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光明市（朝鮮語：광명시／光明市 Gwangmyeong si */?）是大韩民国京畿道中西部的一个市。 1981年7月1日：原是京畿道始興郡之下的所下邑升格成為的光明市，施行市制。 1983年2月15日：本市部份地區被劃歸始興郡的蘇萊邑。 1995年3月1日：本市部份地區被劃歸首爾特別市衿川區。光明1洞(광명1동)

京畿道-楊州市

楊州市（朝鮮語：양주시／楊州市 Yangju si */?）是大韓民國京畿道北部的一個城市，由楊州郡升格而成。 1963年1月1日－楊州郡蘆海面和九里面的五個里被編入首爾特別市。伊淡面昇格，並改稱為東豆川邑。和道面的3個里和榛接面的一個里、加平郡的一個里合組成為新設的水洞面。 1973年7月1日－九里面成為九里邑

京畿道-長豐郡

的鐵原郡、東南是的坡州市・漣川郡。歷史上長豐郡的地域原來分屬的長湍郡和開豐郡。朝鮮戰爭休戰後，與其他落入北韓統治下的地域（即開城市及其周邊）編成「開城直轄市」。2003年，開城地區改為由中央政府直轄，開城直轄市解散，長豐郡地區改屬黄海北。 1945年11月 -

京畿道-李在明

이씨），是大韩民国进步派政治人物及律師，現任韓國國會議員。曾任共同民主党黨代表、京畿道知事、京畿道城南市市长，2022年參與總統選舉落敗。2024年1月2日，李在明在釜山遭行刺，颈部被刀扎伤。李在明生於慶尚北道安东市，父母育有子女七人，其排行第五。李在明小學畢業後，因家中經濟不濟以接受中學教育

京畿道-首都圈电铁京义线

首都圈電鐵京義線（朝鮮語：수도권 전철 경의선／首都圈電鐵京義線 Sudogwon jeoncheol Gyeongui seon */?）是韓國首都圈電鐵的其中一條線，由韩国铁道公社经营。由以下二個部分组成：京義線龍山線路線中的一支從首尔特别市的首尔站啟始，然後到位于京畿道

京畿道-京畿道

地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期，“”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期是朝鮮八之一。朝鲜日占时期，“城府”被编入。日本无条件投降后，城府改名首尔，与分离。1981年，仁川升级为直辖市与分离。:268

京畿道-京畿道 (唐朝)

京畿道是唐朝的一个道，治所位于京城长安。开元年间分关内道京畿地区，京畿道辖京兆府、华州、同州、岐州、邠州、商州，共6个府州。京兆府，治万年县（今陕西西安）。辖20县：万年县、长安县、咸阳县、兴平县、云阳县、泾阳县、渭南县、昭应县、高陵县、同官县、富平县、蓝田县、鄠县、奉天县、好畤县、武功县、醴泉县、华原县、美原县。原名雍州。

京畿道-京畿道知事

京畿道知事（韓語：경기도지사），是韓國京畿道的最高行政首長，任期四年，現任知事為共同民主黨的金東兗。 1945年至1995年間，此職位為政府委任政務官員出任。1995年後，此職改為京畿道道民直選。目前，知事任期為四年一任，最多可連續連任兩次，最長連續任期為12年。此後，若參選者欲繼續參選，則按照

京畿道-京畿

京畿是指京城及其周围的地方，源自中国唐代长安城周边地区之京县（赤县）和畿县，京城辖县为赤县、旁邑为畿县，统称京畿。也可能是指：京畿道，韓國行政區劃京畿道 (日治時期)，朝鮮日治時期行政區劃京畿道 (朝鮮八道)，朝鮮王朝行政區劃京畿道 (唐朝)，中國唐代行政區劃京畿路，中國宋代行政區劃

京畿道-京畿道 (日治時期)

京畿道（日语：京畿道／けいきどう Keiki-dō；朝鮮語：경기도／京畿道 Gyeonggi-do）是朝鮮日治時期行政區劃，包括了現在韓國的京畿道、首爾特別市、仁川廣域市大部份，及朝鮮的開城市。昭和11年現住戶口調査總人口　2,392,296人日本人　153,723人朝鮮人　2,225,379人

京畿道-關內道 (高麗)

公元995年（高丽成宗14年间）开京周围设了六赤县和七畿县。成宗王时期，实施全国10道制，京畿被称为关内道。公元1018年（高丽显宗9年间），把赤县、畿县所在的王都外围地区统称为“京畿”。公元1029年（高丽显宗时期），改称楊廣道，将开城及附近13县纳入中央直辖，称为京畿道。公元1069年（高丽文宗23年间），京畿

京畿道-京畿道 (朝鮮八道)

1402年（太宗二年、明建文四年），京畿左右道成為京畿左右道省，1413年（太宗十三年、明永乐十一年）邊界與大韓民國京畿道類似。次年1月18日，京畿左道、京畿右道併為京畿道。1435年（世宗十七年、明宣德十年），京畿道鐵原、安峽劃至江原道，忠清道竹山劃至京畿道。朝鮮王朝首都漢城府屬京畿道，但無外官職，而有京

京畿道-中京畿道

中京畿道，是位于北京市西城区中部的道路。中京畿道为东西走向，如今东起华远街，西到太平桥大街。中京畿道原来东起小磨盘胡同，西到太平桥大街。明朝称“京畿道”或“京畿道街”，因为明朝置京畿道御史衙署于此而得名，属阜财坊。清朝改称“京畿道胡同”，又称“中京畿道”。1965年北京市整顿地名，将前京畿道

京畿道-京畿大學

维基共享资源中相关的多媒体资源：京畿大學京畿大學（韓語：경기대학교），創立於1947年，位於首爾特別市西大門區忠正路、京畿道水原市八達區設置校園，是韓國一所富有盛名的綜合型私立大學。京畿大學象徵的理念為真、誠、愛，有10個單科大學，21學部和2個學科設置，大學院（碩士69，博士48），專業大學

京畿道-清明站 (京畿道)

）是水仁·盆唐線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道水原市靈通區靈通洞（朝鲜语：영통동）。站名取自鄰近的清明山（朝鲜语：청명산 (수원/용인)）和清明村。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。 2012年12月1日：落成啟用。清明山（朝鲜语：청명산 (수원/용인)）京畿廣播（朝鲜语：경기방송）

京畿道-青山站 (京畿道)

青山站（朝鮮語：청산역／靑山驛 Cheongsan yeok */?）是京元線沿線的鐵路車站，位於韓國京畿道涟川郡哨城里。2023年12月首都圈電鐵1號線延伸線完工後納入1號線。 1950年10月5日：京畿道抱川郡青山面（朝鲜语：청산면 (연천군)）哨城里成為聯合國軍軍需品裝卸站，開始營業。 1953年9月10日：移交予鐵道廳。

京畿道-京畿道厅北部厅舍站

京畿道廳北部廳舍站（朝鮮語：경기도청북부청사역／京畿道廳北部廳舍驛 Gyeonggi-docheong-bukbu-cheongsa yeok */?）是議政府輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道議政府市新谷洞（朝鲜语：신곡동 (의정부시)）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。

京畿道-五峯站 (京畿道)

五峯站（朝鮮語：오봉역／五峯驛 Obong yeok */?）是位于韩国京畿道义王市的一个车站，属于南部货物基地线。 1983年6月15日 - 南部货物集装箱基地建成。 1984年7月20日 - 车站落成使用。虽然本站在开通后，韩国铁道公社曾考虑将在本站办理客运，但由于种种原因，该计划已经取消。

京畿道-始興郡 (京畿道)

始興郡（韓語：시흥군）是朝鮮半島的一個郡，在朝鲜王朝的1895年成立，位於京畿道，最大範圍包括今日大韩民国首爾特別市西南部的永登浦、九老的一部分、冠岳區、銅雀區與瑞草區，還有京畿道的安養市、光明市、安山市、果川市、軍浦市、義王市及始興市。期後隨着都市擴張，始興郡的下位地區紛紛從始興郡劃出，或併入首

京畿道-孝子站 (京畿道)

議政府市新谷洞（朝鲜语：신곡동 (의정부시)）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 2012年7月1日：落成啟用。道路交通公團（卡努里语：도로교통공단）議政府駕照試場國民健康保險公團（卡努里语：국민건강보험공단）議政府支社議政府輕軌交通 ●議政府輕電鐵

京畿道-九里站 (京畿道)

九里站（朝鮮語：구리역／九里驛 Guri yeok */?）是京義·中央線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道九里市仁昌洞（朝鲜语：인창동）。預定2023年通車的別內線開通後，將於本站與京義·中央線交會轉乘。站體為2面4線側式月台的高架車站，中間兩軌為通過線，候車月台設有月台幕門。 2005年12月16日：落成啟用。

京畿道-山本站 (京畿道)

1988年10月25日：落成啟用。 1994年4月1日：安山線編入首都圈电铁4号线運行系統。 2003年4月30日：安山－京釜線系統廢止運行。軍浦警察署軍浦消防署軍浦市政府軍浦市議會軍浦市青少年修煉館軍浦郵局京畿道軍浦義王敎育支援廳軍浦養正初等學校 KT軍浦營業所山本老街山本中心商街山本中央公園 E-mart山本店

京畿道-龙门站 (京畿道)

龙门站（朝鮮語：용문역／龍門驛 Yongmun yeok */?）是京義·中央線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道楊平郡龍門面（朝鲜语：용문면 (양평군)）多文里。本站有ITX-新村及無窮花號列車停靠。 4面6線雙對向式月台。閘口與月台都是分離的，月台之間無法來往。 1940年4月1日：开始使用。

京畿道-回龍站 (京畿道)

回龍站（朝鮮語：회룡역／回龍驛 Hoeryong yeok */?）是首都圈電鐵1號線的京元線與議政府輕軌沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國京畿道議政府市虎院洞（朝鲜语：호원동）。本站設有出口共5處。站體為2面2線側式月台的地面車站，候車月台設有月台幕門。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月

