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日高町（日语：日高町／ひだかちょう Hidaka chō */?）是位於日本和歌山縣中部沿海的行政區劃。沿海區域為沈水海岸，適合作為港灣，東部則屬於日高平原，主要市區即位於東部的平原區域。當地特產為褐石斑魚，因此褐石斑料理成為本地的特色料理。 1990年代後，日高町改善了町內的居住環境，並提供兒童福

和歌山县-國道26號 (日本)

市的一般國道。连接府首府大阪市與市的一般國道，从大阪市北区的梅田新道十字路口，沿着大阪湾沿岸向南行驶，到达横跨大阪府界的泉山脈。穿过间的平井峠（岬隧道），就到了厅前的路口。主要途徑地区有大阪府大阪市西成区、住江区、堺区、西区、堺市堺區、高石市、

和歌山县-紀之川

紀之川（日语：紀の川／きのかわ Kinokawa */?）是流經奈良縣與和歌山縣的一條一級水系河流。在奈良縣内被叫做吉野川（吉野川／よしのがわ），在和歌山縣内被叫做紀之川，而在河川法中則名為「紀之川」。此河川發源於奈良縣與三重縣交界處的大台原，在和歌山市注入紀伊水道。熊野川和歌山平原奈良盆地和歌山灣阪神工業地帶维基共享资源上的相关多媒体资源：紀之川

和歌山县-和歌山县

和歌山县（日语：和歌山県／わかやまけん Wakayama ken */?）位於日本本州島紀伊半島西部，屬近畿地方。首府和歌山市。因不少人口遷往大阪府，和歌山縣也是近畿地方近四十年唯一人口減少的縣。「和歌山」這一地名是取自於「和歌浦」和「岡山」兩地的合成地名。在江戶時代是德川御三家紀州德川氏的領地（紀州藩）。

和歌山县-和歌山縣立向陽中學校及高等學校

和歌山縣立向陽中學校及高等學校是位於日本和歌山縣和歌山市太田地區的公立完全中學，為文部科學省指定以數理教育為重點的超級科學高中（日语：スーパーサイエンスハイスクール）。學校成立於1915年，最初為舊制中學校，名為「和歌山縣立海草中學校」，1948年配合日本的學制改革（日语：学制改革）更名為「和歌山

和歌山县-橋本站 (和歌山縣)

橋本站（日语：橋本駅／はしもとえき Hashimoto eki */?），是一個位於和歌山縣橋本市古佐田一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、南海電氣鐵道的鐵路車站。 JR和歌山線使用片面、島式月台2面3線，南海高野線使用島式月台1面2線。各月台以跨站式站房和跨線天橋連絡。南海側設有留置線。 JR西日本 - 2014年度每日平均上車人次為2

和歌山县-和歌山縣立桐蔭中學校及高等學校

立桐蔭中學校及高等學校是位於日本市吹上五丁目地區的公立完全中學。學校的前身為1879年成立的舊制中學校「立中學校」，最初設師範學校（日语：師範学校）位於城南側的校區旁（位於現在的立近代美術館（日语：県立近代美術館）及

和歌山县-和歌山車站

和歌山車站（日语：和歌山駅〔和歌山驛〕／わかやまえき Wakayama eki */?）是一位于和歌山縣和歌山市美園町五丁目61番地，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與和歌山電鐵共用的車站。 5面8線（側式月台2面、島式月台3面）的地面車站，各月台以地下道與跨線天橋連結。但是貴志川線月台只以地下道連結。

和歌山县-和歌山電視台

和歌山電視台（日语：株式会社テレビ和歌山／テレビわかやま Terebi Wakayama */?，英語：Wakayama Telecasting Corp.）是日本的一家以和歌山縣為播出地區的電視台，簡稱WTV，建立於1973年6月1日，開播于1974年4月1日。數位電視呼號為JOOM-DTV，為全

和歌山县-和歌山县旗

和歌山县旗（日语：和歌山県旗／わかやまけんき Wakayamaken ki）是日本的47面都道府县旗之一。该条目是对和歌山县旗以及和歌山章（日语：和歌山県章／わかやまけんしょう）的解说。在公开征集设计方案的基础上，县章在1969年4月26日第310号县告示上通过并制定。主要设计理念是一个呈扇形的

和歌山县-神前站 (和歌山縣)

神前站（日语：神前駅／こうざきえき Kōzaki eki */?）是位於和歌山縣和歌山市神前，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「04」。車站位於和歌山市郊外。 1916年（大正5年）2月15日 - 山東輕便鐵道大橋站至山東站（現時：伊太祈曾站）之間開通，此站啟用。 1929年（昭和4年）11月

和歌山县-大谷站 (和歌山縣)

）是位於和歌山縣伊都郡葛城町大谷285番3號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1952年（昭和27年）10月1日 - 日本國有鐵道和歌山線妙寺站至笠田站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2020年（令和2年）3月14日

和歌山县-NHK和歌山放送局

NHK和歌山放送局（日语：NHK和歌山放送局／エヌエイチケイわかやまほうそうきょく），又译NHK和歌山广播电视台，是日本放送協會位於和歌山縣和歌山市、負責主管和歌山縣當地事務的放送局。电视频道 NHK综合频道（呼号JORP-DTV）广播频率 NHK调频广播（呼号JORP-FM）アクセスマップ.

