）是一個位於日本岐阜縣岐阜市龍田町九丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH59。島式月台1面2線的地面車站。名古屋鐵道名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急通過 ■普通茶所（NH58）－加納（NH59）－名鐵岐阜（NH60）

岐阜县-渚站 (岐阜縣)

渚站（日语：渚駅／なぎさえき Nagisa eki */?）是位於岐阜縣高山市久久野町渚，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。從高山出發的首班車及前往高山的尾班車均為普通列車，但是均通過此站。 1934年（昭和9年）10月25日：國鐵高山本線飛驒小坂站至坂上之間開通，此站啟用。為一般車站。

岐阜县-梅林站 (岐阜縣)

eki */?）是位於岐阜縣岐阜市金園町7丁目，名古屋鐵道美濃町線的電車站（廢站）。此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。在啟用當初，路線的起點是岐阜柳瀨站，從該站至此站之間是途經美殿町通。但是在1950年（昭和25年），隨著徹明通（日语：岐阜

岐阜县-沖站 (岐阜縣)

沖站（日语：沖駅／おきえき Oki eki */?）是一座位於岐阜縣羽島郡上中島村（日语：上中島村 (岐阜県)）沖（現時：羽島市），名古屋鐵道竹鼻線的車站（廢站）。 1929年（昭和4年）4月1日 - 竹鼻鐵道（日语：竹鼻鉄道）（美濃電氣鐵道（日语：美濃電気鉄道）旗下公司）榮町站（現時：竹鼻站）至大須站之間開通，此站啟用。

岐阜县-岐阜縣知事列表

岐阜縣知事表列為日本岐阜縣成立後之歷代知事表列。

岐阜县-岐阜羽島車站

岐阜羽島車站（日语：岐阜羽島駅／ぎふはしまえき Gifu-hashima eki */?）是一位於日本岐阜縣羽島市福壽町，隸屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路車站。岐阜羽島車站是JR東海所屬的東海道新幹線沿線車站之一，也是岐阜縣唯一的新幹線車站。該站於1964年啟用時只有新幹線經過，直到1982年

岐阜县-競輪場前站 (岐阜縣)

競輪場前站（日语：競輪場前駅／けいりんじょうまええき Keirinjō-mae eki */?）是位於岐阜縣岐阜市東興町一丁目，名古屋鐵道美濃町線和田神線的電車站（廢站）。此站最接近岐阜競輪場（日语：岐阜競輪場）。當乘客於此站轉乘田神線與美濃町線徹明町方向時，轉乘後需要重新計算車費。

岐阜县-岐阜縣第1區

岐阜縣第1區是日本眾議院的選區，設立於1994年。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年10月2日]. （原始内容存档于2021年12月30日）. 请检查|date=中的日期值

岐阜县-岐阜縣立岐阜商業高等學校

岐阜縣立岐阜商業高等學校是位於日本岐阜縣岐阜市的公立高等學校。由於在岐阜市內同時還有一所同名的岐阜市立岐阜商業高等學校（日语：岐阜市立岐阜商業高等学校），在日本一般會以「縣岐阜商」和「市岐阜商」來區分兩所學校，在當地則會簡稱為「縣岐商」和「市岐商」。過去學校利用商店街閒置店面開設實習商店，20

岐阜县-名鐵岐阜站

美濃町線直通路面電車乘入名鐵岐阜站7號線（2002年2月）名鐵岐阜站中央改札口的樓梯（2008年9月）新岐阜站前站設有對向式2面2線。但是混合路权轨道的道路上。岐阜站十六銀行本店岐阜LOFT 岐阜十樓岐阜中央郵便局岐阜巴士總站（舊　新岐阜巴士中心）名鐵岐阜線路岐阜站前中央商店街三菱東京UFJ銀行岐阜支店

岐阜县-岐阜站

244人。是岐阜縣內車站當中最多。此站1日平均上車人次如下表。名鐵岐阜站 JR岐阜站巴士總站岐阜巴士中心國道157號岐阜縣道54號岐阜停車場線岐阜縣道187號岐阜停車場城南線 Heartfull Square G 安利美特岐阜店河合塾岐阜校岐阜城市塔43 大岐阜大樓（二樓為JTB岐阜支店）

岐阜县-岐阜貨物總站

岐阜貨物總站（日语：岐阜貨物ターミナル駅／ぎふかもつターミナルえき Gifu-kamotsu-tāminaru eki */?）是一由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣岐阜市境內，是東海道本線上的一個貨運專用車站。岐阜貨運總站與新南陽車站同樣，是JR貨物底下最早採用著發線荷役方式

岐阜县-岐阜足球會

足球會（FC，FC Gifu），一般稱為FC，是位於市的足球會。在奪得日本足球聯賽季軍後，球會得到升級資格並會在2008年的日本職業足球乙級聯賽中作賽。球隊的主色為綠色。於2001年，球隊創立；並於2007年升級至日本足球聯賽作賽。在2007年賽季，FC

岐阜县-岐阜县旗

旗（日语：県旗／ぎふけんき Gifu ken ki）旗是日本的47面都道府旗之一。该条目是对旗以及徽章（日语：県徽章／ぎふけんきしょう）俗称章（日语：県章／ぎふけんしょう）章于1932年8月10日第424号告示上通过决议并正式确立。

岐阜县-NHK岐阜放送局

NHK岐阜放送局（日语：NHK岐阜放送局），又译NHK岐阜广播电视台，是日本放送協會位於岐阜縣岐阜市、負責主管岐阜縣當地事務的地方广播电视台（放送局）。 NHK综合频道（呼号JOOP-DTV） NHK调频广播（呼号JOOP-FM）アクセスマップ. NHK岐阜. [2020-09-15]. （原始内容存档于2018-01-17）

岐阜县-Morera岐阜站

Morera岐阜站（日语：モレラ岐阜駅／もれらぎふえき Morera-Gifu eki */?）是位於岐阜縣本巢市早野，樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR07」。 2006年（平成18年） 4月21日 - 樽見鐵道車站啟用。 12月13日 - 使用人次突破10萬人。舉行了紀念活動。

岐阜县-西岐阜車站

西岐阜車站（日语：西岐阜駅／にしぎふえき Nishi-gifu eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣岐阜市市橋三丁目，是東海道本線沿線的車站之一，設有綠窗口。島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房。檢票口（2022年11月）自動售票機（2022年11月）

岐阜县-岐阜保健大学短期大学部

大學主题岐阜保健大学短期大学部，简称岐保短（ぎほたん），是一所位于日本岐阜县岐阜市的私立短期大学。学校最早可以追溯到1978年。短期大学为于2007年开办、由学校法人丰田学园经营。 2007年岐阜保健短期大学成立并同时设置护理学科。 2009年复健医学科理学疗法学专攻成立。 2010年

岐阜县-公園前站 (岐阜縣)

）是位於岐阜縣岐阜市大宮町，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線）的電車站（廢站）。此站為岐阜公園（日语：岐阜公園）的玄關口。此站最接近岐阜大佛（日语：岐阜大仏）。在1912年，岐阜市內線的前身美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）從本町站延伸至長良橋站時開設此站。後來由於汽車開始普及，使岐阜

岐阜县-學校前站 (岐阜縣)

昭和9年》、岐阜縣、1936年、5 交通及運輸岐阜縣總務部統計課（編）《岐阜縣統計書昭和10年》、岐阜縣、1937年、5 交通及運輸岐阜縣總務部統計課（編）《岐阜縣統計書昭和30年》、岐阜縣、1957年、10 運輸・通信岐阜縣總務部統計課（編）《岐阜縣統計書昭和31年》、岐阜縣、1958年、11

岐阜县-大學醫院前站 (岐阜縣)

eki */?）是位於岐阜縣岐阜市泉町，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線）的電車站（廢站）。此站最接近岐阜縣廳（在1966年從岐阜市藪田遷移。在2013年前用作岐阜綜合廳舍（日语：岐阜総合庁舎）。）、岐阜市政廳（日语：岐阜市役所）（位於美江寺町的是第2代建築物。在1966年遷移至今澤町）和岐阜

岐阜县-岐阜县选举区

岐阜县选举区，是日本国会参议院中代表岐阜县的选区，目前在参议院有三个席位。从1947年第一届参议院选举到1992年的选举，岐阜县选出两名议员，每三年选举一次，任期六年。 1994年选举改革中将岐阜县的参议院增至四位，这些议员在1992年的选举中开始生效，当选两个议员。 2012年9月，岐阜县选举区拥有1

岐阜县-柳津站 (岐阜縣)

柳津站（日语：柳津駅／やないづえき Yanaizu eki */?）是位於岐阜縣岐阜市柳津町（日语：柳津町 (岐阜県)）梅松一丁目，名古屋鐵道（名鐵）的竹鼻線車站。車站編號為「TH02」。從前的柳津站是位於柳津町（日语：柳津町 (岐阜県)）宮東1丁目77番地。當時由於車站建設彎位上，因此月台與車廂之間

岐阜县-大島站 (岐阜縣)

大島站（日语：大島駅／おおしまえき Ōshima eki */?）是位於岐阜縣郡上市白鳥町大島，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是33。 1955年（昭和30年）3月1日 - 國鐵車站啟用。為旅客車站。 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。

岐阜县-本町站 (岐阜縣)

eki */?）是位於岐阜縣岐阜市本町2丁目，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線）的電車站（廢站）。在1946年，此站與矢島町站（日语：矢島町駅／やじまちょうえき）合併為一座電車站。本條目也會記述該電車站。在1911年，岐阜市內線的前身美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）開通時，首段開通區間為岐阜

岐阜县-金町站 (岐阜縣)

金町站（日语：金町駅／こがねまちえき Koganemachi eki */?）是位於岐阜縣岐阜市金町4丁目，名古屋鐵道岐阜市內線（忠節支線）的電車站（廢站）。 1925年（大正14年）6月1日 - 美濃電氣軌道徹明町站至千手堂站之間開通，高野町站（日语：高野町駅／たかのちょうえき）啟用。 1944年（昭和19年）