京畿道-新兴站 (京畿道)

新興站（朝鮮語：신흥역／新興驛 Sinheung yeok */?）是首爾地鐵8號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道城南市壽井區新興洞（朝鲜语：신흥동 (성남시)）與中院區中央洞（朝鲜语：중앙동 (성남시)）的邊界。本站與壽進站之間可藉由城南中央地下商街連通。

京畿道-梅山站 (京畿道)

梅山站（朝鮮語：매산역／梅山驛 Maesan yeok */?）曾为韩国铁路安城线上的一个车站，位于京畿道安城市竹山面梅山里，已于1944年废止。 1927年9月15日：开始使用。 1944年12月1日：停用本站。 1927년 9월 17일 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 1944년 11월

京畿道-京畿廣州站

京畿廣州站（朝鮮語：경기광주역／京畿廣州驛 Gyeonggi Gwangju yeok */?）是京江線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道廣州市驛洞（朝鲜语：경안동）。由於韓文中「廣州」與「光州」的諺文及讀音均相同，為了避免和光州站混淆，因此在站名前加上「京畿」二字。

京畿道-云井站 (京畿道)

雲井站（朝鮮語：운정역／雲井驛 Unjeong yeok */?）是京义线的一座地面車站，位於韓國京畿道坡州市野塘洞（朝鲜语：운정동 (파주시)），有首都圈電鐵京義·中央線列车经停。站體為2面4線雙島式月台的地面車站，候車月台設有月台幕門，整體建築為跨站式站房構造。坡州交河新都市 1956年5月11日

京畿道-竹田站 (京畿道)

竹田站（朝鮮語：죽전역／竹田驛 Jukjeon yeok */?）是水仁·盆唐線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道龍仁市水枝區（朝鲜语：수지구）竹田洞（朝鲜语：죽전동 (용인시)），韓語副站名是「檀國大」（단국대），以鄰近的檀國大學竹田校區命名。本站是韓國鐵道公社首都圈東部本部的管理站，管理盆唐線

京畿道-白马站 (京畿道)

白馬站（朝鮮語：백마역／白馬驛 Baengma yeok */?）是京義線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道高陽市一山東區馬頭洞（朝鲜语：마두동），有首都圈電鐵京義·中央線和首都圈電鐵西海線列车停靠。站名為鄰近地名白石洞（朝鲜语：백석동 (고양시)）與馬頭洞（朝鲜语：마두동）的首個字合成。

京畿道-三山站 (京畿道)

三山站（朝鮮語：삼산역／三山驛 Sansan yeok */?）是中央線沿線的一座鐵路車站，位於韓國京畿道杨平郡楊東面（朝鲜语：양동면）三山里，有ITX-新村及無窮花號列車停靠。站體為2面4線的雙島式月台。 1965年12月7日：以判垈站的名称开始使用。 2012年9月25日：新站舍启用。

京畿道-大西站 (京畿道)

大西站（朝鮮語：대서역／大西驛 Daeseo yeok */?）曾为韩国铁路安城线上的一个车站，位于京畿道利川市長湖院邑大西里，已于1944年废止。 1927年9月15日：开始使用。 1944年12月1日：停用本站。 1927년 9월 17일 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 1944년

京畿道-石佛站 (京畿道)

石佛站（朝鮮語：석불역／石佛驛 Seokbul yeok */?）是中央線沿線的一座鐵路車站，位于韓國京畿道杨平郡砥平面（朝鲜语：지평면 (양평군)）望美里。本站有ITX-青春及無窮花號列車停靠。 1967年11月15日：开始使用。 2001年9月8日：变为信号场。 2011年10月5日：客运业务停止办理。

京畿道-中洞站 (京畿道)

）是首都圈電鐵1號線京仁線路段沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道富川市松內洞（朝鲜语：송내동 (부천시)）。 2面4線雙島式月台的地面車站，設有月台幕門。站舍位於軌道上，月台中間部分設有升降機。出口共2個。 1987年12月31日：開始營業。韓國鐵道公社 ●首都圈電鐵1號線京仁線緩行富川（148）－中洞（149）－松內（150）

京畿道-安城站 (京畿道)

安城站（朝鮮語：안성역／安城驛 Anseong yeok */?）曾为韩国铁路安城线上的一个车站，位于京畿道安城市，已于1989年废止。 1925年11月1日：开始使用。 1989年1月1日：停用本站。 1925년 11월 6일 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 1988년 12월 27일

京畿道-谷山站 (京畿道)

yeok */?）是京義線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道高陽市一山東區白石洞（朝鲜语：백석동 (고양시)），有首都圈電鐵京義·中央線和首都圈電鐵西海線列车停靠。站體為2面2線側式月台的地面車站，候車月台月台幕門。 1967年1月9日：落成啟用。 2009年7月1日：首都圈电铁京义线开始運行。 2023年8月26日：西海線站體启用。

京畿道-安城市 (韓國)

安城市（朝鮮語：안성시／安城市 Anseong si */?）是大韓民國京畿道南部的一個城市。东鄰利川市，西與平澤市接壤，南邊是忠清南道天安市西北區及忠清南道陰城郡和鎮川郡，北邊是龍仁市。安城理工學院（英语：Korea Women's Polytechnic），前稱安城女子理工學院（Ansung

京畿道-枫山站 (京畿道)

枫山站（朝鮮語：풍산역／楓山驛 Pungsan yeok */?）是京義線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道高陽市一山東區楓洞（朝鲜语：풍산동 (고양시)），有首都圈電鐵京義·中央線和首都圈電鐵西海線列车停靠。站體為2面2線島式月台的半地下車站，月台下方是地塹地質，採跨站式站房設計，並有2處出口。

京畿道-龍仁站 (京畿道)

龍仁站（朝鮮語：용인역／龍仁驛 Yongin yeok */?）曾为韩国铁路水骊线上的一个车站，位于京畿道龙仁市处仁区，已于1972年废止。 1930年12月1日：开始使用。 1972年4月1日：停用本站。 1930년 12월 4일 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 1972년 3월 31일

京畿道-華城站 (京畿道)

華城站（朝鮮語：화성역／華城驛 Hwaseong yeok */?）曾为韩国铁路水骊线上的一个车站，位于京畿道水原市八达区，已于1972年废止。 1930年12月1日：开始使用，车站名称是本水原站。 1948年：改为现在名称。 1972年4月1日：停用本站。 1930년 12월 4일 조선총독부관보

京畿道-金谷站 (京畿道)

金谷站（朝鮮語：금곡역／金谷驛 Geumgok yeok */?）是京春線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道南楊州市金谷洞（朝鲜语：금곡동 (남양주시)）。車站於2010年時重建，舊站舍現時用作聖市教會的場所，只餘下站名牌。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 1939年7月25日：金谷里站（금곡리역）落成啟用。

京畿道-京畿南道

京畿南道是大韓民國討論中的行政區劃，位於今天的京畿道的漢江和北漢江以南，下轄20個市郡，面積佔京畿道總面積10,175平方公里的5,919.47平方公里。 경기도 - 행정구역 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 경기도청 홈페이지, 2017년 5월 28일 확인. 경기 남-북 분도(分道) 본격

京畿道-长兴站 (京畿道)

長興站（朝鮮語：장흥역／長興驛 Jangheung yeok */?）是位于韩国京畿道杨州市长兴面日迎里的铁路车站，属于首尔郊外线。 1965年7月21日 - 落成使用。長興國民觀光團地韓國鐵道公社首爾郊外線日迎－長興－溫陵 철도청 고시 제157호(1965.07.02)

京畿道-五畿七道

五畿七道是古代日本律令制下的行政区划制度，乃效仿唐朝行政区划的产物。五畿效仿唐朝京畿、都畿的设置，是位于今近畿地方的五个令制国的统称，又称畿內。七道效仿唐朝贞观十道，按照从畿内通往全国的七条驿道的走向，将全国划分为七个區分地域的道。目前主流观点认为天武天皇在位时该制度正式确立。另外，1869年北海道成立，随之产生了“五畿八道”的说法。

京畿道-保山站 (京畿道)

保山站（朝鮮語：보산역／保山驛 Bosan yeok */?）是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道東豆川市保山洞（朝鲜语：보산동 (동두천시)）。本站係因應東豆川中央站與東豆川站間的距離過長站追加設置。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

京畿道-雲泉站 (京畿道)

雲泉站（朝鮮語：운천역／雲泉驛 Uncheon yeok */?）是首都圈京義中央線沿線的一座鐵路車站，位於韓國京畿道坡州市文山邑（朝鲜语：문산읍 (파주시)）。受Covid-19疫情影響，和平列車無限期停駛，此站曾暫停提供服務，直至2022年12月17日京義中央線增設此站為止，並改用新站舍。側式月台1面1線的地面車站。

京畿道-富川站 (京畿道)

）是首都圈電鐵1號線京仁線路段沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道富川市深谷本洞（朝鲜语：심곡본동），韓語副站名是「富川大學」（부천대학교）。開通當時站名為素砂站（소사역）。 2面4線雙島式月台，內線用作急行，外線用作緩行。設有月台幕門。出口共5個。 1899年9月18日：京仁線仁川－鷺梁津間開通的同時以素砂站（소사역）開始營業。

京畿道-洗馬站 (韓國)

）是首都圈電鐵1號線京釜線路段沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道烏山市細橋洞（朝鲜语：세교동 (평택시)）。 2面2線對向式月台的高架車站。中間有2條通過線。設有月台幕門。出口共2個。 2005年12月27日：改為站員無配置簡易站。光星初等学校韓國鐵道公社 ●首都圈電鐵1號線京釜線緩行

京畿道-上泉站 (京畿道)