和歌山县-和歌山縣知事列表

和歌山縣知事列表包括和歌山縣的歴代知事。「和歌山縣政史」 - 和歌山縣政史編纂委員會（1971年）和歌山縣都道府縣知事

和歌山县-加太站 (和歌山縣)

）是位於和歌山縣和歌山市加太1038番1號，南海電氣鐵道（南海）的加太線車站（終點站）。車站編號為NK44-7。車站地址在1958年前在海草郡加太町（日语：加太町）內，後來才編入至和歌山市。在車站東北方約130公里處設有關西本線的加太站 (三重縣)。此站設有列車夜間停泊。此站是和歌山縣

和歌山县-和歌山市站

和歌山市站（日语：和歌山市駅／わかやましえき Wakayamashi eki */?）是位於和歌山縣和歌山市西藏前，南海電氣鐵道（南海）和西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站。為南海和JR的共構與共站車站。本站為南海的管轄車站。南海車站編號為NK45。JR方面未設置車站編號。

和歌山县-和歌山港線

和歌山港線（日语：和歌山港線／わかやまこうせん Wakayamakō sen */?），是一條連接和歌山縣和歌山市和歌山市站至和歌山港站，屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。和歌山港站與南海渡輪（日语：南海フェリー）的四國航路「南海四國線」連絡，是大阪方向往德島的聯絡線。

和歌山县-和歌山大學前站

和歌山大學前站（日语：和歌山大学前駅／わかやまだいがくまええき Wakayama-Daigaku-mae eki */?）是一個位於日本和歌山縣和歌山市中，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK43。此站是和歌山縣與和歌山市等的請願站，是南海電氣鐵道18年來、南海本線的新今宮站46年以來首次加設新站。

和歌山县-和歌山县立理科短期大学

立理科短期大学（日语：県立理科短期大学／わかやまけんりつりかたんきだいがく Wakayamakenritsu Rika Tanki Daigaku *）是过去一所位于日本市的公立短期大学。学校最早可以追溯到1947年成立的学校、短期大学为于1950年开办、由

和歌山县-東松江站 (和歌山縣)

東松江站（日语：東松江駅／ひがしまつええき Higashi-Matsue eki */?）是位於和歌山縣和歌山市松江東四丁目14番1號，南海電氣鐵道（南海）的加太線車站。車站編號為NK44-1。曾經此站是南海北島支線（日语：南海北島支線）的分支車站。 1930年（昭和5年） 12月1日 - 加太輕便鐵道島橋站至中松江站之間新設此站。

和歌山县-和歌山大學

和歌山大学（わかやまだいがく，Wakayama University）是位于和歌山县和歌山市荣谷的日本国立大学。1949年，由和歌山师范学校、和歌山青年师范学校、和歌山经济专门学校(创立初为和歌山高等商业学校)合并而成新制和歌山大学。 1986年，搬迁至和歌山市北郊的荣谷地区。

和歌山县-智辯學園和歌山小學校、中學校及高等學校

智辯學園和歌山小學校、中學校及高等學校是位於日本和歌山縣和歌山市的私立學校，包括小学、中學及高等學校，由學校法人智辯學園（日语：学校法人智辯学園）於1978年創立。在約1972年時，位於奈良縣五條市的智辯學園中學校及高等學校約有四成的學生來自和歌山縣，智辯學園因而開始與和歌山縣政府商討也在和歌山縣

和歌山县-八幡前站 (和歌山縣)

八幡前站（日语：八幡前駅／はちまんまええき Hachimanmae eki */?）是位於和歌山縣和歌山市古屋222番2號，南海電氣鐵道（南海）的加太線車站。車站編號為NK44-3。 1912年（明治45年）6月16日 - 加太輕便鐵道開業，同日車站啟用。 1930年（昭和5年）12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。

和歌山县-和歌山市

- 加太車站和歌山港線：和歌山市車站 - 和歌山港車站高速公路阪和自動車道：（阪南市） - 和歌山系統交流道（日语：和歌山ジャンクション）（松原方向） - 紀之川服務區 - 和歌山系統交流道（田邊方向） - 和歌山北交流道 - 和歌山交流道 - 和歌山南智慧交流道（日语：和歌山南スマートインターチェンジ）