岐阜县-岐阜市

平成醫療短期大學岐阜縣立岐阜高等學校岐阜縣立岐阜北高等學校岐阜縣立加納高等學校岐阜縣立岐山高等學校岐阜縣立長良高等學校岐阜縣立羽島北高等學校岐阜縣立岐阜城北高等學校岐阜縣立岐阜綜合學園高等學校岐阜県立華陽新疆高等學校岐阜縣立岐南工業高等學校岐阜縣立岐阜商業高等學校岐阜市立岐阜商業高等學校

岐阜县-關站 (岐阜縣)

關站（日语：関駅／せきえき Seki eki */?）是位於岐阜縣關市東櫻町，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是10。在1999年至2005年之間，名古屋鐵道美濃町線曾經駛入此站。 1923年（大正12年）10月5日 - 越美南線美濃太田站至美濃町站（現時：美濃市站）之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃關站。為旅客和貨物車站。

岐阜县-市役所前站 (岐阜縣)

eki */?）是位於岐阜縣岐阜市今澤町，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線）的電車站（廢站）。此站最接近岐阜市政廳（日语：岐阜市役所）。在1946年，此站與朝日町站（日语：朝日町駅／あさひまちえき）合併為一座電車站。本條目也會記述該電車站。在1911年，岐阜

岐阜县-赤池站 (岐阜县)

）是一個位於岐阜縣郡上市美並町山田，屬於長良川鐵道越美南線的鐵路車站。長良川鐵道越美南線美並苅安－赤池－深戶曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26号長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道

岐阜县-材木町站 (岐阜縣)

）是位於岐阜縣岐阜市上大久和町，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線）的電車站（廢站）。站名取自附近地名材木町。岐阜市內線本線在1915年全線開通（岐阜站前站至長良北町站）時，此站還未啟用。一直至戰後的1948才啟用。後來由於汽車開始普及，使岐阜市內線的客量與業績不理想。隨著於1988年舉行岐阜

岐阜县-山田站 (岐阜縣)

山田站（日语：山田駅／やまだえき Yamada eki */?）是位於岐阜縣郡上市大和町河邊，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是27。車站名稱取自車站啟用當時位於山田村（日语：山田村 (岐阜県郡上郡)）。 1932年（昭和7年）7月9日 - 鐵道省（國鐵）越美南線郡上八幡站至美濃彌富站（現時：郡

岐阜县-岐阜放送

株式會社岐阜放送（日语：株式会社岐阜放送／ぎふほうそう Gifu Hōsō */?，英語：Gifu Broadcasting System, Inc.），通稱岐阜放送，簡稱GBS，是日本的一家以岐阜縣為播出地區的電視台兼廣播電台。電台呼號為JOZF，自1962年12月24日開始播出。數位電視呼號為J

岐阜县-東伏見站 (岐阜縣)

東伏見站（日语：東伏見駅／ひがしふしみえき Higashi-Fushimi eki */?）是位於岐阜縣可兒郡御嵩町伏見，名古屋鐵道八百津線的鐵道車站（廢站）。 1930年（昭和5年）4月30日：東美鐵道（日语：東美鉄道）伏見口站至兼山站開通，此站啟用。 1943年（昭和18年）3月1日：名古屋鐵

岐阜县-前波站 (岐阜縣)

前波站（日语：前波駅／まえなみえき Maenami eki */?）是一座位於岐阜縣可兒郡伏見村（日语：伏見町 (岐阜県)）上惠土（現時：可兒市），名古屋鐵道廣見線（在營業期間為東美線）的車站（廢站）。車站遺址是在現時唐吉訶德UNY可兒店（日语：ドン・キホーテUNY可児店）附近，於平交道旁。

岐阜县-六軒站 (岐阜縣)

六軒站（日语：六軒駅／ろっけんえき Rokken eki */?）是位於岐阜縣各務原市蘇原六軒町四丁目，名古屋鐵道（名鐵）的各務原線車站。車站編號為KG07。車站的名稱是由來附近有六間民居而得名。 1926年（大正15年）1月21日 - 各務原鐵道安良田站（位於名鐵岐阜站至田神站之間的車站，現已廢止）至補給部前站（現時

岐阜县-新田站 (岐阜縣)

eki */?）是位於岐阜縣關市新田，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜柳瀨站）至上有知站（後來名為美濃站）之間開通，此站啟用。

岐阜县-福野站 (岐阜縣)

福野站（日语：福野駅／ふくのえき Fukuno eki */?）是位於岐阜縣郡上市美並町白山，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是20。 1952年（昭和27年）7月1日 - 國鐵開設此站，當時車站名為郡上福野站。為旅客車站。 1986年（昭和61年）12月11日 -

岐阜县-相生站 (岐阜县)

相生站（日语：相生駅／あいおいえき Aioi eki */?）是一個位於岐阜縣郡上市八幡町相生，屬於長良川鐵道越美南線的鐵路車站。輕小說《農林》（のうりん）裡面虛構的「愛生站」即取材自此站。長良川鐵道越美南線深戶－相生－郡上八幡曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编

岐阜县-牧野站 (岐阜縣)

牧野站（日语：牧野駅／まきのえき Makino eki */?）是位於岐阜縣羽島市江吉良町牧野，名古屋鐵道（名鐵）的竹鼻線車站（現已廢除）。 1929年（昭和4年）4月1日 - 車站啟用。 1948年（昭和23年）11月1日以前 - 成為無人車站。 2001年（平成13年）10月1日 - 江吉良至大須之間廢止，此站也廢止。

岐阜县-本莊站 (岐阜縣)

本莊站（日语：本莊駅／ほんじょうえき Honjō eki */?）是位於岐阜縣岐阜市鹿島町，名古屋鐵道鏡島線的鐵道車站（廢站）。在車站啟用時，當時不是在岐阜市範圍內，而是稻葉郡（日语：稲葉郡）本莊村（日语：本荘村 (岐阜県)），而車站是在該村的中心。在1924年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）

岐阜县-宫村 (岐阜县)

宮村（日语：宮村／みやむら Miya mura */?）是一个曾位于岐阜县大野郡的村。2005年2月1日与大野郡内除白川村以外的5个町村以及吉城郡的2个町村一同编入高山市。合併後的地址标记为高山市一之宮町（いちのみやまち）。山：川上岳、位山河川：宮川高山市下吕市大野郡久々野町、清見村 1889年（明治22年）7月1日

岐阜县-岩田站 (岐阜縣)

eki */?）是位於岐阜縣岐阜市岩田西1丁目，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。並於2005年4月1日，美濃町線全線廢除時，此站也被廢除。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站（後來名為岐阜

岐阜县-長瀨站 (岐阜縣)

長瀨站（日语：長瀬駅／ながせえき Nagase eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡谷汲村（日语：谷汲村）長瀨（現時：揖斐川町谷汲長瀨），名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站（廢站）。在1926年，谷汲線的前身的谷汲鐵道開設此站。在啟用當時，此站設有列車交會設備。在配合谷汲山華嚴寺（日语：華厳寺）十一面觀世

岐阜县-市民醫院前站 (岐阜縣)

市民醫院前站（日语：市民病院前駅／しみんびょういんまええき Shiminbyōin-mae eki */?）是位於岐阜縣岐阜市鹿島町，名古屋鐵道鏡島線的鐵道車站（廢站）。由於岐阜市民醫院（日语：岐阜市民病院）遷移而開設此站，因此此站較多乘客使用。在1924年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）鏡島線開通

岐阜县-清水站 (岐阜縣)

eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡揖斐川町清水，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。 1928年（昭和3年）12月20日 - 美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）北方線黑野站至本揖斐站之間開業，此站啟用。 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐

岐阜县-粟野站 (岐阜縣)

粟野站（日语：粟野駅／あわのえき Awano eki */?）是位於岐阜縣岐阜市，名古屋鐵道高富線的鐵道車站（廢站）。在1913年，高富線的前身長良輕便鐵道路線開通，此站啟用。在1944年一度暫停營業，在1949年重開。高富線在戰後由於開始機動化，加上高富線的運輸能力比巴士弱，因此在1960年全線廢除，此站也同時廢除。

岐阜县-新關站 (岐阜縣)

新關站（日语：新関駅／しんせきえき Shin seki eki */?）是位於岐阜縣關市，名古屋鐵道美濃町線的車站（廢站）。此站在1911年，美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）路線開通時同時啟用。在車站啟用時的站名為關站（日语：関駅／せきえき），在大正時代相繼改名為美濃關站（日语：美濃関駅／みの

岐阜县-岐阜大學

岐阜大学（ぎふだいがく、Gifu University），是一所位于岐阜縣岐阜市的日本国立大学。 Nigel Ward 日本大學排名：第25名 1949年新制岐阜大学成立，设立学艺学部・农学部 1952年工学部设立 1964年医学部设立 1966年学艺学部改称教育学部 1997年地域科学部设立

岐阜县-岐阜城

城是位於美濃國井之口（今市）的一座日式城堡。在織田信長統治該城之前，稱為稻葉山城。在1201年，二階堂行政在金華山山頂築城，不過在二階堂行藤死後，第一次被廢城。1460年由齋藤利永將城堡復築，後來成為了齋藤氏的領地。1567年當織田信長攻陷稻葉山城後，從「周之文王定點岐山」（

岐阜县-岐阜女子大学

岐阜女子大学（日语：岐阜女子大学，英語：Gifu Women's University），是位于日本岐阜县岐阜市的一所私立大学，1968年建校。岐阜女子大学是岐阜县内唯一的4年制女子大学。设有家政学部和文化创造学部，以及生活科学和文化创造学两个研究生院。 1946年，前身华阳女子学园（专门学校）开校。

岐阜县-石津站 (岐阜縣)

石津站（日语：石津駅／いしづえき Ishizu eki */?）是位於岐阜縣海津市南濃町太田通，養老鐵道的養老線車站。 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日

岐阜县-岐阜藥科大學

藥科大學（日语：薬科大学，英語：Gifu Pharmaceutical University）是位于日本市的一所公立大学，成立於1932年。 1932年日本國內唯一公立的藥學專門學校——藥科專門學校創立，1949年改制為藥科大學。