上泉站（朝鮮語：상천역／上泉驛 Sangcheon yeok */?）是京春線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道加平郡清平面（朝鲜语：청평면）上泉里，韓語副站名是「虎鳴湖水」（호명호수）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 1939年7月20日：以簡易配置站開始營業。 1941年1月1日：升格為普通站。

京畿道-利川站 (韓國)

yeok */?）是京江線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道利川市栗峴洞（朝鲜语：중리동 (이천시)）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 2016年9月24日：落成啟用。利川市政府利川警察署利川税務署利川藝術廳車站大廳 1號出口車站建築韓國鐵道公社 ●首都圈電鐵京江線

京畿道-松山站 (京畿道)

松山站（朝鮮語：송산역／松山驛 Songsan yeok */?）是議政府輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道議政府市松山洞（朝鲜语：송산동 (의정부시)）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 2012年7月1日：落成啟用。龍峴初等學校一心醫院議政府輕軌交通 ●議政府輕電鐵

京畿道-廣州市 (韓國)

廣州市（韩语：광주시／廣州市 Gwangju si），为与光州广域市区分亦称京畿廣州（경기광주／京畿廣州 Gyeonggi Gwangju），是大韓民國京畿道中東部的市。面积431.05平方千米，2021年3月时人口数为383,502。原先广州市是广州郡（朝鲜语：광주군

京畿道-板橋站 (京畿道)

板橋站（朝鮮語：판교역／板橋驛 Pangyo yeok */?）是京江線與新盆唐線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是京江線與KTX中部內陸線的起點車站，位於韓國京畿道城南市盆唐區柏峴洞（朝鲜语：백현동），新盆唐線的韓語副站名是「板橋技術谷」（판교테크노밸리）。

京畿道-上洞站 (京畿道)

上洞站（朝鮮語：상동역／上洞驛 Sangdong yeok */?）是首爾地鐵7號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道富川市上洞（朝鲜语：상동 (부천시)）。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有8處出口。 2012年10月27日：落成啟用。野人時代露營地上洞湖水公園富川客運站郊遊（卡努里语：부천터미널

京畿道-京畿灣

京畿灣（朝鮮語：경기만／京畿灣 Gyronggiman */?，又名“江华湾”）是朝鮮黄海南道甕津半島与韓國忠淸南道泰安半島间的半圆形海湾。湾内有韓国第二大港口仁川港。湾向西，面对黄海，湾幅约100公里，海岸线长约528公里。湾内海岸线曲折、崎岖，有众多岛屿与海岬，大小岛屿有200多个。江華灣（강화만）

京畿道-日新站 (京畿道)

日新站（朝鮮語：일신역／日新驛 Ilsin yeok */?）是中央線沿線的一座鐵路車站，位于韓國京畿道杨平郡砥平面（朝鲜语：지평면 (양평군)）日新里，有ITX-新村及無窮花號等列車停靠。 1940年4月1日：开始使用，当时的车站名称是九屯站。 2012年9月25日：新站舍启用。 2013年11月30日：更改为现在名称。

京畿道-大井站 (京畿道)

大井站（朝鮮語：대정역／大井驛 Daejeong yeok */?）是位于韩国京畿道高阳市德阳区大井洞的一个铁路车站，属于首尔郊外线。 1967年1月9日 - 落成使用。韓國鐵道公社首爾郊外線大谷－大井－元陵 철도청 고시 제299호(1967.01.09)

京畿道-東川站 (京畿道)

東川站（朝鮮語：동천역／東川驛 Dongcheon yeok */?）是新盆唐線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道龍仁市水枝區（朝鲜语：수지구）東川洞（朝鲜语：동천동 (용인시)）。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有3處出口。 2016年1月30日：開通使用。東幕川好麗友（朝鲜语：오리온

京畿道-龍月站 (京畿道)

龍月站（朝鮮語：용월역／龍月驛 Yongwol yeok */?）曾为韩国铁路安城线上的一个车站，位于京畿道安城市三竹面龍月里，已于1944年废止。 1927年4月16日：开始使用。 1944年12月1日：停用本站。 1927년 4월 21일 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시 1944년

京畿道-山东—京畿友城联合体

山东—京畿友城联合体，中华人民共和国山东省和大韩民国京畿道建立的一个友好城市交流机制，2008年5月正式成立。 2007年5月，韩国京畿道知事金文洙在访问山东期间，首次提出了成立友城联合体的构想。2008年5月，山东省省长姜大明与金文洙在山东青岛签署了成立两省道友城联合体的协议书。山东—京畿友城联合体简介

京畿道-华远西街

华远西街，是位于北京市西城区中部的一条道路。华远西街南到中京畿道，北到皮库胡同。该街是1985年至1992年间兴建京畿道小区而新辟的道路。1993年8月，北京市西单地区的4条道路分别命名为华远街、华远北街、华远东街、华远西街，这4条道路皆因华远地产而得名。该街北段原为东京畿道，南起后京畿道，北到皮库胡同。京畿道

京畿道-烏山站 (韓國)

烏山站（朝鮮語：오산역／烏山驛 Osan yeok */?）是京釜線路段沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道烏山市烏山洞。 4面6線月台。設有2個出口。設有月台幕門。 1905年1月1日：開始以普通站營業。 1956年12月12日：舊站舍竣工。 1994年1月1日：停止處理小貨物。 2002年11月28日：現在新建站舍竣工。

京畿道-屯田站 (京畿道)

屯田站（朝鮮語：둔전역／屯田驛 Dunjeon yeok */?）是龍仁輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道龍仁市處仁區（朝鲜语：처인구）蒲谷邑（朝鲜语：포곡읍）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 2013年4月26日：落成啟用。屯田初等學校屯田第一初等學校英門中學

京畿道-高村站 (京畿道)

高村站（朝鮮語：고촌역／高村驛 Gochon yeok */?）是金浦都市輕軌沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道金浦市高村邑（朝鲜语：고촌읍）新谷里。站體構造為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。 2019年9月28日：落成啟用。高村郵局高村119消防安全中心高村派出所

京畿道-鱼龙站 (京畿道)

魚龍站（朝鮮語：어룡역／魚龍驛 Eoryong yeok */?）是議政府輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道議政府市松山洞（朝鲜语：송산동 (의정부시)）。韓語副站名為「龍峴產業團地」（용현산업단지），以鄰近的龍峴產業園區命名。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 2012年7月1日：落成啟用。

京畿道-中央站 (京畿道)

中央站（朝鮮語：중앙역／中央驛 Jungang yeok */?）是首都圈电铁4号线與水仁·盆唐線共線區間沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道安山市檀園區古棧洞（朝鲜语：고잔동 (안산시)），韓語副站名是「首爾藝術大學」（서울예술대학교）。廣域鐵道新安山線開通後，本站將成為三線交會的轉乘車站。

京畿道-三陵站 (京畿道)

三陵站（朝鮮語：삼릉역／三陵驛 Samneung yeok */?）是位于韩国京畿道高阳市德阳区元新洞的一个铁路车站，属于首尔郊外线。 1967年1月9日 - 落成使用。高陽恭讓王陵韓国铁道公社首尔郊外线元陵－三陵－碧蹄 철도청 고시 제299호 (1967년 1월 9일)

京畿道-利川市 (韓國)

利川市（朝鮮語：이천시／利川市 Icheon si */?）是大韓民國京畿道東南部的一個市。東鄰驪州郡，西鄰龍仁市和安城市，北鄰廣州市，南邊是忠清北道的陰城郡。 2個邑 4個洞 8個面。夫鉢邑(부발읍 ) 長湖院邑(장호원읍) 大月面(대월면) 麻長面(마장면) 暮加面(모가면) 栢沙面(백사면)

京畿道-麻山站 (京畿道)

麻山站（朝鮮語：마산역／麻山驛 Masan yeok */?）是金浦都市輕軌沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道金浦市麻山洞（朝鲜语：마산동 (김포시)）。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。 2019年9月28日：落成啟用。金浦生活健身中心 솔터體育公園 솔터足球場

京畿道-陽村站 (京畿道)

陽村站（朝鮮語：양촌역／陽村驛 Yangchon yeok */?）是金浦都市輕軌的起點車站，位於韓國京畿道金浦市陽村邑（朝鲜语：양촌읍）。站體為2面2線側式月台的地面車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。本站是全線唯一的一座地面車站。 2019年9月28日：落成啟用。站名牌候車月台金浦都市鐵道

京畿道-馬頭站 (京畿道)

馬頭站（朝鮮語：마두역／馬頭驛 Madu yeok */?）是首都圈電鐵3號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道高陽市一山東區馬頭洞（朝鲜语：마두동）。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有8處出口。 1996年1月30日：落成啟用。 2014年12月27日：元興站開通，車站編號由

京畿道-第二京仁高速公路

第二京仁高速公路（朝鮮語：제2경인고속도로／第二京仁高速道路 Je I Gyeongin gosokdoro */?），是連接韓國仁川廣域市中區和京畿道城南市的一條高速公路，長約70公里。 1994年開始分階段通車，2009年10月18日仁川大橋通車。 2022年12月29日下午，在京畿道

京畿道-牡丹站 (京畿道)

牡丹站（朝鮮語：모란역／牡丹驛 Moran yeok */?）是首爾地鐵8號線與水仁·盆唐線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是首爾地鐵8號線的終點車站，位於韓國京畿道城南市壽井區壽進洞（朝鲜语：수진동）與中院區城南洞（朝鲜语：성남동 (성남시)）的交界處。兩線站體均為2面2線的側式月台構造，候車月台皆設有月台幕門，並有出口共12處。

京畿道-山城站 (京畿道)

山城站（朝鮮語：산성역／山城驛 Sanseong yeok */?）是首爾地鐵8號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道城南市壽井區新興洞（朝鲜语：신흥동 (성남시)）7番地。開通時的站名為南漢山城站（남한산성역），1998年時改為現名。此站位於高地帶周邊，車站深度達55.4公尺，是全韓國第二深的車站。

京畿道-加里山 (京畿道)

加里山（韓語：가리산）是一座位于韓國京畿道抱川市与加平郡之间的山峰，主峰標高海拔774公尺。 Yu 2007, p.10.

