區以觀塘市中心為主，現時可以分為四部分，包括觀塘商貿區、觀塘重建區至裕民中心一帶，屬牛頭角的定安街一帶及翠屏邨的翠樟樓、翠柏樓、翠桉樓、翠柳
觀塘-觀塘官立中學
3331246; 114.2261354 觀塘官立中學（英語：Kwun Tong Government Secondary School，簡稱KTGSS、觀中、觀塘官中、觀官），位於九龍觀塘區茶寮坳，是香港一所官立英文中學，由港英政府於1982年創辦，與觀塘功樂官立中學不同，此校創校時為文法學校。另一所文法官中
觀塘-觀塘遊樂場
1個設有休憩處和避雨亭的花園 1幢洗手間兼更衣室大樓 1座服務大樓 翠屏邨 觀塘游泳池 觀塘警署 觀塘裁判法院 東九龍政府合署 香港歷史檔案大樓 觀塘技能訓練中心 觀塘職業訓練中心 基督教家庭服務中心 翠屏道 鯉魚門道 觀塘游泳池 偉樂街臨時足球場 觀塘區議會－吃喝玩樂在觀塘 農曆新年年宵市場. [2011-05-09]. （原始内容存档于2011-10-27）
觀塘-觀塘廣場
觀塘廣場（英語：Kwun Tong Plaza），是九龍觀塘區一個商業大廈，位於觀塘開源道68號，於1986年落成（38年前），大廈基座地下至3樓設置商場，租戶以小商戶為主，包括時裝店、手機店、電腦產品店、小食店、財務公司、旅行社、日本清酒/威士忌店、診所、影印店、文具店、小型食肆、大快活、兩間酒樓
觀塘-觀塘（鯉魚門道）邨
供自由版權圖片（相片可存至維基共享資源），也歡迎您隨時修改。 觀塘（鯉魚門道）邨（英語：Lei Yue Mun Road Estate，下稱：鯉魚門道邨）是香港九龍觀塘區第一條政府廉租屋邨，現已拆卸。 鯉魚門道邨於1973年之前稱為觀塘政府廉租屋邨，共有7座舊型政府廉租屋大廈，於1962年落成，此
觀塘-觀塘願景
願景（英語：Kwun Tong Future），是於2019年成立的香港民主派地區組織，以區為主要服務地區，現任召集人為區議員梁凱晴。願景於成立後，於2019年香港區議會選舉取得一個議席。 願景籌備工作由2019年6月初開始醞釀。一些
觀塘-油塘站
油塘站（英語：Yau Tong Station）是一個位於香港九龍觀塘區油塘茶果嶺道旁，屬於港鐵觀塘綫與將軍澳綫的鐵路轉乘站，也是將軍澳綫唯一一個位於九龍區的車站。車站於2002年8月4日啟用。 車站外觀（2020年11月） 基於地勢，油塘站大堂與油麗邨以及鄰近的油塘
觀塘-宏利金融中心
Financial Centre）位於香港九龍觀塘偉業街223號的寫字樓及商場項目，於2008年4月落成。物業前稱觀塘223（英語：Kwun Tong 223），發展商為恆基兆業地產及新鴻基地產，物業原址為牛奶公司冰廠及水泥廠。2009年，宏利租用觀塘223共八層樓面，並擁有物業命名權，該物業由2
觀塘-觀塘道下通道
觀塘道下通道（英語：Kwun Tong Road Underpass），或作觀塘道隧道，位於觀塘區觀塘道觀塘站地底下的一條雙向隧道，於1979年10月1日通車，是為了避免來往觀塘道的車輛被觀塘站迴旋處拖慢車速，而造成擠塞而設。 因出口位置設於觀塘道與翠屏道交界處及劃線問題，東行車輛不可使用下通道前往翠屏道。
觀塘-觀塘邨
觀塘邨可以指： 觀塘（鯉魚門道）邨，即現在鯉安苑的位置 觀塘（翠屏道）邨，現名為翠屏邨
觀塘-油塘西
油塘西（英語：Yau Tong West，代號J26）是香港觀塘區議會下轄的選區，2003年設立，現任區議員為九龍社團聯會及創建力量成員兼觀塘區議會副主席呂東孩。 選區橫跨油塘西部及茶果嶺，現時包括油塘邨、油麗邨翠麗樓、康麗樓、仁麗樓、油塘站、鯉灣天下、嘉賢居、Ocean One、Peninsula
觀塘-官塘工業中心
官塘工業中心（多寫作觀塘工業中心）是香港一組工業大廈群，位於九龍觀塘的觀塘道436-484號，鄰近港鐵觀塘站。該組建築共有四期，每期樓高13層，每個單位面積1,000平方呎至2,200平方呎。項目於1978至1980年間落成，其中地庫、地下、二樓和三樓可貫通一至四期。而大廈每期均設立一部客用升降機及
觀塘-觀塘區足球會
觀塘區足球會（Kwun Tong Football Association）是香港一支地區足球隊，為觀塘區議會屬下。現時於香港乙組足球聯賽角逐。 香港足球總會依照荷蘭足球顧問報告，改革乙丙組賽事，吸納地區球隊並促使球員年輕化，藉以提昇香港足球運動水準，與香港各區區議會合作，於2002年成立香港丙組(
觀塘-觀塘安泰
觀塘安泰（英語：Kwun Tong On Tai，代號J11）是香港觀塘區議會下轄的選區，2019年設立，現任區議員是創建力量成員林瑋。 選區位於安達臣道發展計劃的地帶，現時由安泰邨大部分樓宇組成，但基於人口已經接近法定上限，同邨的和泰樓及明泰樓則改屬於不同高度的安利選區，與其相連的選區有秀茂坪中、
觀塘-觀塘避風塘
觀塘避風塘（英語：Kwun Tong Typhoon Shelter）位於香港九龍觀塘，出入口設於避風塘的東南方。 避風塘兩旁沿岸設有公園可供遊人散步，是觀塘及啟德其中一個休憩點。面積約33公頃。 發展局局長黃偉綸於2021年立法會指出，『 一九九八年完成的「東南九龍發展可行性研究」曾建議在啟德進
觀塘-油塘東
油塘東（英語：Yau Tong East，代號J23）是香港觀塘區議會下轄的選區，2003年設立，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士龔振祺。 選區位於油塘東南部，現時包括高怡邨和高俊苑，與其相連的選區有俊翔、油翠、油塘西及西貢區議會維景選區。因應鯉魚門邨和油塘
觀塘-觀塘（翠屏道）巴士總站
（翠屏道）巴士總站（英語：Kwun Tong (Tsui Ping Road) Bus Terminus）位於香港九龍區秀茂坪山谷下的翠屏道，翠屏邨翠桃樓翠屏街市旁及翠榆樓翠屏商場對面，與翠屏道平行，現時是三條巴士路線的終點站。 另外，位於翠屏道（南行）與福道交界、近九巴
觀塘-九龍塘站 (香港)
九龍塘站設有11個出入口，分布於觀塘綫大堂、東鐵綫南、北面大堂以及東鐵綫兩個月台。 九龍塘站是東鐵綫及觀塘綫的重要轉車站，故此每日由早到晚均有大量乘客經車站轉乘東鐵綫及觀塘綫往返市區及新界，尤其在平日繁忙時間車站月台並會容易出現嚴重擠擁情況。 自九廣東鐵尖沙咀支線於2004年10月通車後，九龍塘
觀塘-油塘
油塘（英語：Yau Tong）位於香港九龍東南觀塘仔、長龍田與三家村一帶一個通俗分區，行政上屬於觀塘區。現在油塘北部以公屋和居屋住宅為主，南部臨海位置現主要用作工業發展的地區已經被政府規劃成私人住宅區，但仍有零星的工業大廈存在。而接鄰油塘的三家村，已有150年歷史，區內也設有觀塘魚類批發市場。
觀塘-觀塘工廠大廈
觀塘工廠大廈（英語：Kwun Tong Factory Estate），是位於香港九龍觀塘區觀塘的一個徙置工廠大廈，鄰近港鐵牛頭角站，由前徙置事務處在1966年興建而成，是該組織在觀塘工業區的首個項目，並於1973年起由香港房屋委員會接手管理。該工廠大廈共有兩座七層高大廈，提供逾八百個單位，外型跟西
觀塘-馬游塘
(游塘，即今日油塘) 於分區界上。有一說前者 Ma Yau Tong 即「馬游塘」，得名於藍田山上的馬游塘村。不過1963年時，馬游塘村行政上屬於觀塘區而非油塘區，與所描繪地域相距甚遠。 1967年《香港集體運輸研究》和1970年《集體運輸計劃總報告書》的地下鐵路建議方案，曾規劃觀塘綫一路延伸至馬游塘站，位置就是現今的油塘。
觀塘-觀塘中