岐阜县-岐阜柳瀨站

柳瀨站（日语：柳ヶ瀬駅／ぎふやながせえき Gifu Yanagase eki */?）是位於市神田町，名古屋鐵道市內線本線（長良線）的電車站（廢站）。美濃町線曾經以此站作為起點。此站最接近市中心柳瀨（日语：柳ヶ瀬 (市)）。在1911年（明治44年），

岐阜县-結城站 (岐阜縣)

結城站（日语：結城駅／ゆうきえき Yūki eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡谷汲村（日语：谷汲村）（現時：揖斐川町），名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站（廢站）。 1926年（大正15年）4月6日 - 谷汲鐵道黑野站至谷汲站之間開通，此站啟用。 1944年（昭和19年）3月1日 - 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併，成為名古屋鐵道谷汲線的車站。

岐阜县-岐阜市立女子短期大学

大學主题岐阜市立女子短期大学（日语：岐阜市立女子短期大学／ぎふしりつじょしたんきだいがく Gifu Shiritsu Joshi Tanki Daigaku *），简称岐女短（ぎじょたん），是一所位于日本岐阜县岐阜市的公立短期大学。学校最早可以追溯到1946年即专科学校的创立。短期大学为于19

岐阜县-中野站 (岐阜縣)

中野站（日语：中野駅／なかのまえき Nakano eki */?）是位於岐阜縣加茂郡八百津町，名古屋鐵道八百津線的鐵道車站（廢站）。 1930年（昭和5年）10月1日：東美鐵道（日语：東美鉄道）兼山站至八百津站之間開業，此站啟用。 1943年（昭和18年）3月1日：名古屋鐵道與東美鐵道合併，成為名古屋鐵道東美線的車站。

岐阜县-岐阜縣公安委員會

岐阜縣公安委員會（日语：岐阜県公安委員会／ぎふけんこうあんいいんかい Gifuken Kō'an-i'inkai）是由岐阜縣知事所轄，負責管理岐阜縣警察（日语：岐阜県警察）的行政委員會，由3名委員組成。委員長石井成一（任期:2014年2月-2017年2月、2期目、大垣瓦斯（日语：大垣ガス）代表董事會長）

岐阜县-岐阜大学工业短期大学部

大學主题岐阜大学工业短期大学部（日语：岐阜大学工業短期大学部／ぎふだいがくこうぎょうたんきだいがくぶ Gifu Daigaku Kōgyō Tankidaigakubu *），简称岐大工短，是过去一所位于日本岐阜县岐阜市的国立短期大学。短期大学为于1959年开办、由日本国经营。招生到于1991

岐阜县-岐阜縣立加茂農林高等學校

岐阜縣立加茂農林高等學校（日语：岐阜県立加茂農林高等学校／ぎふけんりつかものうりんこうとうがっこう）是於1911年創立的位於岐阜縣美濃加茂市本郷町三丁目的公立（県立）高等学校。学校于1911年（明治44年）創立，主要设置学科为生産科学科、生物工学科、林業工学科、造園科、流通科学科。校训是“至诚勤劳，质实刚健”。

岐阜县-2019冠狀病毒病岐阜縣疫情

2019冠狀病毒病岐阜縣疫情（日语：岐阜県における2019年コロナウイルス感染症の流行／ぎふけんにおける2019ねんコロナウイルスかんせんしょうのりゅうこう），介紹日本的2019冠狀病毒病（COVID-19）疫情中，在岐阜縣内發生的情況。 Template:2019冠狀病毒病病例數/日本/岐阜縣 4月4日 - 縣

岐阜县-東野車站 (岐阜縣)

東野站（日语：東野駅／ひがしのえき Higashino eki */?）是一個位於岐阜縣惠那市東野，屬於明知鐵道明知線的鐵路車站。 1933年（昭和8年）5月24日 - 隨著國鐵明知線大井站（現惠那車站）～阿木站區間開通而開業。 1959年（昭和34年）10月15日 - 廢止貨物運輸功能，並改為客運車站。

岐阜县-羽場站 (岐阜縣)

羽場站（日语：羽場駅／はばえき Haba eki */?）是一個位於日本岐阜縣各務原市鵜沼羽場町六丁目，屬於名古屋鐵道各務原線的鐵路車站。車站編號是KG02。可停靠6節編組的2面2線對向式月台的地面車站。無人站，在月台的下行方端出入。名古屋鐵道各務原線 □μ-SKY、□快速急行、■急行通過

岐阜县-岐阜医疗技术短期大学

大學主题岐阜医疗技术短期大学（日语：岐阜医療技術短期大学／ぎふいりょうぎじゅつたんきだいがく Gifu Iryōgijutsu Tanki Daigaku *），简称岐医短，是过去一所位于日本岐阜县关市的私立短期大学。後身、岐阜医疗科学大学。学校最早可以追溯到1972年。短期大学为于1983年开

岐阜县-荒尾車站 (岐阜縣)

荒尾車站（日语：荒尾駅／あらおえき Arao eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣大垣市荒尾町境內，是東海道本線美濃赤坂支線沿線的車站。當乘客購買在本站下車的車票時，上面的站名標示方式為「(東)荒尾」，主要是為了與位於九州熊本縣荒尾市、九州旅客鐵道鹿兒島本線上的同名車站作區隔。

岐阜县-高尾站 (岐阜縣)

高尾站（日语：高尾駅／たかおえき Takao eki */?）是位於岐阜縣本巢市根尾高尾，樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR17」。 1989年（平成元年）3月25日 - 樽見線神海站至樽見站之間開通，此站啟用。樽見線在延長至樽見時新建的車站。車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。

岐阜县-岐阜大学医疗技术短期大学部

大學主题岐阜大学医疗技术短期大学部（日语：岐阜大学医療技術短期大学部／ぎふだいがくいりょうぎじゅつたんきだいがくぶ Gifu Daigaku Iryō Gijutsu Tanki Daigakubu *），简称岐大医短，是一所位于日本岐阜县岐阜市的国立短期大学。

岐阜县-北方町

北方町（日语：北方町／きたがたちょう Kitagata chō */?）為岐阜縣的町。位于岐阜縣西南部，濃尾平原北部。是岐阜內面積最小的市町村，人口密度卻是最高。為本巢郡唯一的町。

岐阜县-岐阜橋站

岐阜橋站（日语：岐阜橋駅／ぎふばしえき Gifubashi eki */?）是位於北海道上川郡下川町上名寄（日语：上名寄 (下川町)），北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。部分普通列車通過此站。截至1989年（平成元年）4

岐阜县-麻生站 (岐阜縣)

eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡大野町黑野，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。 1928年（昭和3年）12月20日 - 美濃電氣軌道（日语：美濃電気軌道）北方線黑野站至本揖斐站之間開業，此站啟用。 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐

岐阜县-新岐阜站前站

新岐阜站前站（日语：新岐阜駅前駅／しんぎふえきまええき Shin Gifu-eki-mae eki */?）是位於岐阜縣岐阜市神田町九丁目，名古屋鐵道岐阜市內線的電車站（廢站）。電車站位於國道157號（日语：国道157号）上。此站可連接名鐵名古屋本線、各務原線的新岐阜站（後來名鐵岐阜站）。 1911年（明治44年）2月11日

岐阜县-岐阜医疗科学大学

岐阜医疗科学大学（ぎふいりょうかがくだいがく、Gifu University of Medical Science），是一所位于日本岐阜縣关市的私立大学。前身是岐阜医疗技术短期大学。保健科學院卫生技术学科诊疗放射线技术学科护理学科助产学专攻保健医疗學研究科 1973年国际医學綜合技术學院成立。

岐阜县-美山町 (岐阜縣)

県道91号美山線）、一般道道182號美山洞戶線（日语：県道182号美山洞戸線）、道196號柿野谷合線（日语：県道196号柿野谷合線）和道200號神崎高富線（日语：県道200号神崎高富線）。公共交通方面，美山町內有巴士（日语：乗合自動車）經營的

岐阜县-岐阜

岐阜可以指：岐阜县，日本本州中部的縣級行政區。岐阜市，岐阜县下轄的市級行政區。岐阜城，日本一座名城。

岐阜县-岐阜縣行政區劃

岐阜縣是位於日本中部地方的一級行政區，本為美濃國與飛驒國之地，1871年（明治4年）因廢藩置縣而設，1876年（明治9年）與笠松縣（日语：笠松県）、高山縣合併後成為現在的岐阜縣。2020年（令和2年），岐阜縣人口1,978,742人，在各都道府縣中排第17名；面積10,621

岐阜县-朝日村 (岐阜縣)

朝日村（日语：朝日村／あさひむら Asahi mura */?）是日本岐阜縣大野郡內一個已撤銷的村，面積達187.37平方公里，據2005年1月1日的統計，人口為2,068人，村名據《益田郡（日语：益田郡）誌》記載由於朝日將軍木曾義仲的子孫居於此地而得名，《朝日村誌》則主張是由於村內各處均能眺望乘

岐阜县-八坂站 (岐阜縣)

八坂站（日语：八坂駅／やさかえき Yasaka eki */?）是位於岐阜縣郡上市美並町上田，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是17。此站接近日本人口中心位置，因此月台上設有「日本中央車站」牌。 1952年（昭和27年）7月1日 - 國鐵開設此站，當時車站名為半在站。為旅客車站。 1986年（昭和61年）12月11日

岐阜县-八幡町 (岐阜縣)

國道472號主要地方道岐阜縣道61號大和美並線岐阜縣道63號美濃加茂和良線岐阜縣道82號白鳥明宝線一般縣道岐阜縣道315號白山内ヶ谷線岐阜縣道319號寒水八幡線岐阜縣道320號有穂中坪線岐阜縣道323號鹿倉白山線岐阜縣道327號八幡停車場線岐阜縣道328號安久田吉野線其他

岐阜县-池田町 (岐阜縣)

池田町（日语：池田町／いけだちょう Ikeda chō */?）為岐阜縣揖斐郡所轄的町。

岐阜县-岐阜圣德学园大学短期大学部

圣德学园大学短期大学部（日语：聖徳学園大学短期大学部／ぎふしょうとくがくえんだいがくたんきだいがくぶ Gifu Shotoku Gakuen Daigaku Tankidaigakubu *）是一所位于日本市的私立短期大学。短期大学为于1966年开办、由学校法人圣德学园(