京畿道-雲陽站 (京畿道)

雲陽站（朝鮮語：운양역／雲陽驛 Unyang yeok */?）是金浦都市輕軌沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道金浦市雲陽洞（朝鲜语：운양동）。站體為2面2線側式月台的地下車站，設有出口4處。 2019年9月28日：落成啟用。毛潭公園金浦漢江野生鳥類生態公園金浦第一高校金浦教育支援廳金浦都市鐵道

京畿道-铁山站 (京畿道)

鐵山站（朝鮮語：철산역／鐵山驛 Cheolsan yeok */?）是首爾地鐵7號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道光明市鐵山3洞（朝鲜语：철산동）。站體為2面2線曲線式設計側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。本站無法轉乘對向列車。 2000年2月29日：落成啟用。鐵山市場

京畿道-天宝山 (京畿道)

天宝山（천보산）是一座位于韓國京畿道杨州市的山峰，主峰標高海拔337公尺。韩国山峰列表

京畿道-三街站 (京畿道)

三街站（朝鮮語：삼가역／三街驛 Samga yeok */?）是龍仁輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道龍仁市處仁區（朝鲜语：처인구）三街洞（朝鲜语：삼가동）。此站與草堂站之間設有三街車輛基地（朝鲜语：삼가차량사업소）的導引軌。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 2013年4月26日：落成啟用。

京畿道-城南站 (京畿道)

城南站（朝鮮語：성남역／城南驛 Seongnam yeok */?）是首都圈廣域急行鐵道A路線與京江線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國京畿道城南市盆唐區柏峴洞（朝鲜语：백현동）。本站月台均設有月台幕門。站體為2面4線的混合式月台。站體為2面2線的側式月台。 2023年12月28日：車站名稱確認為城南站。

京畿道-光明站 (京畿道)

yeok */?）是京釜高速線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道光明市日直洞（朝鲜语：일직동）。工程臨時站名是「南首爾站」（남서울역），通車後改現名，首爾地鐵7號線的光明站也因之改名為「光明十字路口站」。本站有KTX列车及首都圈電鐵1號線穿梭列车停靠。廣域鐵道新安山線及京

京畿道-太平站 (韓國)

太平站（朝鮮語：태평역／太平驛 Taepyeong yeok */?）是水仁·盆唐線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道城南市壽井區壽進2洞（朝鲜语：수진동）4808番地。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。 1994年9月1日：落成啟用。壽井區衛生所城南中央市場城南外國人居民福利中心

京畿道-新峴站 (京畿道)

新峴站（朝鮮語：신현역／新峴驛 Sinhyeon yeok */?）是西海線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道始興市米山洞（朝鲜语：신현동 (시흥시)）。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。 2018年6月16日：落成啟用。官谷池（朝鲜语：관곡지）浦洞生活體育公園

京畿道-OBS京仁TV

OBS京仁TV（韓文：OBS경인TV），通称京仁電視台，是一間韓國民營無線電視台，識別呼號為HLQS-DTV，收視範圍為京畿道、仁川及首爾，總部位于富川市。OBS是京仁放送（简称iTV，呼号HLDO-FM）电视服务的精神继承者。 2005年起，韓國政府放寬韓國國內媒體執照的核發條件，OBS京

京畿道-大谷站 (京畿道)

yeok */?）是京義線、一山線、大谷—素砂線和郊外线的车站，位於韓國京畿道高陽市德陽區大壯洞（朝鲜语：능곡동 (고양시)）。本站是韓國鐵道公社首爾本部管理站，同時管理兩條路線的所有車站。首都圈電鐵3號線、京義·中央線和西海線列车经过。 3號線站體為2面2線側式月台的高架車站，京

京畿道-三松站 (京畿道)

三松站（朝鮮語：삼송역／三松驛 Samsong yeok */?）是首都圈電鐵3號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道高陽市德陽區三松洞（朝鲜语：삼송동）。站體為2面2線曲線式設計側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。本站無法轉乘對向列車。 1996年1月30日：落成啟用。

京畿道-新川站 (京畿道)

新川站（朝鮮語：신천역／新川驛 Sincheon yeok */?）是西海線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道始興市新川洞（朝鲜语：신천동 (시흥시)）。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有6處出口。 2018年6月16日：落成啟用。三美市場鳩鴿公園新川公園銀杏近鄰公園

京畿道-白石站 (京畿道)

白石站（朝鮮語：백석역／白石驛 Baekseok yeok */?）是首都圈電鐵3號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道高陽市一山東區白石洞（朝鲜语：백석동 (고양시)），韓語副站名是「健康保險一山醫院」（건강보험일산병원）。站體為1面2線島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有8處出口。

京畿道-朝鮮八道

驛道：麒麟道、金交道、青丹道道下设州、府、郡、县。其中，庆尚、全罗、忠清、黄海、京畿五道再分左右两道。宁安道（咸镜道）分南北两道。平安道分东西两道。江原道分岭东、岭西两部。朝鲜八道与现行兩韓行政区划的对应情况列表如下。蔚珍郡原屬江原道，1963年至今屬慶尚北道。長豐郡原屬京畿道

京畿道-坪村站 (京畿道)

坪村站（朝鮮語：평촌역／坪村驛 Pyeongchon yeok */?）是首都圈电铁4号线沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道安養市東安區（朝鲜语：동안구）冠陽洞（朝鲜语：관양동），韓語副站名是「翰林大聖心醫院」（한림대성심병원）。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

京畿道-京城府

京畿道廳朝鮮總督府医院高等法院轄下的京城地方裁判所京畿道京城神社朝鮮神宮改任全羅南道知事。改任咸鏡南道知事。改任咸鏡南道知事。改任咸鏡北道知事，六日後於任內逝世。改任朝鮮總督府遞信局局長。改任慶尚北道知事。改任京畿道知事。原平壤府尹。改任京畿道知事。由副府尹轉任。京城府

京畿道-黄海道

黃海道（朝鮮語：황해도／黃海道 Hwanghae-do）昔屬朝鮮八道，位於朝鮮半島中西部，當時的面積有16,743.66平方公里，道府位於海州。 1954年，朝鮮把黃海道劃分為南北兩道。本道傳統上又稱海西。東鄰江原道，南臨京畿道，西為黃海，北為平安道（1896年後為平安南道）。始於1395年，稱豐海道

京畿道-首都圈 (韓國)

首都圈（朝鮮語：수도권／首都圈）是大韩民国西北部的大型都會區，由首爾特別市、仁川廣域市、京畿道以及忠清南道天安市、牙山市和江原道春川市所構成，集中了全国超过50%的人口，是韓國的政治、經濟與文化中心。首都圈内有許多著名的觀光景點與歷史遺跡，其中昌德宮、水原华城、首爾宗廟、朝鲜王陵、南漢山城等5處更被聯合國教科文組織登錄為世界文化遺產。

京畿道-道 (行政区划)

，即是包含了節度使與觀察使的轄區在內。關内→關内・河南→河南・都河东河北山南→山南東・山南西隴右淮南江南→江南東・江南西・黔中道劍南嶺南宋朝建立初期沿用五代方鎮作為一級政區，之後恢復制，在開元十五基礎上稍作改動（如關內

京畿道-漢陽大學站 (京畿道)

漢陽大學站（朝鮮語：한대앞역／漢大앞驛 Handaeap yeok */?）副站名安山，是首都圈电铁4号线與水仁·盆唐線共線區間沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道安山市常綠區二洞（朝鲜语：이동 (안산시)）。本站是位於安山市的漢陽大學ERICA校區旁的車站，與位於首爾的漢陽大學站不同，因此中文加註副站名安山

京畿道-十三道制

十三道制是朝鮮王朝末年的1896年（高宗33年）8月4日至1945年（昭和20年）8月15日之間，開始實行的新行政區劃制度，用來取代只實行了一年的二十三府制。十三道制在從前朝鮮八道的基础上，位于国土中部的京畿、黃海、江原三道不变，位于国土南北的咸镜、平安、忠清、全罗、庆尚五道各自两分。

京畿道-第二中部高速公路

京畿道路段并行，共设有3个交流道、2个服务区以及3个隧道。线路南端位于京畿道利川市麻長系統交流道（与中部高速公路连接），途经广州市京畿广州系統交流道（与广州原州高速公路连接），北端位于河南市山谷系統交流道（与中部高速公路连接）。京畿道：河南市 - 广州市 - 利川市

京畿道-水原站 (韓國)

水原站（朝鮮語：수원역／水原驛 Suwon yeok */?）是首都圈電鐵1號線的京釜線與水仁·盆唐線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國京畿道水原市八達區梅山路1街（朝鲜语：매산동 (수원시)），為民營站舍（朝鲜语：민자역사）。本站有ITX-新村、無窮花號和南道海洋列車（朝鲜语：남도해양열차）等車種停靠，以及每日來回4列編組KTX停靠。

京畿道-首爾大公園站

首爾大公園站（朝鮮語：대공원역／大公園驛 Daegongwon yeok */?）是首都圈电铁4号线沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道果川市果川洞（朝鲜语：과천동）與莫溪洞（朝鲜语：문원동）的邊界，韓語副站名為「首爾樂園」（서울랜드）。 2006年韓國鐵道公社曾指定本站為集團代表站的同時開設子公司

京畿道-国道82号 (韩国)

～화성선），是大韩民国的一条国家级公路，同时也是韩国国道网内道路长度最短的国道。路线南起京畿道平泽市浦升邑（朝鲜语：포승읍）（与国道38号（朝鲜语：국도 제38호선）和国道77号（朝鲜语：국도 제77호선）相连），北至京畿道华城市杨甘面（朝鲜语：양감면）（与国道39号相连），整體呈開口向東南方向的C形。其全线全长约31