觀塘中（英語：Kwun Tong Central，代號J2）是香港觀塘區議會下轄的選區，2023年設立，定為雙議席選區。 現時選區包括牛頭角南部、觀塘及晒草灣，南至將軍澳道，北連九龍灣、牛頭角及秀茂坪，西至觀塘避風塘，與其接壤的選區有觀塘東南、觀塘北、觀塘西以及九龍城區議會的九龍城北選區。
觀塘-翠屏邨
5%，是全港租置屋邨中第二低，亦是九龍區最低。 1950年代，政府於秀茂坪對下一幅倚山的土地，興建觀塘徙置區（官塘新區），是觀塘衛星城市首個由政府斥資興建的房屋區。1959年陸續落成，共建有24座七層高的徙置大廈。 1964年8月8及9日，在颱風艾黛吹襲及暴雨下
觀塘-觀塘東南
觀塘東南（英語：Kwun Tong Southeast，代號J1）是香港觀塘區議會下轄的選區，2023年設立，定為雙議席選區。 現時選區包括藍田、茶果嶺及油塘，北達將軍澳道、晒草灣、茶果嶺一帶，南至鯉魚門、東沿五桂山及照鏡環山，與其接壤的選區有觀塘中及觀塘北以及西貢區議會的西貢及坑口、將軍澳南選區。
觀塘-觀塘北
觀塘北（英語：Kwun Tong North，代號J3）是香港觀塘區議會下轄的選區，2023年設立，定為雙議席選區。 現時選區包括四順、安達臣道發展區及秀茂坪，南至將軍澳道、晒草灣、茶果嶺一帶，北連清水灣道，西至佐敦谷，東至安達臣道，與其接壤的選區有觀塘東南、觀塘中、觀塘西、黃大仙區議會的黃大仙東選區以及西貢區議會的西貢及坑口選區。
觀塘-觀塘西
觀塘西（英語：Kwun Tong West，代號J4）是香港觀塘區議會下轄的選區，2023年設立，定為雙議席選區。 現時選區包括九龍灣及牛頭角北部，南連觀塘商貿區，北連太子道東、清水灣道，西至承啟道、啟福道，東至佐敦谷，與其接壤的選區有觀塘中、觀塘北、九龍城區議會的九龍城北選區以及黃大仙區議會的黃大仙東選區。
觀塘-雅麗道天橋
雅麗道天橋（英語：Elegance Road flyover），又稱觀塘道天橋，是位於香港九龍的一條行車天橋，於1983年4月21日通車，橫跨觀塘道雅麗道和勵業街交界處，其設計原意在於疏導沿觀塘道直駛而非進出牛頭角工業及住宅區的車輛，增強雅麗道和勵業街交界處的容車量，天橋亦是觀塘道來往九龍灣商貿區和啟德隧道的最直接路段。 九龍新界巴士
觀塘-「燃點香港·全民覺醒」觀塘遊行
「燃點香港‧全民覺醒」大遊行，是2019年8月24日在香港觀塘區舉行的反對修訂逃犯條例遊行。遊行路線由駿業街遊樂場出發，到九龍灣的零碳天地作終點。遊行目的是要求政府回應五大訴求及關注在觀塘、九龍灣所安裝的智能燈柱，認爲智能燈柱會嚴重影響個人私隱。 是次遊行是逃犯條例修訂草案推出以來，首次有民眾於觀塘
觀塘-藍田站 (香港)
藍田站（英語：Lam Tin Station）是一個位於香港九龍觀塘區鯉魚門道以南晒草灣白泥山山坡，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，於1989年8月9日啟用。 進入藍田站的架空路軌（2020年8月） 基於地勢，藍田站興建在山坡之上，靠近觀塘一方路軌為架空；而靠近油塘一方則建於地面，以月台所處樓層而論，車站屬於架空車站
觀塘-觀塘紀律部隊宿舍
觀塘紀律部隊宿舍（英語：Kwun Tong Disciplined Services Quarters）是香港其中一個政府宿舍，位於九龍觀塘將軍澳道4號，由有利建築有限公司承建，於2015年動工，至2019年竣工。 此宿舍前身為建於1960年代的房屋署職員宿舍。自從2000年代初政府更改宿舍編配政策
觀塘-觀塘液化天然氣接收站
觀塘液化天然氣接收站，又稱第三液化天然氣接收站、觀塘液化天然氣接收港、觀塘液化天然氣廠，簡稱三接，為臺灣興建中的第三座液化天然氣接收站（英语：Liquefied natural gas terminal），位於桃園市觀音區大潭觀塘工業區、工業港內。建造目的是為自國外進口液化天然氣（LNG）經儲存、
觀塘-九巴觀塘車廠
九巴觀塘車廠（KMB Kwun Tong Depot），廠徽為「K」，是九龍巴士一個已經停止運作的車廠，位於觀塘巧明街98號，於1990年被九巴九龍灣車廠取代，2008年正式關閉。 九巴觀塘車廠用地，是於1967年經公開拍賣會投得的，包括地下、1樓及天台總樓面面積115萬平方呎。 觀塘
觀塘-InPARK
（英語：Tsun Yip Street Playground），是香港一座以工業傳統為題材的主題公園，位於九龍觀塘駿業街，佔地約8,300平方米，由康樂及文化事務署管理。隨著《起動九龍東》計劃發展，觀塘工業區轉型為觀塘商貿區，政府在2015年斥資1億920萬港元為駿業街遊樂場進行翻新工程及改造，首階段於2013年
觀塘-觀塘工業區
觀塘工業區可以指： 觀塘工業區 (臺灣) 觀塘商貿區
觀塘-油塘邨
油塘邨（英語：Yau Tong Estate）是香港一個公共屋邨，項目編號為KL34RR，位於觀塘區油塘西部，港鐵油塘站之上，由房屋署總建築師（設計及標準策劃）設計，由香港房屋委員會發展，並由創毅物業服務顧問有限公司負責屋邨管理。 油塘邨因為地理位置的關係，部份住戶可望到維多利亞港海景。 油塘
觀塘-悅品海景酒店
VIEW），前身為「觀塘麗東酒店」，為香港一間酒店，位於香港觀塘偉業街163號，於2007年開業。酒店樓高36層，提供598個酒店房間。 觀塘麗東酒店是由工廈改建而成，每方呎補地價金額為約1257港元，同時亦是東九龍第一個活化工廈計劃改建成酒店的項目。2017年2月，鄧成波以23億港元向恒基地產收購觀塘麗東酒店。
觀塘-油塘中心
油塘中心（英語：Yau Tong Centre），當地居民簡稱「油中」，位於香港九龍觀塘區油塘新九龍內地段5757號，再細分5個地盤，中央位置為一個遊憇廣場。此中心是由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售。油塘中心為本港首個落成的「私人機構參建居屋」屋苑。由鷹君集團有限公司(英語：The Great
觀塘-三山國王廟 (觀塘)
觀塘區議會編輯工作小組. 觀塘廟宇實錄 (PDF). 觀塘區議會、觀塘民政事務處. 2010-12 [2018-09-03]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-04）. 维基共享资源上的相关多媒体资源：三山國王廟 《觀塘廟宇實錄（页面存档备份，存于互联网档案馆）》，觀塘區議會、觀塘民政事務處
觀塘-觀塘職業訓練中心
觀塘職業訓練中心（英文：Hong Kong Christian Service Kwun Tong Vocational Training Centre，縮寫：KTVTC，簡稱：觀塘職訓），是一所曾經位於香港九龍觀塘翠屏道五號的學校。觀塘職訓由香港基督教服務處管理，於1965年由世界信義宗創辦，2013年7月正式停辦。
觀塘-藍田綜合大樓
600平方米，由關善明建築師事務所有限公司設計。 該大樓內設有多個現由康樂及文化事務署管理的綜合設施，包括公共圖書館、游泳池及音樂中心，並且設有健體及遊樂設施。 藍田所處的觀塘區南部向來對康樂和社區設施需求甚殷，區內沒有公共室內暖水游泳池；原有藍田公共圖書館（位於區內公共房屋樓宇地舖）屬於小型圖書館，規模及館藏皆不足以應付
觀塘-觀塘巴士總站
觀塘巴士總站可以指： 觀塘（雅麗道）巴士總站 觀塘仁愛圍公共運輸交匯處 觀塘站公共運輸交匯處 觀塘（翠屏道）巴士總站 觀塘（月華街）巴士總站 觀塘碼頭巴士總站
觀塘-油麗