岐阜县-荻町 (岐阜縣)

荻町（日语：荻町／おぎまち Ogimachi */?）是日本岐阜縣大野郡白川村的一個大字，日本世界遺產白川鄉與五箇山的合掌構造村落構成部分之一的「白川村荻町」的所在地，重要傳統的建造物群保存地區以及岐阜縣自然環境保全地域之一，面積約31平方公里，2015年時的人口是595人。另外，荻町也是東海美之里

岐阜县-岐阜縣第2區

岐阜縣第2區是日本眾議院的選區，設立於1994年。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年10月2日]. （原始内容存档于2021年12月30日）. 请检查|date=中的日期值

岐阜县-春日村 (岐阜縣)

mura */?）是日本岐阜縣揖斐郡內一個已撤銷的村，面積達112.44平方公里，據2005年3月1日的統計，人口為1,524人，在1889年7月1日由池田郡（日语：池田郡）六合村、美束村、川合村、香六村、小宮神村和中山村合併而成，名稱源於其位處粕川（日语：粕川 (岐阜

岐阜县-大和町 (岐阜縣)

道路方面，大和有東海北陸自動車道（岐阜大和交流道和岐阜大和停車區）、國道156號、主要地方道岐阜縣道52號白鳥板取線（日语：岐阜県道52号白鳥板取線）、岐阜縣道61號大和美並線（日语：岐阜県道61号大和美並線）、一般縣道岐阜縣道317號劍大間見白鳥線（日语：岐阜県道317号剣大間見白鳥線）以及岐阜縣道318號寒水德永線（日语：岐阜

岐阜县-漆山站 (岐阜縣)

漆山站（日语：漆山駅／うるしやまえき Urushiyama eki */?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町西漆山，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。 1966年（昭和41年）10月6日 - 日本國有鐵道（國鐵）神岡線西漆山站啟用。當時為客運車站。 1984年（昭和59年）10月1日 - 神岡鐵道繼承神岡線。同時改名為漆山站。

岐阜县-岐阜縣第3區

岐阜縣第3區是日本眾議院的選區，設立於1994年。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年10月2日]. （原始内容存档于2021年12月30日）. 请检查|date=中的日期值

岐阜县-岐阜縣第4區

岐阜縣第4區是日本眾議院的選區，設立於1994年。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年10月2日]. （原始内容存档于2021年12月30日）. 请检查|date=中的日期值

岐阜县-大野郡

大野郡（日语：大野郡／おおのぐん Ōno gun */?）為岐阜縣北部的郡。人口1,933人。現在管轄有以下1村。白川村（しらかわむら）飛騨地域合併協議会大野郡 (消歧義)

岐阜县-岐阜工業高等專門學校

岐阜工業高等專門學校（岐阜工業高等専門学校／ぎふこうぎょうこうとうせんもんがっこう，National Institute of Technology, Gifu College, NITGC），日本国立高等專門學校之一。位於岐阜縣本巢市，建立於1963年。本校設立了機械工学科、電氣情報工学科、電子

岐阜县-川邊町

川邊町（日语：川辺町／かわべちょう Kawabe chō */?）為岐阜縣加茂郡所轄的町。

岐阜县-席田郡 (岐阜縣)

席田郡（日语：席田郡／むしろだぐん Mushiroda gun */?）是日本美濃國（岐阜縣）轄下的一個郡，下轄9村，已於1896年4月18日因與本巢郡、方縣郡及大野郡合併為本巢郡而廢除郡建置。現今的「席田用水」為其名字殘留。 715年（和銅八年）從本巢郡獨立建郡。 1889年（明治二十二年）7月1日

岐阜县-美並村 (岐阜縣)

美並村（日语：美並村／みなみむら Minami mura */?）是日本岐阜縣郡上郡（日语：郡上郡）內一個已撤銷的村，面積達79.81平方公里，據2003年10月1日的統計，人口為5,106人，1954年11月1日由同郡下川村（日语：下川村 (岐阜県)）與嵩田村（日语：嵩田村）合併而成，名稱源於狹長的兩村均是

岐阜县-岐阜縣第5區

岐阜縣第5區是日本眾議院的選區，設立於1994年。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年10月2日]. （原始内容存档于2021年12月30日）. 请检查|date=中的日期值

岐阜县-大野町

大野町（日语：大野町／おおのちょう Ōno chō */?）為岐阜縣揖斐郡所轄的町。揖斐川與根尾川在此合流，町的東西側與南側皆為河流所圍。

岐阜县-岐阜站前站

岐阜站前站（日语：岐阜駅前駅／ぎふえきまええき Gifu-eki-mae eki */?）是位於岐阜縣岐阜市吉野町，名古屋鐵道岐阜市內線的電車站（廢站）。在此站的時間表中，只會記載前往黑野的直通電車時間表。在早上7時時段和日間早上10至下午4時時段沒有列出班次。在時間表下方設有告示板，當中會寫道

岐阜县-明智站 (惠那市)

明智站（日语：明智駅／あけちえき Akechi eki */?）是一個位於岐阜縣惠那市明智町445-2，屬於明知鐵道明知線的鐵路車站。明知線的始發、終到站，車站與明知鐵道本社相鄰。車站周邊為舊恵那郡明智町（日语：明智町）的中心市街地。站舍連接1面1線側式月台的地面車站。站內設有車輛基地，可夜間滯泊。此外，設有很多側線。

岐阜县-加茂郡

加茂郡（日语：加茂郡／かもぐん Kamo gun */?）為位於岐阜縣中部的郡。現管轄有以下6町1村。川邊町坂祝町白川町富加町七宗町八百津町東白川村

岐阜县-競馬場前站 (岐阜縣)

競馬場前站（日语：競馬場前駅／けいばじょうまええき Keibajōmae eki */?）是一座位於岐阜縣各務原市，名古屋鐵道各務原線的車站（廢站）。此站為臨時車站（日语：臨時駅），也是最近各務原競馬場（日语：各務原競馬場）的車站。只於賽馬日時營業。此站位於名電各務原站至苧瀨站之間，實際位於鵜沼各務原町4丁目馬場醫院後方。

岐阜县-岐阜紀念中心長良川競技場

岐阜紀念中心長良川競技場，簡稱長良川競技場，是一座體育場，岐阜縣所有，指定由岐阜縣體育事務振興事業團管理。為JAAF認定的第一級體育場，可以舉辦國際與全國大賽，還附設一座附屬體育場。 1991年正式啟用，後來因2012年即將舉辦國民體育大會，所以於2009年整修，2010年12月地面部分完工，2011年3月全數竣工。

岐阜县-白鳥町 (岐阜縣)

白鳥町（日语：白鳥町／しろとりちょう Shirotori chō */?）是位于岐阜縣郡上郡的一町。2004年，與郡上郡7町村合併為郡上市。

岐阜县-國道41號

名濃繞道（愛知縣・岐阜縣）美濃加茂繞道（岐阜縣）下呂繞道（岐阜縣）（小坂久久野繞道：未開通）（岐阜縣）（石浦繞道：未開通）（岐阜縣）（宮峠繞道）：未開通）（岐阜縣）（宮高山繞道）：未開通）（岐阜縣）高山繞道（岐阜縣）（高山國府繞道：部份開通）（岐阜縣）國府繞道（岐阜縣）國府古川繞道（岐阜縣）古川繞道（岐阜縣）

岐阜县-岐阜市內線

市內線（日语：市内線／ぎふしないせん）是連接站前站至忠節站之間，以及連接徹明町站至長良北町站之間的名古屋鐵道（名鐵）路面電車線。整條線都是在市內行走。該線在2005年4月1日全線廢除。市內線是在市區內行走的路面電車。全線都是與道路共用。路線從JR東海

岐阜县-岐南站

岐南站（日语：岐南駅／ぎなんえき Ginan eki */?）是一個位於日本岐阜縣羽島郡岐南町下印食四丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH57。對向式月台2面2線的高架車站。名古屋鐵道名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急

岐阜县-飛驒市

富山縣道・岐阜縣道34號利賀河合線（日语：富山県道・岐阜県道34号利賀河合線）岐阜縣道75號神岡河合線（日语：岐阜県道75号神岡河合線）岐阜縣道90號古川清見線（日语：岐阜県道90号古川清見線）岐阜縣道471號谷高山線（日语：岐阜県道471号谷高山線）岐阜縣道473號鼠餅古川線（日语：岐阜県道473号鼠餅古川線）

岐阜县-市橋站 (岐阜縣)

市橋站（日语：市橋駅／いちはしえき Ichihashi eki */?）是位於岐阜縣大垣市南市橋町，西濃鐵道市橋線的車站。曾經為市橋線的終點站，現已廢除。在戰前部分時期為客運車站。當初此站會運送石灰石。西濃鐵道當初也只有貨運業務。但是在戰前至戰爭期間的1930年（昭和5年）至1945年（昭和20

岐阜县-2013年岐阜縣知事選舉

2013年岐阜縣知事選舉（日语：2013年岐阜県知事選挙），是於2013年（平成25年）1月27日所舉行的日本地方選舉，以決定下任的岐阜縣知事。

岐阜县-2017年岐阜縣知事選舉

2017年岐阜縣知事選舉（日语：2017年岐阜県知事選挙），是於2017年（平成29年）1月29日所舉行的日本地方選舉，以決定下任的岐阜縣知事。已擔任三屆的現任知事古田肇投入選舉爭取連任，與日本共產黨縣常任委員高木光弘競爭知事寶座。本次選舉被視為對古田12年縣政的評價，雙方針對人口流失、產業振興、醫療福利等議題進行論戰。

岐阜县-伊岐津志站

伊岐津志站（日语：伊岐津志駅／いぎつしえき Igitsushi eki */?）是位於岐阜縣加茂郡八百津町伊岐津志，名古屋鐵道八百津線的鐵道車站（廢站）。 1930年（昭和5年）10月1日：東美鐵道（日语：東美鉄道）兼山站至八百津站開通，此站啟用。 1943年（昭和18年）3月1日：名古屋鐵道與東美鐵道合併，成為名古屋鐵道東美線的車站。