京畿道-果川市

si */?）是位於大韩民国京畿道南部的一個自治市，自始興郡果川面拆分升格而成。市內設首爾大公園，動物園和植物園吸引首爾市民周末郊遊。果川市雖然緊鄰首爾，但境內多為不宜居住的山地地形，僅市域中央有少量平原，因此全市人口只有68,955人（2021年4月），是京畿道人口最少的市。中央洞（중앙동）

京畿道-逍遙山 (韓國)

逍遙山（韓語：소요산）位於大韓民國西北部京畿道的東豆川市，海拔536米，是京畿道的一座山，有小金剛山的美譽。京元線逍遙山站金剛山

京畿道-河南線

河南線（朝鮮語：하남선／河南線 Hanam seon */?）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道河南市的廣域鐵道，路線起自江東區上一洞站、終至河南市河南黔丹山站，全長7.9公里、沿線共設6站，由首爾交通公社營運管理。現與首尔地铁5号线本線直通運行，屬於首都圈電鐵5號線的一部分。

京畿道-以北五道

在以北五道之外，京畿道和江原道也有一些领土位于军事分界线以北，称作未收复京畿道、未收复江原道，同样纳入委员会管辖范围。未收复京畿道包括开城市、开丰郡、长湍郡以及部分涟川郡，未收复江原道包括金化郡、伊川郡、通川郡、平康郡、淮阳郡以及部分铁原郡、杨口郡、麟蹄郡、高城郡。朝鮮八道台湾省 (中华人民共和国)

京畿道-漢城府

太祖四年（1395年，明洪武二十八年）六月初六日戊辰，改漢陽府爲漢城府，属京畿道，行政首長是汉城府判尹。在朝鮮王朝末年，1895年（高宗32年）時期曾經實施的二十三府制，汉城府是其中一個府。範圍包括了原來的漢城郡，以及京畿道的楊州郡、廣州郡、積城郡、抱川郡、永平郡、加平郡、漣川郡、高陽郡、坡州郡及交河郡。

京畿道-高麗行政區劃

京今平壤）、四都護、八牧、五十六知州郡事、二十八鎭將、二十縣令。四京（开城加三京）、八牧、十五府、一百二十九郡、三百三十四縣、二十九鎭。高丽中期逐渐形成五道兩界：楊廣道（今京畿道，忠清道）、慶尚道、全羅道、交州道（今江原道）、西海道（今黄海道）、東界(今江原道东)、北界（今平安道）。

京畿道-KBS京仁放送中心

KBS京仁放送中心（朝鮮語：KBS경인방송센터／KBS京仁放送센터；英語：KBS Gyeongin Broadcasting Center）是韩国廣播公司（KBS）在京畿道及仁川广域市的地方放送局。在2010年以前，京畿道部分地区的观众可以直接收看KBS在首都圈总部发射的节目，然而随着京畿道

京畿道-馮金鑑

道監察御史。光緒十六年，任福建道監察御史。光緒十七年，掌廣東道監察御史。光緒十八年，任會試同考官。光緒十九年，協理京畿道監察御史、掌京畿道監察御史。光緒二十年，任會試內簾監試官、廣西學政。光緒二十一年，任戶科給事中。光緒二十四年（1898年），升任戶科掌印給事中。后官至四川川北道。清代職官年表

京畿道-京釜跑道

京釜跑道（朝鮮語：경부 활주로／京釜滑走路 Gyeongbu Hwaljuro */?）是一座位於大韓民國京畿道城南市的簡易機場。此機場是大韓民國警察廳及韓國道路公社共同擁有之簡易機場。

京畿道-开元十五道

开元十五道，唐玄宗于开元二十一年（733年），在唐太宗贞观十道的基础上，将十道进一步分成了十五个道。关内道的长安地区列为京畿道，河南道的洛阳地区列为都畿道，山南道分为山南东道、山南西道，江南道分为江南东道、江南西道、黔中道，岭南道的福州、建州、泉州划归江南东道。各道

京畿道-富川交叉路

富川交叉路（朝鲜语：부천 나들목，富川나들목；英语：Bucheon IC）是韓國京仁高速公路的一个公路交流道，属于京畿道富川市梧亭区新兴洞。國道6號 (梧亭路) 國道39號 (新兴路) 國道77號 (梧亭路) 京仁高速公路瑞云分岐点 - 富川交叉路 - 新月交叉路

京畿道-朝鲜半岛行政区划

1896年恢复了早前的八道，同时其中的5个道各分为北道和南道，它们是忠清道、庆尚道、全罗道、咸镜道、平安道。新的十三道历经日本殖民时代一直沿用到1945年朝鲜分裂。这13道分别是：忠清北道、忠清南道；江原道；京畿道；庆尚北道、庆尚南道；咸镜北道、咸镜南道；黄海道；全罗北道、全罗南道和平安北道、平安南道。

京畿道-华西站

華西站（朝鮮語：화서역／華西驛 Hwaseo yeok */?）是首都圈電鐵1號線京釜線路段沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道水原市八達區華西洞（朝鲜语：화서동）。未來新盆唐線南部延伸線開通後，將於本站與1號線交會轉乘。站體為3面4線雙側式月台的地面車站，其中外側兩面月台為電鐵列車所使用，並設有月台幕門。

京畿道-国道44号 (韩国)

杨平郡杨平邑（朝鲜语：양평읍）（与国道37号（朝鲜语：국도 제37호선）和国家支援地方98号（朝鲜语：국가지원지방도 제98호선）相连），与中央高速公路等3条高速公路、国道6号等6条国道和国家支援地方56号（朝鲜语：국가지원지방도 제56호선）等3条国家支援地方

京畿道-首都圈電鐵西海線

西海線 Sudogwon jeoncheol Seohaeseon */?）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道高陽市、富川市、始興市及安山市的廣域鐵道，為首都圈電鐵的一條路線，由鐵路西海線 (素砂元時線、大谷素砂線)和京義線所構成，目前基本已經全線通車營運。路線起自高陽市大谷站、終至安山市元時站，目前共開通21站，由韓國鐵道公社等公司營運管理。

京畿道-漣川郡

漣川郡（朝鮮語：연천군／漣川郡 Yeoncheon gun */?）是大韩民国京畿道北部的一个郡，亦是京畿道最北的一郡。面积676.32平方公里，人口43,063人，与三八线相邻。漣川邑(연천읍) 全谷邑(전곡읍) 郡南面(군남면) 青山面(청산면) 百鶴面(백학면) 嵋山面(미산면) 旺澄面(왕징면)

京畿道-都畿道

都畿道，唐朝时设置的道。开元二十一年（733年）分河南道都畿地区置，治所在洛阳县（今河南省洛阳市）。因位于河南东都道附近，因以为名。辖境相当今河南省洛宁、渑池二县以东，巩义、新密二市及襄城县以西，嵩县、鲁山、叶县以北，济源、孟州二市以南地区。乾元元年（758年）废。东都河南府，治所在洛阳，领20县

京畿道-國道6號 (韓國)

국도），于1971年8月31日纳入韩国一般国道体系中。该线路西起仁川广域市中区，途经首尔特别市、京畿道和江原道，东至江原道江陵市，经过平泽华城高速公路、中部内陆高速公路等8条高速公路，全长约274.3千米。其中，首尔特别市和江陵市之间的路段也被称为京江路（朝鲜语：경강로）。如无特别说明，下方顺序默认为由西至东。中区 -

京畿道-朝鮮半島地方區分

相当于黄海道。關西地方（관서 지방） - 相当于平安道。又叫西北地方。關東地方（관동 지방） - 朝鲜王朝时期江原道地域。關南地方（관남 지방） - 咸鏡道南部。關北地方（관북 지방） - 咸鏡道或专指咸鏡北道。畿湖地方（기호 지방） - 京畿地方与湖西地方的合稱，即今日的京畿道与黄海道南部、忠清南道北部。

京畿道-吳秉權

吳秉權（韩语：오병권，1971年—），韓國京畿道廳公務人員，現任京畿道行政一部副知事，曾任代理京畿道知事。吳秉權在1971年生於京畿道富川郡，畢業於富川初中、富川高中，其後進入首爾大學外交及法學系就讀，畢業後通過第36屆行政考試成為公職人員。其後，他曾擔任京畿道

京畿道-光教站

yeok */?）副站名京畿大學（경기대），是新盆唐線的終點車站，位於韓國京畿道水原市靈通區二儀洞（朝鲜语：광교동）。站體為2面2線側式月台的地面車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。 2016年1月30日：落成啟用。奉寧寺京畿大學水原校區水原外語高校京畿道南部警察廳光教車輛基地（朝鲜语：광교차량사업소）

京畿道-烏山大學站

）是首都圈電鐵1號線京釜線路段沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道烏山市水清洞（朝鲜语：신장동 (오산시)）。本站雖以烏山大學（朝鲜语：오산대학교）命名，但實際上該校與烏山站距離較近，因此設有開往學校的接駁巴士。站體為2面4線側式月台的地面車站，候車月台設有月台幕門。車站剛開通時只設1處出口，到2010年京畿

京畿道-中部內陸高速公路

中部內陸高速公路（朝鮮語：중부내륙고속도로／中部內陸高速道路 Jungbu Naeryuk gosokdoro */?），是連接韓國慶尚南道昌原市和京畿道楊平郡的一條高速公路。 2001年8月24日内西JCT-玄風JCT間併入本公路。

京畿道-監察御史

吕成震《明代京畿道的设置与运作研究》：「……至万历重修《会典》方又在此基础上增补“凡在京刷卷屬京畿道”等条目。……」清·张廷玉等，《明史》（卷73）：“十三道監察御史，主察糾內外百司之官邪，或露章面劾，或封章奏劾。在內兩京刷卷，巡視京

京畿道-道一峰

道一峰（韓語：도일봉）是一座位于韓國京畿道杨平郡的山峰，主峰標高海拔864公尺。 An 2007, p.160.