和歌山县-和歌山港站

和歌山港站（日语：和歌山港駅／わかやまこうえき Wakayamakō eki */?）是一個位於日本和歌山縣和歌山市草種畑的鐵路車站，是南海電氣鐵道和歌山港線的終點。車站編號是NK45-1。島式1面2線的盛土車站。2樓為閘口與大堂，3樓為月台。有效長度為8節編組。月台閘口閘口往渡輪碼頭的通道

和歌山县-和歌山

和歌山可能是指：地名和歌山縣：位於日本近畿地方的县。和歌山市：位於日本和歌山县的城市，也是其縣廳所在地。車站和歌山站：位於日本和歌山縣和歌山市，由西日本旅客鐵道與和歌山電鐵共用的鐵路車站。和歌山市站：位於日本和歌山縣和歌山市，由南海電氣鐵道與西日本旅客鐵道共用的鐵路車站。

和歌山县-市役所前站 (和歌山縣)

eki */?）是位於和歌山縣御坊市薗，紀州鐵道的紀州鐵道線車站。 1967年（昭和42年）8月30日 - 車站啟用。車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站，月台上設有上蓋，沒有車站大樓和廁所。此站設有公共電話和自動販賣機。

和歌山县-和歌山县书道资料馆

和歌山县书道资料馆（日语：和歌山県書道資料館）是一座位于日本和歌山县的博物馆。 1992年建成开馆，位于日本和歌山县和歌山市西汀丁61，主要收藏日本书法家天石东村的书法作品。占地面积483.6平方米，建筑面积852.7平方米。西日本旅客铁道和歌山車站南海電氣鐵道和歌山市站和歌山県書道資料館（页面存档备份，存于互联网档案馆）

和歌山县-和歌山大学经济短期大学部

大學主题和歌山大学经济短期大学部（日语：和歌山大学経済短期大学部／わかやまだいがくけいざいたんきだいがくぶ Wakayama Daigaku Keizai Tanki Daigakubu *），简称和大经短或经短，是过去一所位于日本和歌山县和歌山市的国立短期大学。和歌山

和歌山县-和歌山縣第1區

和歌山縣第1區是日本眾議院的選區，始於1994年。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年10月2日]. （原始内容存档于2021年12月30日）. 请检查|date=中的日期值

和歌山县-和歌山縣立醫科大學

和歌山縣立醫科大學（日语：わかやまけんりついかだいがく）是日本的公立大学。1945年創校。1948年設立大學部。大学略稱為和醫大。 1945年在和歌山市七番丁創設和歌山縣立医学専門学校 1948年旧制和歌山縣立医科大学設置 1952年新制和歌山縣立医科大学設立医学部設置医学部所在地 - 和歌山市紀三井寺

和歌山县-和歌山信爱女子短期大学

大學主题和歌山信爱女子短期大学（日语：和歌山信愛女子短期大学／わかやましんあいじょしたんきだいがく Wakayama Shin-ai Joshi Tanki Daigaku *），简称信爱短大（しんあいたんだい），是一所位于日本和歌山县和歌山市的私立短期大学。

和歌山县-和歌山電鐵

和歌山電鐵股份有限公司（日语：和歌山電鐵／わかやまでんてつ Wakayama Dentetsu */?）是一間將總部設於和歌山縣和歌山市，負責經營鐵路線貴志川線的公司。是岡山電氣軌道（岡電）的全資子公司，屬於兩備集團（日语：両備グループ）。 2006年（平成18年）4月1日起繼承經營南海電氣鐵道（

和歌山县-和歌山放送

和歌山放送（日语：株式会社和歌山放送，わかやまほうそう、英語：Wakayama Broadcasting System Co., Ltd.）是日本的一家以和歌山縣為播出地區的AM廣播電台，簡稱WBS。和歌山放送是JRN和NRN的跨網台，開播於1959年4月1日，是日本第41家民營電台。和歌山放送是每日新聞社的友好企業。

和歌山县-和歌山城

城是一座位於日本市市中心的梯郭式平山城，因為位於虎伏山上，所以又稱為虎伏城。紀之川流經城的北部，為城堡天然的護城河。它與松山城、姬路城合稱日本三大連立式平山城。城曾經為德川御三家中治理紀伊藩（又名紀州藩、藩）的紀伊德川家的居所，紀伊藩的的第五代藩主吉宗

和歌山县-和歌山縣公安委員會

和歌山縣公安委員会（日语：和歌山県公安委員会／わかやまけんこうあんいいんかい Wakayamaken Kō'an-i'inkai）是由和歌山縣知事所轄，負責管理和歌山縣警察（日语：和歌山県警察）的行政委員會，由3名委員組成。委員長溝端莊悟委員大桑堉嗣竹田純久和歌山縣警察（日语：和歌山県警察）

