TOYOTA CAMRY自1989年在台湾上市以来，已经连续22年蝉联中大型轿车销售冠军，累计销售达29万辆。本次大改款，秉持着对轿车本质的坚持，展现“Sedan to the Core”之美。全新的设计风格融合运动科技感和高级氛围，不管是外观、内装、动力均同步提升，为车主带来全新的驾驭享受。和泰汽车为回应国内消费者期盼，即日起开放预购全新大改款CAMRY，让热切期盼的车迷能及早预约入主。在2017年以“Beautiful Monster”为名号推出的第八代Camry，当时以最新的TNGA-K架构与Dynamic Force纯燃油动力组合，成为中大型房车市场的强劲对手。而第九代也在去年于北美市场、中国市场同步发表，不过因为资源投入研发纯电车型，使得燃油版Camry的改动幅度不大，充其量只能算是“拉皮”规格。全新设计的CAMRY以高级、科技和动感的特质，为注重外观风格的车主们带来绝佳选择。车头采用双髻鲨造型与全新下气坝设计，水箱护罩结合横条与菱格网状设计，呈现出极具侵略性的前视造型。车侧身采用流线型外观，呈现时尚全新风貌。后方设计延续双髻鲨造型，与尾部线条相互呼应，彰显质感、简洁线条的视觉氛围，让人印象深刻。全新内装设计充分展现CAMRY的精粹之处，大量水平线条设计打造宽阔视觉感受，另提供大型置物空间、无线充电座便利车主使用。CAMRY油电旗舰版更搭载多项配备，除新搭载的E-mirror提供更好的视野与安全性外，12.

3吋全彩数位仪表板可根据个人喜好选择不同的模式风格，再加上备有高级车才配备的后座电动调整座椅、三区恒温空调，除展现科技内装风貌外，更提供后座舒适乘坐体验。动力系统部分，CAMRY采用2.

5 Dynamic Force全新第五代油电系统，通过新PCU动力单元控制系统，使最大综效马力达225ps，同时，油耗表现也提升至25.

3km/l，让驾驶者不仅享受到更高的驾驶乐趣，还能同时获得优秀的油耗表现，可说是兼具性能与效能。另外，延续使用麦花臣式前悬吊系统、双A臂式后悬吊系统，并优化避震器、轴承与弹簧，使车主可享受精准操控体验与绝佳的乘坐舒适性。为全面守护消费者安全，CAMRY标配8 SRS气囊及TOYOTA SAFETY SENSE 3.

0主动安全系统，包含消费者重视的ACC全速域主动式车距维持定速系统、RSA限速辨识辅助系统等主动安全配备。另搭载PVM环景影像辅助透视系统，并附底盘透视功能（油电旗舰版）、PKSB防碰撞辅助系统（油电尊爵以上）等，最高搭载37项主被动安全配备，兼顾驾驶者与乘客的乘坐安全。在等级编成上，TOYOTA CAMRY提供汽油豪华、汽油旗舰、油电尊爵、油电旗舰版共四等级以满足不同消费者需求。正式上市前将以汰旧换新预购价94.

9万元起接受顾客预先下订（多退少不补）。喜爱CAMRY的消费者，可直接洽询全台TOYOTA经销商据点，询问预购相关事宜。相关资讯亦可上TOYOTA网站查询。**注释**：1.

统计期间2002/1/1~2023/12/31监理机关新车领牌数，以一般乘用中大型轿车计算排名。2.

最大马力、最大扭力为原厂提供之实验室测试数值；实际道路行驶时，因受路况、载重、风阻、轮胎状况及车辆维护保养等因素影响，实际数值可能有所差异。3.

公告资料依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之标准测试程序测得。本标示之测试值在实验室内，依规定的行车型态于车体动力计上测得。实际道路行驶时，因受天候、路况、载重、使用空调系统、驾驶习惯及车辆维护保养等因素影响，实际值可能与测试值有所差异。4.

各项安全配备（含SRS气囊及ASL自排防暴冲装置等）作动均有条件限制，相关内容请洽各地经销商，以了解车主使用手册相关说明。实际道路行驶时，受车速、路况及天候等因素影响，驾驶仍须参考车主使用手册之详细内容，并于行驶时随时掌握周遭状况，以确保安全驾驶。5.

汰旧换新预购价已扣除政府补助汰旧换新5万元。有关政府汰旧换新退税5万之补助资格以主管机关审核为准，详细适用范围、对象与限制请参财政部官网。各等级实际售价将于上市后正式公告，多退少不补。