京畿道-灵通站

）是水仁·盆唐線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道水原市靈通區靈通洞（朝鲜语：영통동），韓語副站名是「慶熙大」（경희대）。本站位於靈通新城的市中心，距離慶熙大學國際校區約800公尺。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有8處出口。 2012年12月1日：落成啟用。慶熙大學國際校區京畿廣播（朝鲜语：경기방송）總部

京畿道-八達區

八達區（朝鮮語：팔달구／八達區 Paldal gu */?）是大韓民國京畿道水原市中央部的一個區，亦是京畿道廳、水原市廳、水原稅務所、仁川/京畿地方兵務廳等國家及地方行政機關的所在地。2003年，梅灘洞、靈通洞、遠川洞、二儀洞一帶地區分離成立靈通區。 2002年世界盃足球賽在水原亦有競技場，就在八

京畿道-杨平站

楊平站（朝鮮語：양평역／楊平驛 Yangpyeong yeok */?）是京義·中央線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道楊平郡楊平邑（朝鲜语：양평읍）楊根里。本站有KTX、ITX-新村、無窮花號及旌善阿里郎列車（朝鲜语：정선아리랑열차）等車種停靠。 4面6線的雙對向式月台。廣域鐵道月台無法轉乘反方

京畿道-国道47号 (韩国)

京畿道安山市常綠區（与国道39号和国道42号（朝鲜语：국도 제42호선）相连），途经首尔特别市，途中与京釜高速公路（亚洲公路1号线）等六条国家高速公路、国道1号等九条国道和国家支援地方道23号（朝鲜语：국가지원지방도 제23호선）等五条国家支援地方道（朝鲜语：국가지원지방도）相连，东至江原道铁原郡金化邑（朝鲜语：김화읍

京畿道-廣州原州高速公路

廣州原州高速公路（朝鮮語：광주원주고속도로／廣州原州高速道路 Gwangju Wonju gosokdoro */?），是連接韓國京畿道廣州市和江原道原州市的一條高速公路。全長54.8公里。

京畿道-北漢山國立公園

北漢山國立公園（朝鮮語：북한산국립공원／北漢山國立公園 Bukhansan Gungnip Gongwon */?）是位於韓國首爾特別市江北區、道峰區、恩平區、城北區、鐘路區以及京畿道高陽市、楊州市、議政府市的山岳型國立公園。1983年4月2日指定，是韓國第15座國立公園，總面積80平方公里。 1983年4月2日：北漢山國立公園指定。

京畿道-抱川市

抱川市（朝鮮語：포천시／抱川市 Pocheon si */?）是大韩民国京畿道东北部的一个市。 1个邑，2个洞，11个面蘇屹邑（소흘읍）仙壇洞（선단동）抱川面（포천동）官仁面（관인면）郡内面（군내면）加山面（가산면）內村面（내촌면）花峴面（화현면）蒼水面（창수면）一東面（일동면）

京畿道-光明站

光明城站：中国铁路运营的国铁车站，属于广深港高速铁路和京港高速铁路，位于广东省深圳市光明区光明街道。朝鲜民主主义人民共和国光明站 (江原道)：朝鲜铁道省运营的国铁车站，属于江原线，位于江原道高山郡；光明站 (平壤市)：平壤地铁已废弃的地铁车站，属于革新线，位于平壤市和盛区域。大韩民国光明站 (京畿道

京畿道-京奈和自動車道

京奈和自動車道（日语：京奈和自動車道／けいなわじどうしゃどう Keinawa jidōshadō */?）是以京都府京都市為起點，經奈良縣由北向西後抵達和歌山縣和歌山市，總長約120公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。高速公路路線編號被編為 E24 。交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。

京畿道-忠清道

1895年，朝鮮行二十三府制。本道被分為三府，即東部的忠州府、西南部的洪州府（홍주부）和中部的公州府。翌年即廢，公州府西部和洪州府合併為忠清南道，忠州府、公州府東部合併為忠清北道。兩道目前皆為南韓所轄。本道傳統上稱為湖西。東為江原道、慶尚道，西為黃海，南為全羅道，北為京畿道。地勢東高西低。主要城市有忠州、清州、公州、大田、天安等。

京畿道-華城站

華城站可能指以下鐵路車站：華城站 (京畿道)，韩国铁道公社的已停用車站，位於京畿道水原市八達區；华城站 (中国)，中华人民共和国广梅汕铁路的车站，位於广东省梅州市五华县华城镇附近；

京畿道-平澤堤川高速公路

平澤堤川高速公路（朝鮮語：평택제천고속도로／平澤堤川高速道路 Pyeongtaek Jecheon gosokdoro */?），是連接韓國京畿道平澤市及忠清北道堤川市的一條高速公路。 1997年開工，2002年12月12日開始分段通車。

京畿道-全谷史前博物館

漣川郡全谷里176-1號（경기도 연천군 전곡읍 전곡리 176-1）的一所以史前遺址為題的博物館，而博物館也是位於全谷里史前遺址之上；博物館於2009年3月23日興建，並於兩年後的4月25日對外開放。駐守韓國東豆川市的美軍格雷格·鮑文（Greg Bowen）於1978年在韓國

京畿道-金浦市

金浦市（韩语：김포시／金浦市 Gimpo si */?）是大韩民国京畿道西北部的一个市。金浦國際機場昔日屬於金浦郡，但1963年後改隸首爾特別市江西區。通津邑(통진읍) 高村面(고촌면) 陽村面(양촌면) 大串面(대곶면) 月串面(월곶면) 霞城面(하성면) 金浦1洞(김포1동) 金浦2洞(김포2동)

京畿道-国望峰

国望峰（국망봉）是一座位于大韩民国京畿道的山峰。国望峰跨越加平郡和抱川市两地。主峰標高海拔1168公尺。国望峰是韩国京畿道第三高峰。 An 2003, p.58. 國望峰自然休養林(抱川). visitkorea.or.kr. An Gyeong-ho. 신 한국 100 명산 ('The New'

京畿道-首都圈電鐵5號線

首都圈電鐵5號線（朝鮮語：수도권 전철 5호선／首都圈電鐵 5號線 Sudogwon jeoncheol Ohoseon */?）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道河南市的广域电铁路線，隸屬於首都圈電鐵系統。路線由首尔地铁5号线和河南線組成，起自江西區傍花站，主線終至河南市河南黔丹山站、支線則終至松坡區馬川站

京畿道-草月站

）是京江線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道廣州市草月邑（朝鲜语：초월읍）雙東里。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門。本站無法轉乘對向列車。 2016年9月24日：落成啟用。道谷初等學校草月中學白馬山車站大廳車站建築車站建築韓國鐵道公社 ●首都圈電鐵京江線京畿

京畿道-石佛站

(山东省)，位于山东省聊城市阳谷县石佛镇，是京九铁路的一座铁路车站。石佛站 (成都市)，位于四川省成都市新都区斑竹园街道，是成都地铁27号线的一座地铁车站。石佛站 (日本)，位于日本爱知县岩仓市石佛町，是名古屋铁道犬山线的一座铁路车站。石佛站 (京畿道)，位于韩国京畿道杨平郡砥平面望美里，是中央线沿线的一座铁路车站。

京畿道-世宗抱川高速公路

世宗抱川高速公路（朝鮮語：세종포천고속도로／世宗抱川高速道路 Sejong Pocheon gosokdoro */?），是連接韓國世宗特別自治市和京畿道抱川市的一條高速公路。全長121.7公里。

京畿道-智陵

智陵（韓語：지릉）是高丽国的第19代君主高丽明宗王晧与光靖太后之墓，位于朝鲜半岛京畿道长湍郡，现属大韩民国京畿道涟川郡百鶴面杜梅里。1951年朝鲜战争期间，附近发生智陵洞战斗。

京畿道-廣域市 (韓國)

광역시）1963年1月1日成立。原属于庆尚南道。大邱广域市（대구 광역시）1981年7月1日成立。原属于庆尚北道。仁川广域市（인천 광역시）1981年7月1日成立。原属于京畿道。光州广域市（광주 광역시）1986年11月1日成立。原属于全罗南道。大田广域市（대전 광역시）1989年1月1日成立。原属于忠清南道。蔚山广域市（울산

京畿道-黄海道 (韩国)

黄海道（朝鮮語：황해도／黃海道 Hwanghae do */?）是根据大韩民国法律划分的一个道，实际上由朝鲜民主主义人民共和国管辖。由于韩国声称其为朝鲜半岛唯一合法的政权，因此在韩国官方出版的地图包括了该区域。该区域包括朝鮮黄海北道和黄海南道，但韩方将朝鮮开城归为京畿道。黄海道属于以北五道之一，其事务归以北五道委员会管理。

京畿道-金文洙

知事、國會議員。勞工運動出身，1990年参加创立民众党（朝鲜语：민중당 (1990년)），开始涉足政坛；1996年獲得新韓國黨（朝鲜语：신한국당）提名當選國會議員，2006年、2010年廣域團體長選舉中當選

京畿道-陵内信号场

陵内信号场（朝鮮語：능내신호장／陵內信號場 Neungnae sinhojang */?）是韩国铁道公社的一個已停用車站，位于京畿道南杨州市鳥安面陵内里，屬於首都圈电铁中央线。 1956年5月1日：开始使用。 2007年6月1日：客运业务停止办理。 2008年12月29日：车站停用。