Lai，代號J25）是香港觀塘區議會下轄的選區，2007年設立，2011年採用現名，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士王偉麟。 選區位於油塘北部，現時包括油麗邨北部（盈麗樓、豐麗樓、翠麗樓、康麗樓和仁麗樓除外），與其相連的選區有平田、栢雅、油翠和油塘西選區。隨著油麗邨第三和第四期落成後，選舉事務處在2011年分拆油塘
觀塘-中華基督教會基法小學（油塘）
由於舊址不足以用作合併上、下午校為一間全日制學校，基法小學於2001年申請校舍分拆，並獲批准。其後，此校決定改為整體遷入新校舍，並於2005年9月起由觀塘月華街舊校遷往油塘新校；至於原址則用作遷置同系基順小學主流班，並改用「基法小學」校名 。 學校採用小班教學，每級設6班，而每班平均有25名學生，AB班為精英班，平均有30名學生。
觀塘-油塘公共運輸交匯處
油塘公共運輸交匯處（英語：Yau Tong Public Transport Interchange）位於香港九龍觀塘區油塘高超道大本型港鐵層，對面為油塘中心，下方為港鐵觀塘綫及將軍澳綫的行車隧道，為一個室內坑狀公共運輸交匯處，通過大本型商場連接油塘站A2出口，並設有升降機及樓梯連接油塘
觀塘-觀塘國語浸信會
觀塘國語浸信會（英語：Kwun Tong Mandarin Baptist Church，簡稱KTMBC或觀國浸）是香港浸信會聯會成員教會之一。堂址位於香港九龍觀塘駿業街56號中海日升中心21樓A-B室，創立於1993年。堂主任是陳培輝牧師。此教會現有兩個崇拜（週六崇拜和主日崇拜），現崇拜聚會人數大約50人。
觀塘-大王爺廟 (翠屏邨)
官塘大王爺廟是香港的一家廟宇，位於九龍半島觀塘翠屏南邨天主教佑華小學後山上。門額上書「大王爺古廟」，兩旁有對聯：「養天地正氣；法古今完人」。 一名李姓將軍於宋末隨宋帝昺及宋帝昰逃避元軍南下，隨身攜帶其祖宗李文忠公（為唐朝的忠臣）的神主牌南下。其後被元兵擊潰，遂將祖宗神主牌安置在「老虎岩」（即今樂富）
觀塘-裕民中心
觀塘協和街—油塘及鯉魚門. [2016-12-15]. （原始内容存档于2017-01-09）. 油麗邨—觀塘物華街. [2016-12-15]. （原始内容存档于2017-03-05）. 觀塘協和街—青山道香港紗廠. [2016-12-15]. （原始内容存档于2016-10-26）. 觀塘協和街—美孚
觀塘-九龍塘
站順序數均為第八個站，至改組為綫初期，從站總站起，往油麻地站方向順序數仍為第八個站）為代稱。隨著香港主權移交，僅供英軍子女入讀的聖佐治學校於1996年關閉，原址用地得以騰空作教育用途，並興建了四間學校及九龍教育服務中心。正因如此，該等建築群成為九龍區內少有的高層建築。 九龍
觀塘-梁翊婷
联网档案馆）》研究報告，詳細分析觀塘塞車成因。報告提出多項改善措施，包括更改觀塘商貿區內道路行車方向等，專責小組主席、民主黨觀塘區議員梁翊婷批評「起動九龍東」計劃只顧發展，慨嘆「好嘅發展一定要有好嘅交通配套，否則大家討厭觀塘區返工。」 裕民坊正進行拆卸工程，梁翊婷關注受影響工匠的生計，爭取為於裕民坊
觀塘-創紀之城
創紀之城（英語：Millennium City）位於香港九龍東觀塘區，是新鴻基地產旗下甲級商業大廈及商場建築群。建築群沿觀塘道興建，橫跨港鐵觀塘綫牛頭角站至觀塘站，提供330萬平方呎寫字樓及60萬平方呎商場，是觀塘這個東九龍工業區中最大型的商業項目，現時共分七期（一至三期，五至六期，絲寶國際大廈（第七期），The
觀塘-牛頭角站
牛頭角站（英語：Ngau Tau Kok Station）是一個位於香港九龍觀塘區觀塘道與牛頭角道之間，鄰近觀塘商貿區並上跨雅麗道，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，於1979年10月1日啟用。 車站外觀（2024年7月） 牛頭角站是一個架空車站，車站大堂及出入口設於地面；而月台則設於大堂上方。
觀塘-鯉魚門道
Road）是香港九龍觀塘至油塘的主要幹道，全長約2.5公里，自觀塘道翠屏道交界開始，東至高超道，接通將軍澳道、東區海底隧道和啟田道等道路，其中翠屏道至將軍澳道一段屬於7號幹線，將軍澳道至啟田道一段屬於2號幹線，而鯉魚門道也是九龍東塞車黑點，預計將在將軍澳藍田隧道通車可解決上述情況。 值得一提，油塘
觀塘-裕民坊
瑞和街市政大廈 觀月·樺峯 港鐵觀塘綫觀塘站（位於裕民坊之東南方） 裕民坊公共運輸交匯處 凱滙及裕民坊 (商場) 裕民坊休憩花園 同仁街臨時小販市場 裕民坊巴士總站 同仁街臨時小販市場 觀塘裕民坊公園 華義樓對出的休憩處（2009年） 觀塘（仁信里）總站（2009年） 2013年11月3日，位處觀塘
觀塘-九龍巴士234C線
（翠屏北邨），途經麗城花園、石圍角、梨木樹、青山上路、龍翔道、九龍灣、牛頭角及市中心，只於星期一至六上午及星期一至五下午繁忙時間提供服務。本線是唯一直接來往深井至北葵涌的巴士線。 2013年8月24日：234C線投入服務，開出時間為星期一至六07:30，由深井單向前往
觀塘-康寧道公園
Park）是香港一個公園，位於九龍觀塘康寧道及協和街，分為一期及二期，由康樂及文化事務署管理。公園第一期承建商為利基控股，於1999年3月26日落成、同年啟用。 康寧道公園前身為臨時房屋區，臨屋區拆卸後獲政府重建成一個以中國傳統特色庭園設計的公園。裏面設置了「觀塘昔日圖片廊」，內掛有觀塘
觀塘-牛頭角公園
牛頭角公園（英語：Ngau Tau Kok Park），地址位於香港九龍觀塘區牛頭角觀塘道199號，佔地約2公頃，於2015年8月落成，同年12月29日正式對外開放，由康樂及文化事務署管理。公園下方為被隱藏的佐敦谷渠。 牛頭角公園前身為牛頭角下邨八號遊樂場，於2011年拆卸。
觀塘-九龍巴士234D線
2021年10月18日：來回程各增加一班。 2023年2月13日：配合觀塘站巴士總站工程，觀塘總站遷往翠屏道「翠屏邨翠柏樓」，來回加停翠屏道「觀塘游泳池」站 。 星期一至五： 青龍頭開：07:15、07:22、07:35 觀塘（翠屏北邨）開：18:10、18:30 星期六、日及公眾假期不設服務 全程：$11
觀塘-九龍灣
九龍灣（英語：Kowloon Bay）原指香港九龍半島東面的海灣，泛指紅磡至觀塘之間一帶海域，屬維多利亞港的一部份。經大幅填海工程興建啟德機場後，原有海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西，東面接壤觀塘道及觀塘商貿區。自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為工商業用地，也有少量住宅區。
觀塘-創紀之城五期
道418號，連接港鐵站A2出口，屬於創紀之城第四個發展項目。前身為森那美工業大廈，設有森那美代理汽車品牌的維修中心。創紀之城五期由兩個建築部分組成，分別為apm商場以及東亞銀行中心寫字樓，為創紀之城所有項目中規模最大的一個。 創紀之城五期共有四條冷氣行人天橋連接，分別連接港鐵
觀塘-九龍灣站
九龍灣站（英語：Kowloon Bay Station）是一個位於香港九龍觀塘區九龍灣與牛頭角交界，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，車站於1979年10月1日啟用。而近車站西旁則為九龍灣車廠、德福花園及港鐵總部大樓。 車站外觀（2024年7月） 九龍灣站大堂位於車站U1層，而大堂內亦設有商店、自助服務設
觀塘-裕民坊公共運輸交匯處