岐阜县-山縣市

山縣市（日语：山県市／やまがたし Yamagata shi */?）為日本岐阜縣的市。是岐阜縣內第一個通過平成大合併而誕生的市。為岐阜縣内少數的幾個沒有鐵路通過的市，最近的車站為岐阜站。面積222.04平方公里，總人口30,797人。山：舟伏山、釜谷山、如来岳、岸見山、龍興寺山、古城山、天狗城、舟伏山、源太峰、大黒山

岐阜县-國道471號

- 石川縣羽咋郡寶達志水町宿（國道249號）富山縣礪波市（金屋交差點） - 富山縣礪波市莊川町小牧（國道156號）富山縣富山市八尾町栃折 - 岐阜縣飛驒市古川町野口（國道472號）岐阜縣飛驒市河合町角川 - 岐阜縣飛驒市宮川町大無雁（國道360號）岐阜縣飛驒市古川町野口 - 岐阜縣飛驒市神岡町船津（國道41號）

岐阜县-方縣郡

方縣郡（日语：方県郡〔方縣郡〕／かたがたぐん Katagata gun */?）是日本美濃國及岐阜縣轄下的一个郡，下辖2町48村，範圍約為今岐阜市一部分，已於1896年4月18日因分割為山縣郡、稻葉郡、本巢郡的一部分而廢除郡建置。 1889年（明治二十二年）7月1日町村制施行(41村) 後屬於山縣郡一部份的區域

岐阜县-筑摩县

而诞生。此时筑摩的范围包含了今爱知的信浓国部分地区。1876年，筑摩的原信浓国部分并入长野，飞騨国部分并入，筑摩也随之废止。 1871年（明治4年） 11月20日- 信浓伊那、高岛、高远、饭田、松本、飞騨高山进行了第一次府合并，飞騨国和信浓国中南部地区设置筑摩

岐阜县-伊自良村

美山町、高富町、伊自良村合并为山县市伊自良中学伊自良北小学伊自良南小学村内没有铁道路线高速道路村内没有高速道路。一般国道村内没有一般国道。主要地方道岐阜县道79号关本巢线岐阜县道91号岐阜美山线一般县道岐阜县道174号伊自良高富线岐阜县道185号伊自良本巢线長距離自然歩道

岐阜县-東海北陸自動車道

2000年時因未通過岐阜縣飛驒地方與富山縣南礪市間的暴雪地帶，被國會舉為「不需要的高速道路」代表例。直至全線開通與美濃IC - 白鳥IC間拓寬為4車道，所需時間大幅縮短，使用車輛增加。白鳥IC以北的暫定2車道區間在假日時常有交通堵塞情況。愛知縣一宮市岐阜縣各務原市 - 羽島郡笠松町 - 羽島郡岐南町 -

岐阜县-海西郡 (岐阜縣)

海西郡（日语：海西郡／かいさいぐん Kaisai gun */?）是日本岐阜縣辖下的一个郡，下辖24村，已於1896年4月18日因無管轄町村與下石津郡及安八郡合併為海津郡而廢除郡建置。 1889年（明治二十二年）7月1日實行町村制，共管轄24村) 野寺村、幡長村、岡村、者結村、勝賀村、蛇池村 (海西村

岐阜县-國道156號

國道156號是日本岐阜縣岐阜市至富山縣高岡市的一般國道。距離：213.3km 起點：岐阜縣岐阜市（茜部本鄉交岔點 = 國道21號交匯點，國道22號、國道157號、國道248號終點）終點：富山縣高岡市（四屋交岔點 = 國道8號交匯點）指定區間：岐阜縣岐阜市茜部新所（茜部本鄉交岔點） - 岐阜縣郡上市白鳥町向小駄良，及富山縣礪波市庄川町小牧

岐阜县-岐阜關寶箱足球會

岐阜關寶箱（FC.Bombonera），簡稱FC寶箱，是一支日本足球隊，位於岐阜縣關市，它是旨在加入J聯賽的俱樂部之一。俱樂部名稱“Bombonera”取自阿根廷人創造的詞語，其意思為“寶箱” 。自2006年以來，球隊作為以關市為基地的社會俱樂部“LIBERTA”的成員活躍。

岐阜县-各务原市

）是日本岐阜县南部的城市，位於濃尾平原北部，其北部和東部地區以海拔200～300公尺的山脈為界，包括关市和坂穗木町；西部則與岐阜市接壤，西南部與笠松町和岐南町接壤，木曾川向南流淌形成東西向的縣界。在歷史上，該城市作為中山道的驛站城鎮（鵜沼宿（日语：鵜沼宿））而繁榮，近代則發展為與岐阜基地（日语：岐阜

岐阜县-岐南町

岐南町（日语：岐南町／ぎなんちょう Ginan chō */?）為岐阜縣南部羽島郡的町。自2006年起成為地方交付税不交付團体。現任町長為片桐博彰。

岐阜县-羽島線

羽島線（日语：羽島線／はしません Hashima sen */?）是一條位於日本岐阜縣羽島市、由名古屋鐵道擁有及營運的鐵路路線。羽島線的建造與東海道新幹線有關。由於岐阜縣的地理問題，新幹線在縣內的走線曾引起一場政治角力。最後各方達成妥協，把車站建立在羽島。由於這座岐阜羽島站周圍人煙稀少，該站的接駁服務引起附近鐵路營辦商的

岐阜县-平成医疗短期大学

Iryō Tanki Daigaku *），简称平成医短（へいせいいたん）、平医短（へいいたん）、医短（いたん），是一所位于日本岐阜县岐阜市的私立短期大学。学校最早可以追溯到1984年。平成医疗短期大学为于2009年、由学校法人诚广学园经营。 2009年

岐阜县-本巢市

本巢市（日语：本巣市／もとすし Motosu shi */?）為日本岐阜縣西南部的市。东西17km，南北43km，总面积374.57km²。本巣市北側與福井縣相鄰。山：桑山河川：根尾川横贯市南北的国道157号横穿东西的国道303号、418号。主要地方县道：关本巢线、岐阜大野线等。铁道：樽见铁道的樽见线。北：福井縣大野市

岐阜县-長森站

）是位於日本岐阜縣岐阜市藏前二丁目的東海旅客鐵道（JR東海）高山本線鐵道車站。相對式月台2面2線，可進行列車交會的地面車站。岐阜站負責管理的無人車站。2010年3月設TOICA専用簡易改札機。不設廁所。岐阜站鄰接的車站。岐阜縣總合醫療中心（舊縣立岐阜病院）富田高等學校岐阜東高等學校岐阜東中學校

岐阜县-明智站 (可儿市)

明智站（日语：明智駅／あけちえき Akechi eki */?）是一個位於岐阜縣可兒市平貝戶川田，屬於名古屋鐵道廣見線的鐵路車站。車站編號為HM07。站舍側起為島式月台1面（1、2號月台）、側式月台1面（3號月台）的2面3線地面車站。木造平屋的站舍與月台以站內平交道聯繋。月台全長4節，但通常只有

岐阜县-乘鞍岳

乘鞍岳（日语：乗鞍岳／のりくらだけ norikuradake）是日本飛驒山脈南部的一座山峰。乘鞍岳地处长野县和岐阜县交界，由朝日岳，摩利支天岳，富士见岳，屏风岳等23座山峰构成，最高峰剑峰标高海拔3，025.6米。乘鞍岳是日本中央分水岭的最高点，也是日本百名山之一。

岐阜县-瑞浪市

shi */?）是日本岐阜縣東南部的城市。現任市長為水野光二。山：屏風山川：木曾川、土岐川、小里川、日吉川、岐阜縣惠那市土岐市可兒郡御嵩町加茂郡八百津町愛知縣豐田市高濱市（愛知縣）- 1989年（平成元年）成為姊妹都市醴陵市（中華人民共和國湖南省）中京短期大学岐阜縣立瑞浪高等學校

岐阜县-揖斐川

揖斐川（日语：揖斐川／いびがわ Ibigawa */?）是一條流經岐阜縣、三重縣的木曾川水系一級河川。與長良川、木曾川并列為木曾三川之一。揖斐川發源於岐阜縣揖斐郡揖斐川町的冠山，之後向南流淌。在河口附近的三重縣桑名市域長良川合流，之後注入伊勢灣。岐阜縣揖斐郡揖斐川町、池田町、大野町、安八郡神戶町、瑞穗市

岐阜县-輪之內町

岐阜県道30号羽島養老線（日语：岐阜県道30号羽島養老線）岐阜県道23号北方多度線（日语：岐阜県道・三重県道23号北方多度線）岐阜県道219号安八平田線（日语：岐阜県道219号安八平田線）岐阜県道220号安八海津線（日语：岐阜県道220号安八海津線）岐阜県道232号今尾大垣線（日语：岐阜県道232号今尾大垣線）

岐阜县-可兒市

可兒市（日语：可児市／かにし Kani shi */?）為日本岐阜縣的市。位于岐阜縣中南部木曾川的南岸。山: 淺間山（372m）、鳩吹山（313.5m）河川: 木曾川、可兒川岐阜縣多治見市、美濃加茂市、土岐市加茂郡八百津町可兒郡御嵩町愛知縣犬山市

岐阜县-坂祝町

）是岐阜縣中南部加茂郡所轄的一個町。山：御部山、カナクズ山、城山、加茂山河川：木曾川、迫間川、加茂川除指明外均屬岐阜縣。北和東－美濃加茂市東南－可兒市南－愛知縣犬山市（但沒有直接連結的道路）西南－各務原市西北－關市東海旅客鐵道高山本線：坂祝站一般國道國道21號、岐阜南部橫斷高速公路坂祝繞道