京畿道-江原特別自治道

江原特别自治道（韩语：강원특별자치도／江原特別自治道 Gangwon Teukbyeol Jachido）是位于朝鲜半岛中东部的一个韩国道级行政区域，首府是春川市。江原道东临日本海，南与庆尚北道和忠清北道相连，西邻京畿道，北面隔着朝韩非军事区与朝鲜江原道接壤，面积16,872平方公里，占韩国国土面积17%:273，人口超過150万。

京畿道-都道府縣

南北韓都各自有自己的江原道，但北韓的京畿道和南韓的黃海道被其他道所合併。从清朝及后继的中華民國和滿州國租借二战后被苏联占领，于1955年归还中华人民共和国。今中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区、长海县国际联盟委任统治由太平洋群島託管地統治。维基共享资源上的相关多媒体资源：都道府縣

京畿道-平澤始興高速公路

平澤始興高速公路（朝鮮語：평택시흥고속도로／平澤始興高速道路 Pyeongtaek Siheung gosokdoro */?），又稱西海岸第二高速公路（제2서해안고속도로），是連接韓國京畿道平澤市和始興市的一條高速公路。全長40.3公里。

京畿道-望月寺站

望月寺站（朝鮮語：망월사역／望月寺驛 Mangwolsa yeok */?）是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道議政府市虎院洞（朝鲜语：호원동）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有3處出口。 1966年6月21日：以配置簡易站開始營業。 1986年9月2日：首都圈電鐵1號線開通。

京畿道-牟志夔

人司行人，三十四年六月赉敕存问旧辅王錫爵，賜银币羊酒。丁内艰，擢湖广道监察御史，四十三年奉命往长芦巡盐。四十六年巡按陕西，四十七年升福建副使。天启三年丁父艰，五年（1625年），以掌河南道御史李嵩疏薦，以原官起用。六年四月巡视京畿道，闰六月升太仆寺少卿，七年升右佥都御史、巡抚山西，与巡按御史李灿然、

京畿道-春衣站

）是首爾地鐵7號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道富川市春衣洞（卡努里语：춘의동）。站體為1面2線島式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有8處出口。 2012年10月27日：落成啟用。快捷半导体都堂公園春衣山遠美遊樂廣場（原遠美區廳）京畿道就業服務中心站名牌候車月台剪票閘口仁川交通公社

京畿道-瑞雲分岐點

Junction）是位于京仁高速公路和首尔外环高速公路的一个公路交汇处，属于仁川广域市富平区新兴洞、桂阳区瑞雲洞和京畿道富川市梧亭区三山洞的交界处。九里市、高阳市方向：首尔外环高速公路（23号）首尔、仁川方向：京仁高速公路（5号）首尔外环高速公路富川交叉路 - 瑞雲分岐點 - 富平交叉路京仁高速公路桂陽交叉路

京畿道-国道39号 (韩国)

国道39号（韩语：국도 제39호선），又称扶余－议政府线（韩国：부여～의정부선），是大韩民国的一条南北向国家级公路。路线南起忠清南道扶余郡（与国道40号相连），途经仁川广域市和首尔特别市，北至京畿道议政府市佳陵1洞（朝鲜语：가능동）（与国道3号相连），其全线全长约225.4千米，于1981年3月14日开始规划建设，1981年4月6日开通部分路段。

京畿道-周亮 (明朝)

監察御史，三次巡按南直隸。晉監察御史，二十七年十一月陞南京大理寺右寺丞，丁憂守制期間卒。從祀鄉賢。曾與御史陈九德等彈劾浙江巡撫朱紈，致其自盡。曾祖周榮，教谕。祖周一鶚，壽官。父周天秩，封贵州监察御史。母張氏；繼母趙氏，俱贈孺人。弟豪；膏；亨。子

京畿道-華城市

華城市（朝鮮語：화성시／華城市 Hwaseong si */?），大韓民國京畿道下轄的一個市，位於該國首都首爾西南方48公里处。。全市总面积688平方公里，人口864,687人（2021年4月）。華城市境內工業發達，有食品加工、化工、機械、汽車等產業，三星電子在此市設有先進製程的晶圓廠。此外，

京畿道-京義線

義線（朝鮮語：경의선／義線 Gyeong'ui seon */?），為韓國鐵道公社路線，連結首爾特別市龍山區首爾站與坡州市都羅山站。原先首爾至新義州区間可直通中国并進入中国铁路网（即现新义州青年站～丹东站区间段。目前通过中朝友谊桥连接）。但是在韓半島分裂及朝鲜战争以後，所謂的「

京畿道-沓内站

沓內站（朝鮮語：답내역／沓內驛 Dapnae yeok */?）是位于韩国京畿道南杨州市的一個已停用的铁路車站，屬於京春线。 1970年10月1日：开始使用。 1974年12月5日：停止使用。

京畿道-綠楊站

yeok */?）是首都圈電鐵1號線京元線路段沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道議政府市綠楊洞（朝鲜语：녹양동）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。 2006年資料以開通日的2006年12月15日起計至12月31日為止共17日的基準換算。京畿北科學高等學校議政府高等學校

京畿道-塞末站

）是議政府輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道議政府市新谷洞（朝鲜语：신곡동 (의정부시)）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 2012年7月1日：落成啟用。議政府郵局議政府白醫院議政府資訊圖書館站名牌候車月台車站建築議政府輕軌交通 ●議政府輕電鐵東梧（U118）－塞末（U119）－京畿道廳北部廳舍（U120）

京畿道-上色站

上色站（朝鮮語：상색역／上色驛 Sangsaek yeok */?）是位于韩国京畿道加平郡的一個已停用的铁路車站，屬於京春线。 1939年7月25日：开始使用。 1974年8月8日：停止使用。

京畿道-檀國大學

檀國大學（韩语：단국대학교／檀國大學校*/?）是韓國一所私立綜合大學，創立於1947年，位於首爾特別市龍山區漢南洞，並在京畿道龍仁市竹田洞、忠清南道天安市安棲洞設有校區。學校象徵動物為黑熊，象徵顏色為青色（淺藍色）。2021年，大學部學生有30144人，研究生（包括碩士班、博士班）為4498人，教授為3243人及職員為583人人。

京畿道-平澤線

平泽线（朝鮮語：평택선／平澤線 Pyeongtaek seon */?）是韓國鐵道公社的一條貨運鐵路線，连接韩国京畿道平泽市平泽站和倉内信號場（朝鲜语：창내역）。此路線是京釜线的支线。负责运送已迁往平泽市的驻韩美军所需的物资和部队人員移動，未来将延伸至浦升邑（英语：포승읍）的浦升站，全长將達30

京畿道-近畿自動車道

近畿自動車道（日语：近畿自動車道／きんきじどうしゃどう Kinki jidōshadō */?）是從大阪府吹田市至松原市之日本高速公路（高速自動車國道）。簡稱近畿道（日语：近畿道／きんきどう Kinkidō */?）。高速公路路線編號與阪和自動車道（松原交流道 - 和歌山系統交流道間）被共同編為

京畿道-汪仲洵

），號雪帆，山東歷城縣（今山東省濟南市）人，清朝政治人物、進士出身。咸豐九年，登進士，分部學習。后升吏部郎中。光緒七年，任湖廣道監察御史、協理京畿道監察御史。光緒十年，任掌京畿道監察御史，后改兵科給事中。文宗顯皇帝實錄 ,282卷清朝御史題名錄 ,517 軍機處檔摺件 ,127944號軍機處檔摺件

京畿道-上葛站

上葛站（朝鮮語：상갈역／上葛驛 Sanggal yeok */?）是水仁·盆唐線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道龍仁市器興區（朝鲜语：기흥구）上葛洞（朝鲜语：상갈동），韓語副站名是「信義大學」（루터대학교），距離該校約550公尺。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

京畿道-道英

道英（韓語：도영，英語：Doyoung；1996年2月1日—），本名金東營（韓語：김동영，英語：Kim Dong-young），出生於韓國京畿道九里市，韓國歌手，為SM娛樂旗下NCT的成員，隊內擔當主唱。2016年4月，以NCT U成員身份出道；2017年1月，加入子團NCT 127；2023年4月17日，加入子团NCT

京畿道-洪昌基

洪昌基（韓語：홍창기，1993年11月21日—），是韓國的棒球選手之一，目前效力於韓國職棒LG雙子隊，守備位置為外野手。京畿道大一初等學校京畿道梅松中學校京畿道安山工業高等學校建國大學韓國職棒LG雙子（2016年－）警察棒球隊（2017年－2018年）澳洲職棒吉朗韓國（2019年－2020年）

京畿道-高陽市

高陽市（朝鮮語：고양시／高陽市 Goyang si */?），是韩国京畿道中西部的特例市，西南側是金浦市、北側是坡州市、東北側是楊州市、東南側是首爾特別市。截至2021年4月，全市人口約有108萬人，是京畿道第二大城市和首都圈第四大城市。德陽區（덕양구）一山東區（일산동구）一山西區（일산서구）

京畿道-清平湖畔站

清平湖畔站（朝鮮語：청평호반역／淸平湖畔驛 Cheongpyeong-hoban yeok */?）是位于韩国京畿道加平郡的一個已停用的铁路車站，屬於京春线。 1966年7月23日：开始使用。 1969年8月17日：停止使用。

京畿道-吳原錫

吳原錫（韓語：오원석，2001年4月23日—），是韓國的棒球選手之一，目前效力於韓國職棒SSG登陸者隊，守備位置為投手。京畿道壽進初等學校京畿道梅松中學校京畿道野塔高等學校韓國職棒SK飛龍（2020年）韓國職棒SSG登陸者（2021年－） SSG 선발투수 오원석, 삼성전 1회말 허리통증으로

京畿道-三洞站

）是京江線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道廣州市中垈洞（朝鲜语：광남동）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 2016年9月24日：落成啟用。清明寺京忠大路（朝鲜语：경충대로）城南市殯儀館車站大廳候車月台 1號出口 2號出口側柱站牌韓國鐵道公社 ●首都圈電鐵京江線