裕民坊公共運輸交匯處（英語：Yue Man Square Public Transport Interchange）是位於香港九龍觀塘裕民坊商場基座的公共運輸交匯處。裕民坊公共運輸交匯處是全香港最大的有蓋公共運輸交匯處，也是香港首個配備空調室內候車區的公共運輸交匯處。裕民坊公共運輸交匯處分為兩層，其
觀塘-九龍巴士74X線
香港巴士路線主题 九龍巴士74X線是香港一條來往大埔中心及觀塘碼頭的巴士路線，途經大埔墟、廣福邨、大老山隧道、鑽石山站（回程）、新蒲崗（回程）、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 74X線亦設有多個特別班次，包括下列： 74B線，於星期一至五上午由大埔中心單向開往觀塘碼頭，以及星期一至五黃昏由九龍灣單向開往大埔
觀塘-梁凱晴 (香港區議員)
梁凱晴（英語：Jannelle Rosalynne Leung，1994年9月19日—），香港民主派政治家，觀塘願景召集人，曾任香港觀塘區議會月華選區議員、觀塘區發展及重建專責小組副主席。 出生於英屬香港，在觀塘區長大。畢業於嘉諾撒聖瑪利書院及香港理工大學會計學系，畢業後曾於四大國際會計師事務所之一的畢馬威工作。
觀塘-展亮技能發展中心
展亮技能發展中心（觀塘）：暫遷九龍塘牛津道1D 號校舍 展亮技能發展中心（薄扶林） 展亮技能發展中心（屯門）：有為學員提供寄宿服務[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）。 屯門展亮技能發展中心 觀塘展亮技能發展中心 翻油前的屯門展亮中心 辦公室實務 商業及零售服務
觀塘-觀龍樓
280534; 114.127699 觀龍樓（英語：Kwun Lung Lau）是香港房屋協會發展的甲類資助屋苑，是最後一個受政府資助興建的資助房屋計劃。觀龍樓位於香港島堅尼地城龍華街20號，在1968年落成。E至G座則於2000年拆卸，並於2008年重建完成為觀龍樓第1及2座。 觀龍樓由司徒惠（Szeto
觀塘-啟德智慧綠色集體運輸
遷移觀塘避風塘的問題 日後如果落實建造系統，將會需要興建一座淨高21米、長500米的觀塘連接橋（造價約20億港元）以供列車、行人及單車徑跨灣而過，用以連繫啟德跑道末端與觀塘區；預料會導致約百艘駁船從此無法再進入觀塘避風塘。為了維持避風塘
觀塘-聖公會油塘基顯小學
港鐵 觀塘綫、將軍澳綫：油塘站 鯉魚門道 九龍新界巴士 過海隧道巴士 九龍專線小巴 公共小巴：油麗邨—觀塘線 油塘公共運輸交匯處 九龍新界巴士 大嶼山或機場巴士 東區海底隧道收費廣場 過海隧道巴士 蘇雅琳：香港女子組合COLLAR成員 维基共享资源上的相关多媒体资源：聖公會油塘基顯小學 聖公會油塘基顯小學官方網站
觀塘-協康
協康（英語：Hip Hong，代號J33）是香港觀塘區議會下轄的選區，1994年設立，涵蓋單棟私人住宅地帶，現時議席懸空，前任區議員為公民自主力量成員李嘉達。 選區位於觀塘市中心北部，現時包括物華街、協和街及康寧道所包圍的樓宇為主，名稱亦由協和街、康寧道各取首字而成，由於區內私人樓宇已建成多年，人口
觀塘-九龍巴士11B線
觀塘（翠屏道）及九龍城碼頭，提供翠屏邨、觀塘市中心、牛頭角來往新蒲崗、九龍城及土瓜灣的空調巴士服務。 1956年7月4日：路線投入服務，以配合油麻地小輪來往九龍城至灣仔的渡輪（已取消）啟航。 1958年8月16日：路線由牛頭角延長至觀塘。 1962年5月16日：路線由觀塘延至觀塘（翠屏道）。
觀塘-偉業街
偉業街（英語：Wai Yip Street），是香港九龍觀塘區的一條街道，貫通九龍灣德福花園及藍田麗港城，連接彩虹交匯處觀塘道及藍田茶果嶺道。 偉業街的位置屬於1960年代所規劃之觀塘工業區至九龍灣工業區的填海範圍內。 其中近觀塘明渠的一端（東面），鄰近茶果嶺的一段因為旁邊曾經是油庫而繞路而建，後來隨着私人屋苑麗港城落成時把該段拉直。
觀塘-月華 (選區)
月華（英語：Yuet Wah，代號J32）是香港觀塘區議會下轄的選區，1994年設立，現時議席懸空，前任區議員為觀塘願景召集人梁凱晴。 選區位於觀塘市中心東部，現時包括月華街沿線範圍，選區名稱亦因而得名，與其相連的選區有寶樂、觀塘中心以及協康選區，投票站設於地利亞修女紀念學校（月華）。
觀塘-開源道
Yuen Road）是香港九龍東觀塘區觀塘商貿區內的一條三線單向行車道路，在交通交匯處有行人天橋通往港鐵觀塘站。觀塘工業區於1960年啟用，開源道是區內第一批道路，通車初期雙線雙程行車；後來區內交通逐漸飽和，在1988年9月27日，介乎成業街至觀塘碼頭一段改為朝觀塘
觀塘-張敏峯
港民主派人士，註冊社會工作者，申報為無黨派，在2019年香港區議會選舉以5470票，擊敗當時由1999年開始在任20年的蘇麗珍前香港觀塘區議會曉麗選區議員。一直關注觀塘區內各項民生議題，直至2021年7月在facebook專頁宣報決定辭職，繼任者懸空。 下表列出張敏峯歷年來參與區議會選舉的結果：
觀塘-九龍巴士89C線
九龍巴士89C線是香港一條來往恆安和觀塘（翠屏道）的巴士路線，途經耀安邨、頌安邨、欣安邨、錦泰苑、富安花園、濱景花園、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，為九龍東和新界東沙田、馬鞍山的居民提供來往沙田及觀塘區的服務。 1987年3月22日，投入服務，是馬鞍山發展成新市鎮後首條對外巴士路線，初時途經獅子山隧道和黃大仙。
觀塘-德福花園
觀塘協和街—青山道香港紗廠. [2016-08-22]. （原始内容存档于2016-10-26）. 觀塘及黃大仙—青山道. [2016-08-22]. （原始内容存档于2016-09-27）. 觀塘協和街—美孚. [2016-08-22]. （原始内容存档于2017-02-05）. 觀塘同仁街—佐敦道上海街
觀塘-彩虹交匯處
往九龍城、土瓜灣、太子、旺角方向 觀塘道東行 往九龍灣、牛頭角、觀塘等九龍東方向 觀塘繞道東行 往觀塘、將軍澳隧道及東隧方向 觀塘繞道西行 往沙田、大老山隧道方向 龍翔道東行與太子道東西行不能相通，觀塘繞道與龍翔道西行、清水灣道東行不能相通，觀塘繞道西行與觀塘道東行不能相通。 龍翔道 清水灣道 太子道東 觀塘道 觀塘繞道 坪石邨
觀塘-九龍巴士16M線
九龍巴士16M線是香港九龍的一條巴士路線，來往觀塘（裕民坊）及藍田（康華苑）。 本路線是藍田區第二條由九巴營運的鐵路接駁線，與15M線共同為該區居民服務，兩線早於地下鐵路觀塘綫過海路段（觀塘站至鰂魚涌站）通車前投入服務，前者配合康華苑及興田邨相繼落成入伙，於1987年開辦，往返觀塘地鐵站。 1987年4月27日：本線開辦，來往觀塘地鐵站及藍田（康華苑），以循環線形式運作。
觀塘-九龍巴士89X線
九龍巴士89X線是香港一條來往沙田站及觀塘（翠屏道）的巴士路線，途經富豪花園、沙田第一城、圓洲角、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、觀塘市中心等地方。 連接沙田新市鎮與九龍區的第二條行車隧道——大老山隧道，在1991年落成通車。此前，車輛來往九龍東及包括沙田、大埔、北區在內的新界東地區，最直接路線是使用獅
觀塘-九龍巴士14X線
2016年12月26日：往鯉魚門方向改經觀塘道下通道，並取消觀塘鐵路站分站。 2017年8月19日：總站由鯉魚門（崇信街）遷往油塘（崇德圍），往尖沙咀方向改經海濱道一帶： 往尖沙咀方向由崇德圍開出，途經東源街南行返回崇信街原有路線；於觀塘道後，再改經勵業街、海濱道、順業街及偉業街返回啟福道原有路線，並新增海濱道「觀塘勵業街」及「觀塘海濱花園」站；