岐阜县-厚見郡

）是日本美濃國及岐阜縣（明治中頃時）轄下的一个郡，下辖2町48村，已於1896年4月18日因與各務郡、方縣郡合併為稻葉郡而廢除郡建置。厚見郡大約為現今岐阜市全域及同市南部。周圍與羽栗郡（南）、各務郡（東）、方縣郡（北）、山縣郡、安八郡、本巢郡連接。 1889年（明治二十二年）7月1日市制實行岐阜市成立，當中分立厚見郡。

岐阜县-国道158号

- 岐阜縣）高山清見道路（岐阜縣）安房山道路（岐阜縣 - 長野縣）松本波田道路（長野縣）薄雪橋繞道（長野縣）安房山道路（岐阜縣 - 長野縣）美濃街道越前街道飛驒街道白川街道野麥街道油坂山（標高750m）：福井縣大野市 - 岐阜縣郡上市新輕岡山（標高1,150m）：岐阜縣高山市

岐阜县-关市

东海环状自动车道：关广见出入口处名铁巴士高速名古屋线：名铁巴士中心（名古屋市）-关市中部学院大学岐阜医疗科学大学中日本空航专门学校关市立关商工学校歧阜县立关高等学校歧阜县立关有知高等学校冰見市（富山縣、1999年姐妹城市宣言）黄石市（中華人民共和國、1997年友好城市宣言）

岐阜县-揖斐關原養老國定公園

揖斐關原養老國定公園（日语：揖斐関ヶ原養老国定公園／いびせきがはらようろうこくていこうえん Ibi-Sekigahara-Yōrō Kokutei Kōen），是位在日本岐阜縣的國定公園。1970年12月28日，和愛知高原國定公園、室生赤目青山國定公園和大和青垣國定公園同時指定。總面積20,2194ha。

岐阜县-長良川鐵道

長良川鐵道股份有限公司（日语：長良川鉄道／ながらがわてつどう Nagaragawa Tetsudō */?）是一間將總部設於岐阜縣關市，以第三部門方式營運的鐵路公司。由岐阜縣與郡上市等出資，營運日本國有鐵道（国鉄）特定地方交通線的鐵路線越美南線。官方网站（日語）日本主题岐阜主题鐵路主题城市軌道交通主题日本鐵路主题企業主题

岐阜县-各務原線

各務原線（日语：各務原線／かかみがはらせん Kakamigahara sen */?）是一條位於日本岐阜縣，並由名古屋鐵道擁有、營運的私鐵路線。它連接岐阜市名鐵岐阜站及各務原市新鵜沼站。路線距離（營業距離）：17.6公里軌距：1067毫米站數：18個（包括起終點站）複線路段：全線電氣化路段：全線電氣化（直流電1500V）

岐阜县-御嵩町

御嵩町（日语：御嵩町／みたけちょう Mitake chō */?）為岐阜縣可兒郡的町。現任町長為中川滿也。位于岐阜縣中南部木曾川南岸，町内有1級河川可兒川流過。山：八王子山、河川：木曾川、可兒川、津橋川池：前澤池、水庫：丸山水庫、前澤水庫可兒市、美濃加茂市、土岐市、瑞浪市加茂郡八百津町

岐阜县-中山道

51. 太田宿（岐阜縣美濃加茂市） 52. 鵜沼宿（岐阜縣各務原市）　：加納宿間有間之宿——新加納。 53. 加納宿（岐阜縣岐阜市） 54. 河渡宿（岐阜縣岐阜市） 55. 美江寺宿（岐阜縣瑞穗市〈舊本巢郡巢南町〉） 56. 赤坂宿（岐阜縣大垣市） 57. 垂井宿（岐阜縣不破郡垂井町）：美濃路連結（美濃路追分）。

岐阜县-樽見線

）是一條連結日本岐阜縣大垣市的大垣站至岐阜縣本巢市的樽見站，屬於樽見鐵道的鐵路線。大垣至神海（國鐵時代的「美濃神海站」）區間是原來日本國鐵的特定地方交通線。神海至樽見區間是日本鐵道建設公團的未成路線。神海站以北的建設凍結，但至樽見站的路線已經完成七成，故轉換為第三鐵道以後繼續完成。大阪住友水泥岐阜

岐阜县-中京学院大学短期大学部

Gakuin Daigaku Tanki Daigakubu *），简称中短（ちゅうたん），是一所位于日本岐阜县瑞浪市的私立短期大学。前中京短期大学（日语：中京短期大学／ちゅうきょうたんきだいがく Chūkyō Tanki Daigaku *）。

岐阜县-海津市

海津市（日语：海津市／かいづし Kaizu shi */?）為日本岐阜縣西南部的市。位于岐阜县的最南端，西部和东部与三重县相连，东部与爱知县为邻。揖斐川流经市中央，在河流的东边有叫“轮中”的广大平地，盛产西红柿和黄瓜等，有大片的稻田。揖斐川的西部是陡峭的养老山地，山地脚下有舒展的扇形地和平野，气候温暖，多种橘子和柿子等果树。

岐阜县-上枝站

上枝站（日语：上枝駅／ほずええき Hozue eki */?）是位於岐阜縣高山市下切町，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。此站是難讀站名（日语：難読地名）之一。車站名稱取自車站啟用當初位於上枝村（日语：上枝村）。 1934年（昭和9年）10月25日 - 高山本線飛驒小坂站至坂上站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。

岐阜县-笠松站

南町社區的士（日语：南町コミュニティタクシー）」站。但是，使用南町社區的士前需事前以電話連絡預約。曾經設有從經笠松站往羽島、一宮方向的名鐵巴士（日语：名鉄バス）巴士路線、從川島（日语：川島町 (県)）經笠松站（去程）、從笠松站往新（經伏屋、八劍。回程）的巴士（日语：

岐阜县-下呂市

shi */?）為日本岐阜縣中部的市。成立于2004年3月1日，由益田郡萩原町、小坂町、下呂町、金山町、馬瀨村合併誕生。現任市長為山田良司。北：高山市西：郡上市南西：關市南：加茂郡七宗町、白川町南東：中津川市東：長野縣木曾郡木曾町、王瀧村木曾町以東、王瀧村以外為岐阜縣。現在市長：山田良司

岐阜县-日中友好庭园

日中友好庭园（日语：日中友好庭園／にっちゅうゆうこうていえん），是位于日本岐阜县岐阜市的一处庭园。该庭园作为岐阜公园一部分，位于公园的北侧。 1989年（平成元年），为了纪念岐阜市与中国杭州市建立友好城市关系十周年，日方建造了这一处充满中式园林风格的庭园。其中的园门、围墙都特意模仿杭州西湖的有关景致。

岐阜县-平田健二

平田健二（1944年1月4日—）是日本的政治家。民主党所属的参议院议员（3期）、参议院议长（第29任）、民主党岐阜县总支部連合会代表。 2014年11月，獲頒旭日大綬章。参院議長に平田氏選出産経新聞 2011年11月14日閲覧官网民主党岐阜県連

岐阜县-伊奈波神社

伊奈波神社是一座位於日本岐阜縣岐阜市的神社，在以前的延喜式神名帳中所記載的社格為國幣小社，是美濃國的三宮。原本神社的名稱為日語發音相同的稻葉神社。景行天皇14年（84年），命武内宿禰在稻葉山（現金華山）西北的椿原（現岐阜公園裡的丸山）祭祀五十瓊敷入彦命，即為伊奈波神社之始。壬申之亂時天武天皇曾在

岐阜县-神通川

神通川（日语：神通川／じんずうがわ Jinzūgawa */?）是流經岐阜縣和富山縣的神通川水系之主流，指定為一級河川。上游稱為宮川（みやがわ），進入富山縣，和高原川合流之後，稱為「神通川」。本流岐阜縣: 高山市、飛驒市富山縣: 富山市、南砺市神通川【じんづうがわ】. 角川日本地名大辞典オンライン版

岐阜县-羽栗郡

gun */?）是日本美濃國及岐阜縣轄下的一个郡，下辖2町46村，已於1896年4月18日因與中島郡合併為羽島郡而廢除郡建置。古代尾張國葉栗郡的一部分。安土桃山時代洪水令木曾川流向改變而將葉栗郡分開，靠近美濃國一邊的葉栗郡轉屬美濃國，並將葉字改為羽字。明治以後改屬岐阜縣明治二十二年（1889年）7月1日

岐阜县-白川村

白川村（日语：白川村／しらかわむら Shirakawa mura */?）為日本岐阜縣西北部大野郡的村。北與富山縣，西與石川縣接壤。跟富山縣的五箇山，以白川鄉與五箇山的合掌構造村落為知名。白川村位於岐阜縣北部（飛驒地域）的西北位置。村境西邊有以白山為主峰的兩白山地將村與石川縣區隔開來，北邊有人形山將村與富山的五箇山山村做區隔。山林占了全村面積的95

岐阜县-土岐市

土岐市（日语：土岐市／ときし Toki shi */?）為日本岐阜縣東南部的城市，以陶瓷器產量位居日本第一而聞名。近年來因成為名古屋通勤圈的一部分而得到發展。山 : 三國山河川 : 土岐川、肥田川、妻木川岐阜縣多治見市可兒市瑞浪市可兒郡御嵩町愛知縣瀨戶市豐田市土岐市（页面存档备份，存于互联网档案馆）

岐阜县-梅山站 (日本)

eki */?）是位於岐阜縣美濃市泉町，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是12。 1987年（昭和62年）9月21日 - 車站啟用。車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。月台靠近美濃市站一方設有出入口。以下為近年1日平均上落車人次列表岐阜縣立武義高等學校（日语：岐阜県立武義高等学校）（鄰接車站）

岐阜县-犬山橋

犬山橋（日语：犬山橋／いぬやまばし Inuyamabashi */?）是位于日本爱知县犬山市和爱知县各务原市之间的桥梁，跨越木曾川。1926年10月1日建成通车时，是一座公路铁路两用桥，公路為爱知县道・岐阜县道27号（日语：愛知県道・岐阜県道27号春日井各務原線）、鐵路為名古屋鐵道犬山線。2000年3月28日