京畿道-近畿地方

縣構成，有時亦會加入福井縣、德島縣。「近畿」一詞指近鄰都城的地區，即日本古代實施令制國所劃分的「畿内」區域，與「京畿」一詞相通。在這一地區使用的日語方言是近畿方言。 2008年3月1日數據。以下是近畿二府五縣的主要都市。政令指定都市大阪市（2,684,294人）、神戶市（1,540,512人）、京都市（1

京畿道-首都圈電鐵京江線

首都圈電鐵京江線（朝鮮語：수도권 전철 경강선／首都圈電鐵京江線 Sudogwon jeoncheol Gyeonggangseon */?）是一條位於韓國京畿道的廣域鐵道，路線起自城南市板橋站、終至驪州市驪州站，全長57公里，目前共開通12站，由韓國鐵道公社營運管理。鐵路京

京畿道-韓國環球影城

韓國環球影城（유니버설 스튜디오 코리아；Universal Studio Korea）是一個已停止修建的國際大型主題公園，位於大韓民國京畿道華城市，鄰近仁川國際機場與京畿道道廳所在水原市，原本預計2020年落成。韓國環球影城是環球影業第三個在亞洲興建的主題公園，其面積預算達4

京畿道-河南市

河南市（朝鮮語：하남시／河南市 Hanam si */?）是大韩民国京畿道中東部的一个市。泉峴洞(천현동) 新長1洞(신장1동) 新長2洞(신장2동) 德豊1洞(덕풍1동) 德豊2洞(덕풍2동) 德豊3洞(덕풍3동) 豊山洞(풍산동) 甘北洞(감북동) 草二洞(초이동) 春宮洞(춘궁동)

京畿道-始興市

始興市（朝鮮語：시흥시／始興市 Siheung si */?）是大韩民国京畿道中部的一个自治市。截至2021年4月，全市人口為510,098人。 거북섬洞(거북섬동) 大也洞(대야동) 新川洞(신천동) 新峴洞(신현동) 銀杏洞(은행동) 梅花洞(매화동) 牧甘洞(목감동) 君子洞(군자동) 正往洞(정왕동)

京畿道-葛梅站

葛梅站（朝鮮語：갈매역／葛梅驛 Galmae yeok */?）是京春線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道九里市葛梅洞（朝鲜语：갈매동）。站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門。 1939年7月25日：京春線站體落成啟用。 2010年12月21日：新建站舍完工啟用，首都圈電鐵京春線開通。 2020年3月2日：急行列車開始停靠。

京畿道-英敏

英敏，正蓝旗满洲包衣，清朝政治人物、繙譯進士。嘉慶十四年，登繙譯進士，授主事，后历任吏部郎中。道光五年，任山東道監察御史、掌山東道監察御史。道光七年，任掌京畿道監察御史，巡視北城。此后任廣東高州府知府。清朝御史題名錄 ,89 國立故宮博物院圖書文獻處清代宮中檔奏摺及軍機處檔摺件 ,057377號

京畿道-果川站

京畿道果川市別陽洞（朝鲜语：별양동）。站體為2面2線曲線式設計側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有7處出口。 1994年4月1日：果川線開通的同時開始營業。官門初等學校清溪初等學校果川中學果川高校果川女子高校果川市老人福祉館果川市身心障礙者綜合福祉館京畿道立果川圖書館（朝鲜语：경기도립과천도서관）

京畿道-长湍郡

长湍郡（韓語：장단군）是朝鮮半岛京畿道西北端曾经存在过的一個郡，盛产豆类作物，目前处于南北分治状态，一半属于朝鲜开城特级市，另一半属于韩国京畿道的坡州市和漣川郡。高句麗時代被称为長浅城，新羅景德王时代被称長湍。高麗時代一度称湍州，李氏朝鮮時代一度改称臨湍和臨津，之后又恢复旧名長湍，并设立長湍都護府

京畿道-水原市厅站

京畿道水原市勸善區勸善1洞（朝鲜语：권선동）與八達區仁溪洞（朝鲜语：인계동）的邊界，韓語副站名是「京畿藝術中心」（경기아트센터）。站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有10處出口。 2013年11月30日：落成啟用。水原市政府水原奧林匹克公園水原戶外音樂劇場京畿藝術中心（朝鲜语：경기아트센터）

京畿道-野塘站

野塘站（朝鮮語：야당역／野塘驛 Yadang yeok */?）是京義·中央線沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道坡州市野塘洞（朝鲜语：야당동）。站體為2面2線側式月台的地面車站，候車月台設有月台幕門。韓國鐵道公社 ●首都圈電鐵京義·中央線京義線A、B急行、緩行雲井（K329）－野塘（K328）－炭峴（K327）

京畿道-栗岘隧道

栗峴隧道（韩语：율현터널／栗峴터널 Yulhyeon Tunnel */?）是位於韓國首爾特別市和京畿道的鐵路隧道，連接韓國首爾江南區水西站和京畿道平澤市芝制站的SR水西平澤高速線上的鐵路隧道，為世界第四長的铁路隧道，以及大韓民国最長的隧道，全長50.32公里。 2015年6月24日：貫通。 2016年12月9日：水西平澤高速線開業。

京畿道-汉滩江站

汉滩江站（朝鮮語：한탄강역／漢灘江驛 Hantangang yeok */?）是位于韩国京畿道涟川郡全谷4里的一个车站，属于京元线。 1975年6月28日：本站啟用。 2011年7月28日：受到韓國中部集中暴雨影響而導致路線流失，列車因此停駛。 2012年3月21日：哨城鐵橋完工，通勤列車復駛，同時列車減少為一天六往返。

京畿道-烏山華城高速公路

烏山華城高速公路（朝鮮語：오산화성고속도로／烏山華城高速道路 Osan Hwaseong gosokdoro */?）（與龍仁首爾高速公路共用編號），是連接韓國京畿道烏山市和華城市的一條高速公路，長2.1公里。 2008年自平澤華城高速公路分離，2009年10月29日通車。 봉담∼동탄，평택∼화성 고속도로 오늘

京畿道-蘇珩準

蘇珩準（韓語：소형준，2001年9月16日—），是韓國的棒球選手之一，目前效力於韓國職棒KT巫師隊，守備位置為投手守備位置為投手。京畿道虎岩初等學校京畿道仁倉中學校京畿道裕信高等學校韓國職棒KT巫師（2020年－） 2019-9-25 KT, 신인 지명 계약 완료…1차 지명 소형준 3억6000만원

京畿道-道峰山站

峰山站（朝鮮語：도봉산역／峰山驛 Dobongsan yeok */?）是首都圈電鐵1號線的元線與首爾地鐵7號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市峰區峰洞（朝鲜语：도봉동）。元線開工時的臨時站名是「樓院站」（누원역），係因本站位於朝鮮時代曾為

京畿道-水原市

水原市（朝鮮語：수원시／水原市 Suwon si */?），韩国京畿道首府、特例市及最大城市，地理位置东经127度，北纬37度，大約在首爾以南34公里（21英里），面积121平方公里，人口超過118万。 1794年-1796年建成的水原华城是联合国教科文组织世界文化遗产之一。

京畿道-成均館大學站

成均館大學站（朝鮮語：성균관대역／成均館大驛 Seonggyungwandae yeok */?）是首都圈電鐵1號線京釜線路段沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道水原市長安區栗田洞（朝鲜语：율전동）。通車時的站名為栗田站（율전역），後來應鄰近的成均館大學要求改為現名。不過，此次更名卻引發部分居民抗議，要求還原最初站名。

京畿道-牡丹站

牡丹站可以指：牡丹車站 (台灣)，位於台灣新北市雙溪區，是臺鐵宜蘭線的鐵路車站。牡丹站 (京畿道)，位於韓國京畿道城南市壽井區，是首爾地鐵8號線和首都圈電鐵水仁·盆唐線的轉乘站。

京畿道-美国军中广播

1359 kHz 京畿道松炭（烏山空軍基地、漢弗萊營）（1 kW） 1440 kHz 京畿道汶山、京畿道坡州市（5 kW）江原道春川市（250 W）京畿道平泽市（漢弗萊營）（1 kW）江原道原州市（250 W）全罗北道群山市（群山空軍基地）（1 kW） 1512 kHz 庆尚南道昌原市镇海区（250

京畿道-海陽道

海陽道是高麗设立的道，領光羅靜昇貝潭朗等十四州六十二縣（今屬韩国全羅南道）。高丽行政区划京畿道黄海道高麗三京

京畿道-BTOB TIME ～我們的演唱會～

～我們的演唱會～》（韓語：BTOB TIME ～우리들의 콘서트～）是韓國男子音樂組合BTOB的第四次單獨演唱會，分別於2017、2018年在韓國京畿道及釜山舉辦共三場演唱會。演出人員：徐恩光、李旼赫、李昌燮、任炫植、Peniel、鄭鎰勳、陸星材主辦單位：Cube娛樂售票單位：YES24 觀賞人次：約25

京畿道-李寅福

李寅福（韓語：이인복，1991年6月18日—），是韓國的棒球選手之一，目前效力於韓國職棒樂天巨人隊，守備位置為投手。京畿道希望臺初等學校京畿道城一中學校京畿道城南高等學校(轉學) →首爾高等學校延世大學韓國職棒樂天巨人（2014年－）警察棒球隊（2016年－2017年）澳洲職棒吉朗韓國（2019年）

京畿道-近畿日本鐵道

近畿日本鐵道（日语：近畿日本鉄道／きんきにっぽんてつどう Kinki Nippon Tetsudō */?），簡稱近鐵（一般略稱近鐵（きんてつ、Kintetsu），亦有人稱其為近日（きんにち），是日本的大手私鐵之一，為日本除了JR集團之外擁有最長路網的鐵路公司，旗下的鐵路網絡橫跨大阪府、奈良縣、京