觀塘-康寧道
康寧道（英語：Hong Ning Road）是香港九龍觀塘區的一條道路，由觀塘道404號對開向北延伸，至協和街基督教聯合醫院為止，全長約1.1公里。整段道路為斜路，可供車輛和行人使用，馬路最闊一段介乎於觀塘道至物華街之間，共有五條行車線。由康寧道分支出來的道路包括功樂道及和康徑。
觀塘-九龍巴士80X線
九龍巴士80X線是香港一條巴士路線，來往秦石及觀塘碼頭，途經乙明邨、沙角邨、博康邨、沙田圍、大老山隧道、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心。 此線另於平日早上設有特別班次，由乙明邨街單向開往觀塘碼頭，中途不停彩虹邨碧海樓及觀塘道啟業邨巴士站，並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道。 1991年6月29日：配合大老山隧道啟用而開辦，來往秦石及觀塘碼頭，取代客量龐大和不敷應用的89A線。
觀塘-新界區專線小巴10M線
限公司營辦的綠色專線小巴路線，由慧安園往來觀塘（裕民坊），提供寶林、慧安園、新都城、茵怡花園往來觀塘的接駁鐵路服務。 1982年：本路線前身為10A，前往觀塘及調景嶺平房區。 1990年：本線加價。 1996年10月：因應調景嶺平房區清拆，改為往來寶林及觀塘(裕民坊)，並改稱10M。 2012年2月5日：調整票價，全程收費由$5
觀塘-九龍巴士89線
（翠屏北邨），途經沙田市中心、獅子山隧道、黃大仙、鑽石山、牛頭角及市中心，是沙田新市鎮首條開辦的對外巴士路線。 1975年12月16日：配合瀝源邨落成入伙而開辦，來往（裕民坊）及瀝源。 1982年5月31日：紅梅谷路全線通車，改經紅梅谷。 1982年7月24日：由
觀塘-九龍巴士33線
碼頭通道、碼頭巴士總站、偉業街、偉發道、繞道、鯉魚門道及高超道。 33B線依33原線駛至道後，改經道下通道、道，然後返回鯉魚門道33原線，而不經斜體字之路段。 油開經：高超道、鯉魚門道、偉發道、偉業街、碼頭通道、
觀塘-佐敦谷遊樂場
22.3251; 114.2181 佐敦谷遊樂場（英語：Jordan Valley Playground）是香港的一個分開3期興建的遊樂場，位於九龍觀塘區，共佔地約12.8公頃。第1期由市政局興建，第2期第1及第2階段則由康樂及文化事務署興建。現由康樂及文化事務署管理。
觀塘-東九龍綫 (2014年方案)
觀塘半山的高架捷運線。有關路線的內容與於1970年提出的同名方案大為不同，因此上述路線為一個全新提出的獨立方案。 擬建的東九龍綫為一條高架捷運路線，而當中寶達至馬游塘一段或以隧道興建，具體採用技術未定。全綫將設有彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達及馬游塘六個中途站，主要服務觀塘北部的居民，並連接港鐵既有的彩虹站及油塘站。
觀塘-東九龍政府合署
Offices），是香港政府的一座辦公大樓，位處於觀塘鯉魚門道12號，樓高11層，鄰近觀塘裁判法院，大樓內設社會福利署觀塘家庭服務中心、牛頭角家庭服務中心、教育局觀塘辦事處、勞工處觀塘辦事處、觀塘及新蒲崗特別視察組、觀塘勞資關係組辦事處、觀塘就業中心、勞工處展翅青見計劃等政府部門的辦事處。政府合署地下為東九龍郵政局。 觀塘市中心—藍田
觀塘-藍田（廣田邨）巴士總站
1967年9月16日起投入服務，取代六七暴動時停駛的11D，最初往來油塘至觀塘碼頭，1968年4月20日延長至牛頭角，油塘總站則遷往欣榮街（即現時油塘邨貴塘樓附近），來回程駛經偉業街。當年人口稠密的油塘和牛頭角公共屋邨、高密度發展的觀塘工業區，以及有渡海小輪往來中環、北角、西灣河等地的觀塘
觀塘-牛頭角道
牛頭角上邨（安德道15號／牛頭角道189號） 觀塘花園大廈（牛頭角道225-285號） 觀塘官立小學（牛頭角道240號） 玉蓮臺（牛頭角道297號） 觀塘（雅麗道）巴士總站 港鐵牛頭角站 裕民中心（牛頭角道300-302號） 官塘立成大廈（牛頭角道305-325A號） 觀塘道 啟祥道 福淘街 佐敦谷北道 振華道
觀塘-牛頭角
牛頭角（英語：Ngau Tau Kok）位於香港觀塘區中部，位置為佐敦谷以南，九龍灣以東，龍山及鱷魚山以西，觀塘市中心之西北，東南方由觀塘道所包圍，主要為住宅區。 牛頭角作為地名早於1866年出版的《新安縣全圖》已有標示。在九龍灣填海前，牛頭角因海灣的海岸線與牛角相似而得名，並對望隔岸的馬頭角。香
觀塘-得寶花園
紅磡差館里 ＞ 牛頭角及觀塘. [2016-08-22]. （原始内容存档于2016-09-27）. 香港仔湖北街 — 觀塘宜安街. [2016-08-22]. （原始内容存档于2018-10-29）. 觀塘宜安街 ＞ 西環卑路乍街, 西環修打蘭街 ＞ 觀塘宜安街. [2016-08-22]
觀塘-寶珮苑
寶珮苑（英語：Po Pui Court）是香港一個居屋屋苑，位於九龍觀塘區觀塘協和街，共有5座住宅樓宇，提供1750個住宅單位，另設一個停車場和兩個遊樂場。 寶珮苑在1995年開售，為居者有其屋計劃計劃第十五期丙出售房屋之一。 所有屋苑樓宇均設有獨立門牌號碼，以私家路「寶珮街」命名。 寶珮苑各座目前使用的升降機為乘賓（Sabiem)
觀塘-平田公共運輸交匯處
平田公共運輸交匯處（英語：Ping Tin Public Transport Interchange）位於九龍東觀塘區藍田啟田商場新翼地下、安田邨基座。平田公共運輸交匯處包括一個巴士總站和一個小巴總站，兩總站中間因停車場通道而分隔開。 此總站可讓市民在此前往紅磡、慈雲山、旺角、葵涌、沙田及港島區（銅
觀塘-藍田 (香港)
藍田（英語：Lam Tin）是香港九龍東南的一個地方，行政屬於觀塘區，南面連接油塘。本是當地一座山丘之名，原稱咸田山，基於靠近海邊，土地鹽度較高，未能種植一般淡水植物而改種「咸禾」。由於「咸田」予人以另一個不良印象，即謂彼等居於貧瘠之區，所以香港政府諮詢居民後於1970年9月起改名為藍田，取「藍田生
觀塘-九龍巴士268C線
碼頭，主要為元朗市至東九龍的黃大仙區及區居民提供服務，途經元朗大馬路、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達九龍區的黃大仙、鑽石山（僅往元朗方向）、新蒲崗、牛頭角及市中心，被九巴標榜為「九龍東特快」。 九龍巴士268A線是268C線的繁忙時間特別路線，來往元朗（朗屏邨）及
觀塘-寶達邨公共運輸交匯處
寶達邨公共運輸交匯處（Po Tat Estate Public Transport Interchange）位於香港九龍觀塘區秀茂坪寶琳路2號寶達商場二樓，地處新九龍內地段第6470號範圍，乃室內平行式月台公共運輸交匯處，由房屋署管理，以供多種公共交通工具使用。 九巴稱此站為「寶達巴士總站」（Po Tat
觀塘-九龍巴士W2線
司營辦，於2018年9月23日起投入服務，循環來往佐敦（西九龍站）及觀塘，全程收費為$6.1。W2線取道佐敦道、東九龍走廊及啟德隧道往返佐敦及九龍東，於觀塘區依次途經九龍灣商貿區、觀塘商貿區、觀塘市中心、藍田站及麗港城，最後經觀塘繞道返回佐敦。 為配合廣深港高速鐵路香港段於2018年9月通車，運輸
觀塘-九龍巴士11D線