岐阜县-東海環狀自動車道

）是起於愛知縣豐田市，經岐阜縣，終於三重縣四日市市的高規格幹線道路，略稱東海環狀道（東海環状道／TOKAI-KANJO EXPWY）。高速公路路線編號被編為C3（東京外環自動車道亦編號為C3，但與本道路並無關聯）。 1994年名稱募集時取「MIE」（三重）「AICHI」（愛知）「GIFU」（岐阜）之頭一字成愛稱MAGロード。

岐阜县-高山縣 (日本)

高山縣（日语：高山県〔高山縣〕／たかやまけん Takayama-ken */?）是日本於1868年初為管轄原先幕府位於飛驒國的直屬領及旗本領地所設立的行政區劃，最初曾名為飛驒縣（日语：飛騨県〔飛驒縣〕／ひだけん Hida-ken */?），其轄區分布於現在岐阜縣的北部，縣

岐阜县-伊自良川

伊自良川是一條流經日本岐阜縣的河川，為木曾三川長良川支流的一級河川。以岐阜縣山縣市與本巢市交界的釜谷山（標高696m）為水源地，最初流經山縣市舊伊自良村，途中到達水庫伊自良湖。接著經過岐阜大學東邊，到了岐阜市正木和發源於山縣市舊高富町的鳥羽川會合，然後在岐阜市下尻毛附近與板屋川合流。之後在岐阜縣一日市場（岐阜

岐阜县-羽島市

羽島市（日语：羽島市／はしまし Hashima shi */?），是日本中部岐阜县南部的城市。在东方有木曾川，在西面有长良川。城市标高低，曾經遭受到了水灾。1954年城市制度实施。以前是正木村、足近村、小熊村、竹鼻町、上中島村、下中島村、江吉良村、堀津村、福寿村和桑原村。新幹線在此設有岐阜羽島站，名鐵在其旁設有新羽島站，但JR在來線在此並沒有任何車站。

岐阜县-飛驒木曾川國定公園

Kisogawa Kokutei Kōen），是位在日本岐阜縣、愛知縣的國定公園。1964年3月3日指定。總面積18,074ha。公園以岐阜縣下呂市至美濃加茂市的飛驒川（日语：飛騨川）流域與岐阜縣瑞浪市至愛知縣犬山市的木曾川流域為中心。吐月峰（775m）高天良山（908m）

岐阜县-東笠松站

岐阜縣企画管理部統計課（編）《岐阜縣統計書昭和40年》、岐阜縣、1967年、275頁岐阜縣企画部統計課（編）《岐阜縣統計書昭和41年》、岐阜縣、1968年、255頁岐阜縣企画部統計課（編）《岐阜縣統計書昭和42年》、岐阜縣、1969年、85頁岐阜縣企画開発部統計課（編）《岐阜縣統計書

岐阜县-明知鐵道

明知鐵道股份有限公司（日语：明知鉄道／あけちてつどう Akechi Tetsudō */?），簡稱明知鐵道，是一家日本岐阜縣的第三部門鐵路業者，主要是為了承接由日本國鐵方面轉移而來的特定地方交通線：明知線的營運，而由岐阜縣地方政府作為主要出資者，在1985年時特別設立。明知線的路線名原本起源於終點站「明知車站」，成立

岐阜县-美濃市站

東海北陸自動車道岐阜縣道296號美濃市停車場線（日语：岐阜県道296号美濃市停車場線）岐阜縣道281號關美濃線（日语：岐阜県道281号関美濃線）岐阜縣道80號美濃川邊線（日语：岐阜県道80号美濃川辺線）高速美濃·關 - 名古屋線（日语：高速美濃・関 - 名古屋線）前往名古屋（名鐵巴士中心）岐阜美濃線

岐阜县-脇田侑

侑／わきたゆう Wakita Yū，1984年11月4日—），日本女子羽毛球運動員，現已退役。岐阜縣出生，畢業於各務原市立川島中学校、県立岐阜商業高校及筑波大学，其後加入文溪堂及岐阜トリッキーパンダース，現時為岐阜トリッキーパンダース的羽毛球隊教練。 2012年，脇田侑參加大阪羽毛球國際挑戰賽，與江藤理惠合作贏得女雙冠軍。

岐阜县-草野滿代

草野滿代（日语：草野満代，1967年2月4日—）是日本岐阜縣惠那郡福岡町（日语：福岡町 (岐阜県)）（現中津川市）出生的電視主持人及新聞主播。所屬經紀公司為cent. Force。她曾經擔任NHK及TBS電視台的播音員，以及每年度紅白歌合戰的大會司儀之一。岐阜新聞・岐阜放送懇談会言葉に気持ち込めて（東濃新春例会）

岐阜县-高山本線

高山本線（日语：高山本線／たかやまほんせん Takayama honsen */?）是一條連結岐阜縣岐阜市的岐阜站，途經高山站、豬谷站至富山縣富山市的富山站的鐵路線（地方交通線）。岐阜站－豬谷站（富山市）間由東海旅客鐵道（JR東海）、豬谷站－富山站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄。又稱為高山線。

岐阜县-切通站

切通站（日语：切通駅／きりどおしえき Kiridōshi eki */?）是位於岐阜縣岐阜市切通二丁目，名古屋鐵道（名鐵）的各務原線車站。車站編號為KG14。快速急行以下的列車類別會停此站，臨時μ-SKY列車會通過此站。 1926年（大正15年）1月21日 - 各務原鐵道安良田站（位於名鐵岐阜站至田神站之間的車站，現已廢止）至補給部前站（現時為三柿野站）開通，此站啟用。

岐阜县-中部学院大学短期大学部

Daigakubu *）是一所位于日本岐阜县关市的私立短期大学。前中部女子短期大学（日语：中部女子短期大学／ちゅうぶじょしたんきだいがく Chubu Joshi Tanki Daigaku *）。学校最早可以追溯到1918年。短期大学为于1967年开办、由学校法人岐阜济美学院经营、来源于基督教思想。男女同校开始招収男学生从1999年。

岐阜县-國府大佛

國府大佛為位於日本岐阜縣高山市（舊吉城郡國府町）之大佛。岐阜縣指定為重要文化財。為木製阿彌陀佛大佛。像高2.0m。大佛歸為小部類。製作於平安時代，可以窺見到天平時代之特徵。不過，佛像有相當多破損處須修復，原型結構被留下來的也不多。關於佛像，一説由奈良時代行基所製作。日本岐阜縣高山市國府町木曾垣内公民館前。

岐阜县-竹鼻線

竹鼻線（日语：竹鼻線／たけはなせん Takehana sen */?）是一條連結日本岐阜縣羽島郡笠松町的笠松站至岐阜縣羽島市的江吉良站，屬於名古屋鐵道（名鐵）的鐵路線。路線距離（營業距離）：笠松站－江吉良站間 10.3公里江吉良站－大須站間 6.7公里（2001年〈平成13年〉廢除）軌距：1

岐阜县-古井站 (日本)

古井站（日语：古井駅／こびえき Kobi eki */?）是位於岐阜縣美濃加茂市森山町一丁目1番39號，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。 1922年（大正11年）11月25日 - 高山線（在1934年改名為高山本線）美濃太田站至下麻生站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1973年（昭和48年）4月20日

岐阜县-各務郡

各務郡（日语：各務郡／かかみぐん Kakami gun */?）是日本美濃國及岐阜縣轄下的一个郡，下辖20村，已於1896年4月18日因與厚見郡、方縣郡合併為稻葉郡而廢除郡建置。明治二十二年（1889年）7月1日町村制實行（20村）那加村（那加町 → 各務原市）上戸村、大野村、小佐野村、三井村

岐阜县-加茂野站

加茂野站（日语：加茂野駅／かものえき Kamono eki */?）是位於岐阜縣美濃加茂市加茂野町木野，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是2。 1952年（昭和27年）12月26日 - 國鐵開設此站。當時車站名為加茂野口站。為旅客車站。 1986年（昭和61年）12月11日 -

岐阜县-明知線

明知線（日语：明知線／あけちせん Akechi sen */?）是一條連結日本岐阜縣惠那市的惠那站至明智站，屬於明知鐵道的鐵路線。繼承舊日本國有鐵道（國鐵）的特定地方交通線，轉換至第三部門的路線。路線距離（營業距離）：25.1 km 軌距：1067 mm 站數：11（包括起終點站）複線路段：沒有（全線單線）

岐阜县-武藤嘉文

人。父亲为武藤嘉一。各務原市出身。高中畢業後入讀上海的東亞同文書院大學，但因日本敗戰而回國，入讀京都大學法學部。在校中從師於時任大學校長瀧川幸辰。1951年，京都大学法学部毕业，進入武藤酿造厂任理事。1952年1月任

岐阜县-矢作川

矢作川（日语：矢作川／やはぎがわ Yahagigawa */?）是流經長野縣、岐阜縣和愛知縣，注入三河灣的河川。一級水系矢作川的主流。也写作矢矧川。發源自長野縣下伊那郡平谷村的大川入山，向西南流。岐阜縣惠那市和愛知縣豐田市的奧矢作湖周邊成為縣境。流域內有豐田市、岡崎市等。下游的矢作古川是原本的主流，江戶時

岐阜县-白川町

chō */?）是日本岐阜縣加茂郡境內的一個次級行政單位，以東濃柏（東濃ヒノキ）與白川茶這兩種物產出名。白川町人口11,224人（2005年1月1日），在過去町內大部分人口都以從事農業與林業為生，但近年來已有逐漸減少轉型為服務業的趨勢。雖然名稱非常相近也同在岐阜縣

岐阜县-洲原站

洲原站（日语：洲原駅／すはらえき Suhara eki */?）是位於岐阜縣美濃市須原，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是14。 1957年（昭和32年）4月1日 - 國鐵開設此站，當時此站名稱為美濃洲原站。為旅客車站。 1986年（昭和61年）12月11日 -

岐阜县-中京工業地帶

chitai），是日本的爱知县、三重县及岐阜县伸展的工业地带，為太平洋工業帶之一。以前是日本第3位的工业出货额，後來超过阪神工业地带在日本成为第2位。代表性的城市為愛知縣的名古屋市、丰田市、刈谷市、一宫市、尾西市、濑户市及三重縣的四日市市等。愛知縣製造業產值：47兆4827億日圓（全國第1名）岐阜縣製造業產值：5兆8786億日圓（全國第21名）