九龍巴士11D線是香港一條來往樂富和觀塘碼頭的巴士路線。 1968年4月20日：本線投入服務，以取代六七暴動時停駛的2C及第一代11D的原有部份路段，初期來往老虎岩（其後改稱樂富）至觀塘碼頭，樂富總站位於聯合道與杏林街交界。 1984年7月22日：樂富總站遷往樂富廣場巴士總站。 1988年9月27日：往樂富方向不再直接由觀塘
觀塘-九龍巴士3D線
觀塘（裕民坊）之間，途經富山、彩虹邨、九龍灣及牛頭角。 九龍巴士N3D線是3D線的深宵路線，起訖點與走線跟3D線完全相同，每晚深宵時分由觀塘開往慈雲山，及每日清晨時分由慈雲山開往觀塘。 1970年1月3日：本線投入服務，初時只在平日服務，起訖點為北慈雲山及觀塘裕民坊。 1972年3月1日：本線提升至每天全日服務。
觀塘-九龍巴士83X線
觀塘碼頭的巴士路線，途經小瀝源、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 九龍巴士83A線是83X的特別路線，由沙田（水泉澳）單向前往觀塘碼頭，於星期一至五早上繁忙時間提供服務，途經大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
觀塘-九龍巴士15A線
道近牛頭角站及市中心； 往慈雲山方向駛至道後改經勵業街、海濱道返回宏照道，不經開源道、碼頭及偉業街；取消設於開源道門牌56號、碼頭巴士總站、偉業街門牌168號、128號（巧明街）、九倉電訊廣場外（勵業街）、近順業街及九龍灣驗車中心外的巴士站，改停道官工業中心外（
觀塘-九龍巴士40P線
九龍巴士40P線是香港的一條巴士路線，來往荃灣（如心廣場）及觀塘碼頭，途經荃灣站、石圍角邨、三棟屋村、梨木樹邨、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨、青山公路、大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 該線屬於40線的特別班次，途經位處山上、不近港鐵沿線的荃灣東北至北葵涌一帶，而不經主線途經的大窩口
觀塘-九龍巴士269C線
碼頭，途經嘉湖山莊、天瑞邨、天盛苑／天耀邨、大欖隧道、呈祥道及龍翔道直達九龍區的黃大仙、鑽石山（僅往天水圍方向）、新蒲崗、牛頭角及市中心，為天水圍新市鎮和九龍東的黃大仙區及區居民提供服務。 九龍巴士69C線是269C的特別路線，來往天水圍（天恩邨）及
觀塘-九龍巴士6P線
道、道天橋、道、道下通道、道、鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道、碧雲道、高超道及欣榮街。 鯉魚門邨開經：欣榮街、茶果嶺道、高超道、油公共運輸交匯處、高超道、碧雲道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、道、道下通道、道、道天橋、
觀塘-油塘灣
油塘灣可指: 觀塘仔灣的別稱， 前油塘灣徙置區，現油塘邨 前油塘灣政府廉租屋，即高超道邨 油塘灣綜合發展區
觀塘-寶樂
Lok，代號J31）是香港觀塘區議會下轄的選區，1994年設立，1999年採用現名，現時議席懸空，前任區議員為民主黨成員鄭景陽。 選區位於觀塘市中心北部，現時包括寶珮苑、和樂邨以及鄰近的翠屏北邨翠楠樓、翠梅樓及翠榆樓，以首兩個屋苑人口較多，故此由寶珮苑及和樂邨各取一字為名稱。與其相連的選區有曉麗、翠屏、觀塘
觀塘-九龍巴士17線
九龍巴士17線是香港九龍的一條巴士路線，來往觀塘（裕民坊）及何文田（愛民邨），途經牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍等地方。 1975年10月1日：本線投入服務，往返觀塘（裕民坊）及愛民，並途經常盛街，以取代16線於何文田的服務。 1982年7月24日：遷往新落成的觀塘（月華街）巴士總站，以舒緩觀塘（裕民坊）巴士總站的擠迫情況。
觀塘-九龍區專線小巴22M線
九龍區專線小巴22M線為一條九龍專線小巴路線，來往樂華邨至觀塘裕民坊，途經康寧道。 九龍區專線小巴22A線為一條九龍專線小巴路線，來往樂華邨至觀塘碼頭，以循環線運作，途經觀塘商貿區及牛頭角站，屬22M線之輔助服務。 22M線是1982年9月10日運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線之一，（與已
觀塘-茶果嶺
茶果嶺（英語：Cha Kwo Ling），亦作茶菓嶺，是香港九龍東部觀塘區山丘，位於觀塘與油塘之間。 清末民初年間，茶果嶺為觀塘區的管治中心，因山上長有大量茶果樹而得名。茶果樹實為學名血桐的植物，因每次蒸茶果時需要大量血桐的樹葉，新界居民稱血桐樹為茶果樹。 在1922年的軍部地圖，茶果嶺被標示為Rocky
觀塘-新界區專線小巴13線
2021年4月2日：配合裕民坊公共運輸交匯處啟用，觀塘總站遷往該處的小巴總站部分。 每日康盛花園開：06:30-23:02，15-23分鐘一班 每日觀塘裕民坊開：06:30-23:08，15-23分鐘一班 全程：$6.4 寶達邨往觀塘（裕民坊）：$3.8 觀塘（同仁街）往寶達邨：$4.6 曉光街往康盛花園：$3
觀塘-九龍區專線小巴23線
九龍區專線小巴23線是香港一條來往觀塘（雲漢邨）和觀塘（裕民坊）的小巴路線，由暢通管理有限公司營運。 23號小巴營辦商開設了多個分支，包括： 九龍區專線小巴23B線，來往觀塘（裕民坊）和茶果嶺。 九龍區專線小巴23C線，循環來往藍田匯景花園至油塘站。 九龍區專線小巴23M線，來往藍田匯景花園至觀塘（裕民坊）。
觀塘-九龍區專線小巴63線
九龍區專線小巴63線於1996年投入服務，來往藍田（廣田邨）及觀塘（裕民坊）。 九龍區專線小巴62S線同樣也是於1996年投入服務，來往藍田（廣田邨）至尖沙咀（海防道），為九龍區專線小巴63線的夜間服務。 本路線提供藍田廣田邨、康柏苑、康雅苑、德田邨、興田邨往來觀塘市中心的專線小巴服務，是政府刊憲公開招標8組共2
觀塘-九龍巴士98A線
鐵路站（經將軍澳隧道）的特別班次。 其後，由於往返的巴士需求日增，在道停站的巴士數目不斷上升，站、市中心和創紀之城一帶的道路常因巴士停站堵塞車輛。為解決擠塞問題，在2005年，98A線原位於工業中心近站的巴士站遷往當時新落成的創紀之城5期（apm）門外；而位於
觀塘-安基苑
Kay Court）是香港的一個居者有其屋屋苑，由前市政局及香港房屋委員會合作發展，並由後者負責為屋苑之建築設計、監管整個發展過程及推售，位於九龍觀塘區牛頭角振華道20號，鄰近振華苑，分別在1982年及1984年落成，共有四座樓宇。項目亦是市政局1999年解散前僅餘三個物業發展項目之一（另外兩個分別為西灣河欣景花園及長沙灣寶麗苑）。
觀塘-翠屏道
Road）是一條位於香港九龍觀塘區的雙程道路。 翠屏道的走向從南至北，南端是觀塘道盡頭和鯉魚門道開端，北端則是協和街。南端首個路口內的南行線和北端數十米內的北行線為雙線行車，其餘全線為單線行車。南段旁曾為觀塘明渠，後覆蓋。 翠屏道與8條街道相接，包括： 觀塘道 車輛只可從觀塘道東行線左轉入翠屏道北行線
觀塘-九龍巴士14線
鯉魚門邨開經：欣榮街、茶果嶺道、高超道、油塘公共運輸交匯處、高超道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道及廣東道。 中港碼頭開經：廣東道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘
觀塘-月華街