岐阜县-中山道六十九次

馬籠宿（岐阜縣中津川市）落合宿（岐阜縣中津川市）中津川宿（岐阜縣中津川市）大井宿（岐阜縣惠那市）大湫宿（岐阜縣瑞浪市）細久手宿（岐阜縣瑞浪市）御嶽宿（岐阜縣可兒郡御嵩町）伏見宿（岐阜縣可兒郡御嵩町）太田宿（岐阜縣美濃加茂市）鵜沼宿（岐阜縣各務原市）加納宿（岐阜縣岐阜市）河渡宿（岐阜縣岐阜市）

岐阜县-田神站

田神站（日语：田神駅／たがみえき Tagami eki */?）是一個位於日本岐阜縣岐阜市入舟町一丁目，屬於名古屋鐵道各務原線的鐵路車站。車站編號是KG16。可停靠4節編組的2面2線對向式月台的地面車站。無人站。名古屋鐵道各務原線 □μ-SKY、□快速急行、■急行通過 ■普通名鐵岐阜（NH60）－田神（KG16）－細畑（KG15）

岐阜县-兩白山地

兩白山地（日语：両白山地／りょうはくさんち Ryōhaku sanchi */?）是一個橫跨日本岐阜縣、富山縣、石川縣、福井縣及滋賀縣的山地區域。又稱加濃越山地。可分為以白山為主峰的加越山地和以能鄉白山為主峰的越美山地。「兩白」一名於代表兩座山地的白山。兩處山地的分界線是九頭龍川。白山周邊的加越山地主要山岳現指定為白山國立公園。

岐阜县-木曾川

）是一條發源於長野縣，流經岐阜縣、愛知縣、三重縣，注入伊勢灣的木曾川水系干流一級河川。與揖斐川、長良川并稱為木曾三川。源頭部分又稱「味噌川」。發源於長野縣鉢盛山。全長229公里，是日本全國第7長的河流。流域面積5275平方公里。木曾川又稱日本莱茵河。木曾三川 - （木曾川、長良川、揖斐川）千本松原 (岐阜縣) 國營木曾三川公園

岐阜县-林诚人

林诚人（日语：林誠人／はやしまこと Hayashi Makoto；1959年9月27日—）是日本一名剧作家、编剧，出生于岐阜县。从岐阜县立岐阜高级中学（日语：岐阜県立岐阜高等学校）毕业后，林诚人进入中央大学法学部学习但中途退学。大学退学后，他师从下饭坂菊麻（下飯坂菊馬）学习剧本创作。198

岐阜县-高橋純平

高橋純平（日语：髙橋純平／たかはしじゅんぺい Takahashi Jumpei，1997年5月8日—）是一名出身於日本岐阜縣岐阜市的棒球選手，司職投手，目前效力於日本職棒福岡軟銀鷹。 2021年度球季結束時 2021年度球季結束時 47 （2016年－2023年）ソフトバンク１位高橋純平が公立高初の満額契約

岐阜县-東須賀站

1969年（昭和44年）4月5日 - 車站被廢除。跟據《岐阜縣統計書》，以下為一年乘車人次和下車人員列表：車站遺址是在竹鼻線和舊名岐國道（現時：岐阜縣道·愛知縣道14號岐阜稻澤線（日语：岐阜県道・愛知県道14号岐阜稲沢線））相交處，與岐阜縣道183號正木岐阜線（日语：岐阜県道183号正木岐阜線）和竹鼻線平交道東邊附近之間。

岐阜县-曲利站

- 車站被廢除。跟據《岐阜縣統計書》，以下為一年乘車人次和下車人員列表：車站遺址是在現時不破一色站往新羽島站一方約600米處，推測在岐阜縣道1號岐阜南濃線（日语：岐阜県道1号岐阜南濃線）和竹鼻線平交道附近。名古屋鐵道竹鼻線不破一色－曲利－榮町『岐阜県統計書. 岐阜県統計書. 第45回第1巻

岐阜县-多治見市

多治見市（日语：多治見市／たじみし Tajimi shi */?）為日本岐阜縣南端的市。以美濃燒的產地而知名。由于距離名古屋市距離很近，乘電車從名古屋市中心到該市只需30分鐘，故該市建設了不少住宅區，成為名古屋市的衛星城市之一。平成18年1月，土岐郡笠原町編入該市。面積91.24平方公里，總人口114

岐阜县-越美南線

越美南線（日语：越美南線／えつみなんせん Etsuminan sen */?），是日本中部的一條鐵路路線，從岐阜縣美濃加茂市的美濃太田車站通到郡上市的北濃車站。此線由第三部門鐵道業者長良川鐵道營運。此線原本是日本國有鐵道（國鐵）所計劃，連結岐阜縣與福井縣之間的越美線南段，但因為1960年代之後國鐵財務狀況不佳，致北濃車站以北

岐阜县-臥龍櫻

）是位於日本岐阜縣高山市一之宮町的臥龍公園內的一本櫻（日语：一本桜），品種為江戶彼岸櫻的變種。樹齡約1100年，高20米，樹高15米，樹冠南北寬30米，東西寬20米，地面高1.5米處的樹圍為7.3米，東南西北方向各有一粗枝，東面圓周長約4米，南面和西面均是3米，北面則是2.8米，在岐阜縣

岐阜县-穗積車站

穗積車站（日语：穂積駅／ほづみえき Hozomi eki */?）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣瑞穗市別府，是東海道本線沿線的車站之一，設有綠窗口。穗積車站目前雖仍是JR貨物的車站之一，但早已無貨運列車的發抵，僅剩靠公路運輸的臨時車攜貨運（

岐阜县-瑞穗市

瑞穗市（日语：瑞穂市／みずほし Mizuho shi */?）是日本岐阜縣西南部的城市。位于濃尾平原西北部，岐阜市和大垣市之間。河川: 長良川、揖斐川、糸貫川、犀川、五六川岐阜市、大垣市、本巢市本巢郡北方町安八郡神戶町、安八町 1948年（昭和23年）10月1日 - 穗積村實行町制，穗積町成立。

岐阜县-和田一浩

和田一浩（日语：和田一浩／わだかずひろ Wada Kazuhiro，1972年6月19日—）是日本岐阜縣岐阜市出身的職業棒球選手，司職內野手，效力於日本職棒中日龍。 2015年度球季結束時 2015年度球季結束時 22（1997年 - 1999年） 5（2000年 - 2015年） 55（2004年）

岐阜县-中部地方

中部地方包括8至10個縣：山梨縣（有時歸於關東地方）長野縣新潟縣岐阜縣靜岡縣愛知縣富山縣石川縣福井縣三重縣（有時歸於近畿地方）下可再分三個地區：中京地方（東海3縣（日语：東海3県））·東海地方名古屋浜松静岡岐阜津甲信越地方新潟長野甲府北陸地方

岐阜县-安房峠道路

dōro */?）是日本高規格幹線道路中部縱貫自動車道中（國道158號），長野與岐阜縣境之安房峠（日语：安房峠）下的短絡快速道路。大半區間於安房隧道與湯平隧道內。由中日本高速公路以一般收費道路方式管理。起點 : 岐阜縣高山市奧飛驒溫泉鄉平湯終點 : 長野縣松本市安曇中湯全長 : 5.6公里規格（日语：道路構造令） :

岐阜县-東柳津站

東柳津站（日语：東柳津駅／ひがしやないづえき Higashiyanaizu eki */?）是一座位於岐阜縣羽島郡柳津村（日语：柳津町 (岐阜県)）（現時：岐阜縣岐阜市柳津町），名古屋鐵道竹鼻線的車站（廢站）。 1921年（大正10年）6月25日 - 竹鼻鐵道（日语：竹鼻鉄道）（美濃電氣鐵道（日语：美濃電気鉄道）旗下公司）車站啟用。

岐阜县-日本河流列表

山梨縣、神奈川縣富士川 - 長野縣、山梨縣、靜岡縣以下一级河流由北陆地方整备局管辖：荒川 - 山形縣、新潟縣阿賀野川- 福島縣、群馬縣、新潟縣信濃川 - 長野縣、群馬縣、新潟縣關川 - 長野縣、新潟縣姬川 - 長野縣、新潟縣黑部川 - 富山縣常願寺川 - 富山縣神通川 - 岐阜縣、富山縣庄川

岐阜县-茶所站

eki */?）是一個位於日本岐阜縣岐阜市加納八幡町，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH58。對向式月台2面2線的地面車站。名古屋鐵道名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急通過 ■普通岐南（NH57）－茶所（NH58）－加納（NH59）

岐阜县-兩面宿儺

sukuna）是上古仁德天皇的時代，出現在飛驒的異形之人、鬼神。根據《日本書紀》，是被武振熊（日语：武振熊命）討伐的凶賊。除了《日本書紀》，岐阜縣也有相關傳承，有兩張臉、四隻手，有許多記述與《日本書紀》相異。在岐阜縣的在地傳承中，兩面宿儺是退治毒龍、建立寺廟（日语：開山 (仏教)）的豪族。《日本書紀》仁德天皇65年條，有关于兩面宿儺的記載：

岐阜县-關下有知站

關下有知站（日语：関下有知駅／せきしもうちえき Seki Shimōchi eki */?）位於岐阜縣關市下有知，是長良川鐵道越美南線的車站。 1986年（昭和61年）12月11日 - 日本國有鐵道越美南線交由長良川鐵道運營，同時啟用中濃西高前站（日语：中濃西高前駅／ちゅうのうにしこうまええき Chūnōnishikō-mae

岐阜县-大外羽站

大外羽站（日语：大外羽駅／おおとばえき Ōtoba eki */?）是位於岐阜縣大垣市西大外羽三丁目，養老鐵道的養老線車站。鄰近此站的岐阜縣立大垣南高等學校在昭和49年（1974年）開校。此站也同時啟用，初時只有上學與放學時段，列車會停靠此站，後來所有列車停靠。 1974年（昭和49年）6月1日 -

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岐阜县-加納站 (岐阜縣)