█ 觀塘綫：觀塘站A1、C1出口 巴士 九龍新界巴士 過海隧道巴士 專線小巴 九龍專線小巴 新界專線小巴 公共小巴 觀塘（月華街）至秀茂坪線 秀茂坪至觀塘（月華街）線 青山道至觀塘線 觀塘至美孚線 觀塘至沙田馬場線 觀塘至油塘線 觀塘站至藍田線 觀塘至油麗邨線 觀塘/淘大花園至柴灣線 觀塘（月華街）巴士總站
觀塘-九龍區專線小巴56線
九龍區專線小巴56線是香港一條來往麗晶花園和觀塘（瑞和街街市）的小巴路線，由瑞宏服務有限公司營運。 本路線提供往麗晶花園、啟業邨往來牛頭角及觀塘市中心的專線小巴服務，是1990年8月31日運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線其中之一，於1991年11月9日投入服務，主要方便麗晶花園及啟業邨居民往來牛頭角及觀塘市中心、瑞和街街市購物，或到觀塘商貿區上班。
觀塘-起動九龍東辦事處
鑼灣倒數人流在1997年亞洲金融風暴之後鑽石山荷里活廣場和觀塘apm開幕後開始減少，起動九龍東辦事處擬訂打造九東工業文化地圖，研究團隊正在考慮30至40個特色地點，以不同主題貫穿各地點，路徑和主題均會諮詢居民意見，屆時開放予遊人參觀及了解觀塘、牛頭角及九龍灣一帶的工業文化，當中象徵工業時代的九龍麪粉
觀塘-平山 (香港)
平山（英語：Ping Shan），又名大灣山[來源請求]，是在香港九龍東部觀塘區的山丘，高188.98米，位於牛池灣以東南，地圖上多沒標示。因為能於平山眺望啟德機場，故此該區居民俗稱為機場山。平山的東北面是佐敦谷公園及順利邨，東南面是佐敦谷，西面是九龍灣，北面是彩雲邨和飛鵝山。
觀塘-九龍巴士15線
九龍巴士15線是香港九龍的一條巴士路線，來往藍田平田邨和紅磡（紅鸞道（粤语：紅鸞道）），途經藍田、觀塘、牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣及紅磡。 1968年2月24日，投入服務，與13D及14線同被稱為「半直通路線」。在紅磡與馬頭角，牛頭角勵業街至藍田設置車站。
觀塘-鯉魚門邨公共運輸交匯處
Transport Interchange），位於九龍觀塘區油塘欣榮街鯉魚門邨鯉旺樓之地下基座、油塘中心第四座對面，是一個供專營巴士使用的坑狀室內公共運輸交匯處，於2016年5月15日啟用。 九巴6P線也以鯉魚門邨為起點，但不在公共運輸交匯處為總站，而是在總站外、油塘中心第四座對面的欣榮街停站。
觀塘-樂華巴士總站
樂華巴士總站（英語：Lok Wah Bus Terminus）是香港觀塘區北面最大型的巴士總站，現有4條巴士路線以本站為總站，附近亦有2條小巴路線，位於樂華邨通道附近，鄰近樂華商場和樂華邨奐華樓。 1983年8月7日：樂華巴士總站啟用，九巴28A線投入服務。 1984年2月20日：九巴2A線同日延至樂華。
觀塘-物華街
物華街（英語：Mut Wah Street）是香港九龍觀塘區的一條街道，位於觀塘市中心一帶，西起康寧道，途經輔仁街，東至協和街。 物華街屬於觀塘較早發展的商業區，有各式商舖售賣廉價成衣及日用品，當中不少商鋪仍維持1960年代至1970年代的裝修、設計及售貨模式。為配合觀塘
觀塘-彩霞邨
22.326465; 114.217627 彩霞邨（英語：Choi Ha Estate），原名佐敦谷北邨，是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨，位於九龍觀塘區牛頭角佐敦谷。 屋邨的地段是「新九龍第6348號」，具體位置在瑪利諾中學舊址的對面，鄰近淘大花園，於1982年開始設計興建、於1989年12月至1990年1月落成入伙。
觀塘-順利巴士總站
、牛頭角、藍田至港島需在油站轉車，結果導致、牛頭角及藍田站一帶居民改乘本線，使本線客量大幅上升。 2002年5月27日，九巴及城巴開辦619P線，619P線乃619的早晨特快班次，只在早上繁忙時間提供服務，提供四順、樂華、牛頭角及
觀塘-九龍巴士11C線
觀塘等地方。 1968年1月6日：本線投入服務，來往橫頭磡及觀塘（翠屏道），途經龍翔道及彩虹道。 1984年7月22日：黃大仙區總站由橫頭磡（近現時富強苑）遷往新落成的樂富巴士總站。 1985年3月17日：觀塘區總站由觀塘（翠屏道）延長至中秀茂坪（近秀茂坪邨第33座外的秀明道）。
觀塘-油麻地站
油麻地站（英語：Yau Ma Tei Station）是一個位於香港九龍油尖旺區油麻地彌敦道與窩打老道交界，屬於港鐵觀塘綫與荃灣綫的鐵路轉乘站，於1979年12月22日啟用。在觀塘綫延綫啟用前，油麻地站為觀塘綫的西行終點站。 油麻地站大堂設於L1層，而大堂內亦設有車站商店及自助設施，包括便利店、麵包糕餅店、時裝店、自動櫃員機港鐵「數碼服務站」等。
觀塘-九龍巴士88X線
九龍巴士88X線是九巴一條新界市區特快巴士路線，來往火炭（穗禾苑）及平田，途經火炭、禾輋邨、瀝源邨、沙田站、沙田圍、大老山隧道、觀塘道／觀塘繞道、油塘及碧雲道。 本線是藍田及油塘首條來往沙田市中心及火炭的專營巴士路線，以及繼城巴798線後大老山隧道第2條來往火炭的專營巴士路線，曾經是九巴行車里數最長的循環路線。
觀塘-九龍區專線小巴50線
九龍區專線小巴50線是香港一條由捷利達運輸有限公司營辦的綠色專線小巴路線，往來基督教聯合醫院及觀塘站（裕民坊）。 本路線提供基督教聯合醫院、祥和苑往來觀塘市中心的專線小巴服務，於1997年投入服務，主要方便觀塘市中心居民及巴士／港鐵轉乘客往來聯合醫院，同時方便祥和苑居民及該處上學的學生。 年表
觀塘-九龍巴士292P線
九龍巴士292P線是香港一條由西貢單向往觀塘的巴士路線，途經菠蘿輋、白沙灣、南圍、壁屋、井欄樹、牛池灣及九龍灣等地，並以創紀之城為終點站，是唯一由西貢郊區開出的早晨特別路線。 1994年10月16日：投入服務，初時於平日07:35開出一班。 1998年8月24日：增加班次至兩班車，開車時間改為平日07:30及07:45兩班。
觀塘-九龍巴士T277線
道、偉業街、天橋、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街、碼頭通道、碼頭巴士總站、偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、道、迴旋處、道及鯉魚門道。 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、偉發道、偉業街、碼頭通道、
觀塘-牛頭角市政大廈
牛頭角市政大廈（英語：Ngau Tau Kok Municipal Services Building）是香港九龍觀塘區牛頭角牛頭角道183號的一座多用途的市政大樓，為新牛頭角邨（落成後稱為安基苑）發展計劃的部份，由房屋署建築師設計，設計風格跟安基苑一樣，大樓於1981年11月落成啟用（43年前），
觀塘-振華苑
紅磡差館里 ＞ 牛頭角及觀塘. [2016-08-22]. （原始内容存档于2016-09-27）. 香港仔湖北街 — 觀塘宜安街. [2016-08-22]. （原始内容存档于2018-10-29）. 觀塘宜安街 ＞ 西環卑路乍街, 西環修打蘭街 ＞ 觀塘宜安街. [2016-08-22]
觀塘-龐智笙
龐智笙（英語：Pang Chi-sang，1983年—），香港建制派人士，公屋聯會及創建力量成員，現任香港觀塘區議會觀塘東南選區議員，曾任觀塘油翠選區議員。 觀塘區議會：區議員資料 - 龐智笙先生. [2021-10-01]. （原始内容存档于2020-09-28）.
觀塘-呂東孩
呂東孩，MH（英語：Lui Tung-hai），香港建制派人士，九龍社團聯會及創建力量成員，現任香港觀塘區議會委任議員，曾任該區副主席兼油塘西選區議員。 2003年區議會選舉，呂東孩與時為民主黨成員的陳惠達角逐，最終呂東孩以2,096票勝出。 2007年區議會選舉，尋求連任的呂東孩在沒有對手下自動當選。
觀塘-九龍巴士80線
九龍巴士80線是香港一條巴士路線，來往美林和觀塘碼頭。提供美林邨、美田邨、大圍、顯徑邨、隆亨邨、新翠邨、田心村來往黃大仙、鑽石山、彩虹邨、九龍灣、牛頭角和觀塘市中心的巴士服務。 九龍巴士80P線是80線的輔助路線，由顯徑單向往觀塘碼頭，只在平日星期一至六早上提供服務。 九龍巴士80A線是80線的輔助路線，由美林單向往觀塘
觀塘-鄭景陽
區議會寶樂選區議員。 於2018年7月，被指是「小白象」工程的5,000萬元音樂噴泉項目，在立法會工務小組中獲通過。由於被受爭議，所以鄭景陽聯合民主黨九龍東團隊進行民意調查，讓區內市民表態支持「改善醫療」還是「興建音樂噴泉」，結果由「改善醫療」壓倒性勝出。 和樂邨於1962年入伙，為
觀塘-修正早期系統
三階段通車，共有15個車站，連接位於東九龍的觀塘站及中西區的中環站，主要途徑觀塘、黃大仙及油尖旺等地區。至1982年4月26日，為配合地鐵荃灣支綫準備通車，修正早期系統正式拆分，觀塘至油麻地段成為觀塘綫，而旺角至中環段則併入荃灣綫，列車服務不再直通來往觀塘站及中環站，而旺角站、油麻地站以及該年啟用的太子站亦成為兩綫的轉綫站。
觀塘-观塘镇
观塘镇，是中华人民共和国四川省广安市前锋区下辖的一个乡镇级行政单位。 观塘镇下辖以下地区： 观新路社区、望八村、八里村、煤坪村、白鹤村、朝寨村、仙合村、双碑村、碧峰村、七河村、九桥村、新立村、田坝村、继光村、旗山村、河星村、望坝村、白云村、仙石村、新院村、双
觀塘-九龍塘教育服務中心
堂、特殊教育服務中心、中央資源中心（包括馮漢柱資優教育中心）以及明途聯繫的小食部（位處於東座平台）等設施。 九龍塘教育服務中心地面為九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處，地底則為港鐵九龍塘站觀塘綫大堂和東鐵綫南面大堂。 中央資源中心位處於西座平台，中心內收藏了大量與教育有關的館藏，包括由教育局自行印製的資源。
觀塘-九龍巴士267X線
北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道。 藍田站開經：鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公
觀塘-九龍巴士258D線
、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道。 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路
觀塘-啟業巴士總站
啟業巴士總站（英語：Kai Yip Bus Terminus）位於香港九龍觀塘區九龍灣宏照道旁，啟業邨啟賢樓側，供公共巴士使用。 啟業巴士總站於1983年1月開始啟用，位於九龍灣北部住宅區內，總站以車坑形式設計，有四條車坑供停放巴士之用，巴士停泊時車頭朝向南方。現時主要為附近麗晶花園、啟業邨及啟泰苑
觀塘-九龍巴士252X線
道、道天橋、道、道下通道、道及鯉魚門道。 由掃管笏開出的特別班次經掃管笏路，然後返回青山公路—掃管笏段252X常規班次原線。 藍田站開經：鯉魚門道（東行）、迴旋處、鯉魚門道（西行）、道、道下通道、
觀塘-藍田（北）巴士總站
藍田（北）巴士總站（英文：Lam Tin (North) Bus Terminus）位於香港觀塘區藍田德田街，佔地約0.18公頃。 平田 ↔ 紅磡（紅鸞道） 平田 ↔ 慈雲山（北） 平田 → 旺角（柏景灣） 觀塘（裕民坊） ↺ 藍田（康華苑） 葵盛（東） ↔ 平田 葵盛（中） ↔ 平田 平田 ↔ 和合石
觀塘-和樂邨
和樂邨（英語：Wo Lok Estate）是香港的一個公共屋邨，位於香港觀塘月華街60號，佔地逾2.9987公頃，鄰近翠屏邨及裕民坊，是屋宇建設委員會興建的10個「廉租屋邨」其中一個，亦是觀塘區內第二早落成及目前最老的公共屋邨，僅次於觀塘花園大廈的1958年。 和樂邨共有11座樓宇，由8座7層及3座舊長
觀塘-黎寶桂
Po-kwai，1991年—），香港民主派人士，曾任香港觀塘區議會坪石選區議員。 2019年11月24日，黎寶桂首度參與區議會選舉，在坪石選區以2,982票，擊敗得2,849票，角逐連任的民建聯陳俊傑，成功當選。 觀塘區議會 - 觀塘區議會議員資料 黎寶桂女士. 觀塘區議會. 2022-01-05 [2022-01-23]
觀塘-九龍巴士95M線
九龍巴士95M線是香港一條來往翠林及觀塘（雅麗道）的路線，為將軍澳西（康盛花園、翠林）民居提供來往觀塘區的服務。 1988年8月26日：本線前身95A 循環路線投入服務，來往翠林及觀塘（雅麗道）。 1989年2月26日：改稱95M線。 1989年3月19日：配合翠林巴士總站啟用，本線取消循環線模式運作。
觀塘-九龍灣 (選區)
九龍灣（英語：Kowloon Bay，代號J02）是香港觀塘區議會下轄的選區，1991年設立，當時稱為德福，1994年採用現名，現任區議員為獨立人士潘任惠珍。 選區位於九龍灣，故以此為名，現時包括德福花園及九龍灣工業區，理論上工業區沒有常住人口，選情以德福花園為主。與其相鄰的選區有觀塘
觀塘-牛池灣
Wan）為一香港地名，範圍橫跨黃大仙區和觀塘區，由於區內港鐵車站以「彩虹」（英語：Choi Hung）命名，故「彩虹」獲一些香港人廣泛作地名使用，惟其並非正式地名。牛池灣乃昔日香港九龍黃大仙區斧山下的一個海灣，附近因而以此為名，泛指斧山道及清水灣道之間的地方及彩虹邨，彩虹邨位於牛池灣西面部分，毗鄰的坪石邨則位於觀塘
觀塘-九龍東選區
觀塘區和黃大仙區東南部的小部份（牛池灣範圍）。 它是在2021年香港政治制度改革下重新設置的，跟1991年（1991年一屆九龍東選區由整個觀塘區組成）、1995年（1995年一屆九龍東選區由觀塘區的九龍灣、牛頭角及觀塘市中心南部組成）至2020年的同名選區沒有直接關係。
觀塘-秀茂坪紀念公園
Memorial Park），是一座位於香港九龍觀塘區的公園，鄰近翠屏道、曉光街及曉明街之間。秀茂坪紀念公園建於六一八雨災之後，為紀念因為該暴雨及山泥傾瀉而被活埋的71名秀茂坪安置區香港市民。 和樂邨 寶珮苑 曉麗苑 觀塘瑪利諾書院 香港專業教育學院觀塘分校 【香港歷史】「六一八」山泥傾瀉曾致旭龢大廈倒塌
觀塘-新界區專線小巴103線
本路線主要方便清水灣道（坑口道以南）的居民往來觀塘區。 由於同樣往來坑口至觀塘的九龍巴士98A線相當迂迴，而乘塔港鐵需要在調景嶺站轉車，本線設有觀塘往來坑口的雙向分段收費，部份坑口居民會選乘本線往來觀塘，該類的短程客亦在本線中佔有一定比例。 全程收費：$10.4 由觀塘碼頭往來坑口北[雙向分段]：$6.6 景林邨景榕樓往清水灣第二灘：$6
觀塘-新界區專線小巴501S線
觀塘道後，若沒有乘客前往藍田，則會經同仁街及裕民坊折返。 2005年：繞經粉嶺南的雍盛苑、昌盛苑及一鳴路一帶。 2009年8月2日：正式以觀塘（裕民坊）作總站。 全程：$27.0 上水（新豐路）開 繳付短程分段收費的乘客，請於繳費前自行調校八達通機。 觀塘（裕民坊）開
觀塘-黃埔站 (香港)
黃埔站（英語：Whampoa Station）是位於香港九龍城區紅磡黃埔，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，主要服務黃埔及紅磡一帶，較位於紅磡灣的紅磡站更接近紅磡，也是觀塘綫的下行終點站。車站所在的位置，位於紅磡昔日的一座大型船塢「黃埔船塢」的範圍，該船塢先後於1970－1980年代經城都地產及長江實業地
觀塘-香港居民巴士NR61線
9（正常收費）／$7.7（下午時段優惠收費） 沙田第一城開經：銀城街、樂城街、寶城街、小瀝源路、大老山隧道、觀塘繞道、觀塘道、康寧道、物華街、協和街、觀塘道及鯉魚門道。 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘繞道、大老山隧道、沙田圍路、小瀝源路及銀城街。 有 * 號之車站只供上車，不能落客；有 @ 號之車站祇准落客，不能上客。
觀塘-陳嘉言 (民主派)
觀塘區議會康樂選區議員。當選後關注由觀塘到區內的交區問題，2021年5月宣布辭職。 下表列出陳嘉言歷年來參與區議會選舉的結果： 區議會選舉 觀塘區區選結果. 經濟通 ET Net. 2019-11-25 [2019-11-25]. （原始内容存档于2019-11-25） （中文）. 觀塘區議會
觀塘-九龍巴士213M線
自安達邨及安泰邨落成入伙，運輸署一直以「觀塘市中心十分擠塞」為由，無意開辦直達觀塘市中心的公共交通。不過，運輸署於2019年3月1日向觀塘區議會提交文件，建議213M線於平日上午增設特別班次213B，提供五個班次由安泰邨經安達邨和協和街直達觀塘同仁街，再經將軍澳道返回安達邨及安泰邨。213B
觀塘-The Millennity
The Millennity是香港的一座大型商業綜合體，位於觀塘巧明街98號，由新鴻基地產及載通國際發展，屬於創紀之城第8期發展項目。大廈總建築面積為115萬平方尺，由兩個建築部分組成，分別為基座樓高10層，佔地約50萬方呎的商場和兩座樓高20層的寫字樓組成。建築物於2017年興建，預計2024年落
觀塘-過海隧道巴士N603線
前往銅鑼灣（維園），途經秀茂坪、藍田（平田邨、碧雲道）、油塘、麗港城、觀塘繞道及海底隧道。此路線主要方便居於安達臣道發展區、秀茂坪、藍田及油塘的參賽健兒前往賽事起點，走線先依613線至連德道，後繞經平田，再依603線至鯉魚門道，經偉發道、觀塘繞道及五號幹線直達海底隧道，再直接前往維園。 特別巴士路線603R，由九巴營辦，由會展