和歌山县-阪和自動車道

阪和自動車道（日语：阪和自動車道／はんわじどうしゃどう Hanwa Jidōshadō */?），是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道，略称阪和道（日语：阪和道／はんわどう Hanwadō */?）。隨著使用量上升，有田IC -

和歌山县-和歌山縣已廢除的市町村列表

和歌山縣已不存在市町村列表（わかやまけんのはいししちょうそんいちらん）包括了和歌山縣實行市制及町村制（1889年4月1日）後，因為市町村合併而被廢除的市町村一覽。不包括只是更改名稱的市町村。實行「一級町村制」、「町制」、「市制」、「區制」的區町村的情況下：改制的「市町村」不包括在列表中。（例：三輪崎村

和歌山县-新宮站 (日本)

新宮站（日语：新宮駅／しんぐうえき Shingū eki */?）位于和歌山縣新宮市徐福二丁目，是西日本旅客鐵道（JR西日本）与東海旅客鐵道（JR東海）的边界站，其事務管理编号为▲622038。本站是新宫市的代表站，站房由JR西日本管理，在紀勢本線的运营中发挥着重要作用，紀勢本線在本站以西為150

和歌山县-和歌山線

和歌山線（日语：和歌山線／わかやません Wakayama sen */?）是一條連結日本奈良縣北葛城郡王寺町的王寺站與和歌山縣和歌山市和歌山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。和歌山線在奈良縣內沿金剛山地，經過西南部的香芝市、大和高田市、葛城市、御所市、五條市，五條車站到和

和歌山县-日高郡 (和歌山縣)

日高郡（日语：日高郡／ひだかぐん Hidaka gun */?）是位於日本和歌山縣中部的郡。現轄有以下6町：印南町日高町日高川町南部町美濱町由良町在1879年實施郡區町村編制法（日语：郡区町村編制法）時的轄區還包括現在的御坊市全部地區和田邊市的北部地區。在令制國時代屬於紀伊國。

和歌山县-南部町 (和歌山縣)

南部町（日语：みなべ町／みなべちょう Minabe chō */?）是位於日本和歌山縣中部的行政區劃。轄區主要位於南部川（日语：南部川 (和歌山県)）流域，境內多為山區，僅在沿海的河川出海口有平地，主要市區位於南部川出海口東側的平原。當地特產為梅，因此也衍伸出梅乾的加工產業，1950年代更改良開發出頂級品種南高梅（日语：南高梅）。

和歌山县-和歌山縣第2區

和歌山縣第2區是日本眾議院的選區，始於1994年。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年10月2日]. （原始内容存档于2021年12月30日）. 请检查|date=中的日期值

和歌山县-海部郡 (和歌山縣)

和歌山縣。在1879年實施郡區町村編製法（日语：郡区町村編制法）時，將屬於和歌山城下町的區域劃出設立和歌山區（日语：和歌山区），其餘區域則正式的設置了近代的行政區劃「海部郡」，並在名草郡秋月村（位於現在的和歌山市）設置「名草海部役所」，同時負責管轄名草郡和海部郡。

和歌山县-和歌山縣立海南高等學校

和歌山縣立海南高等學校是位於日本和歌山縣海南市大野中地區的公立高等學校。其棒球部過去在1930年代至1950年代曾是和歌山縣的常勝軍，在那時期多次被選入選拔高等學校棒球大會，至今已累積被選入超過十次。學校的前身為1922年成立的舊制中學校「和歌山縣立海南中學校」，1948年配合日本的學制改革（日

和歌山县-那賀郡 (和歌山縣)

在江戶時代，紀之川以北以及貴志川以西的區域為紀州藩領地，其餘區域則為高野山的領地，19世紀末明治維新後，高野山的區域曾先後隸屬堺縣、五條縣，接著在實施廢藩置縣後，紀州藩領地隸屬和歌山縣，1872年的第一次府縣整併後，才全數都畫入和歌山縣的管轄。 1879年實施郡區町村編製法（日语：郡区町村編制法）時，正

和歌山县-和歌山縣第3區

和歌山縣第3區是日本眾議院過去的一個小選區，設於1994年，2022年裁撤。裁撤前範圍包括御坊市、田邊市、新宮市、有田郡、日高郡、西牟婁郡、東牟婁郡。2016年的選民人數為267,634人。日本總務省. [2017-10-28]. （原始内容存档于2018-10-05）. 衆議院トップページ >立法情報

和歌山县-神岛 (和歌山县)

神岛（日语：かしま）是一个无人岛，位于和歌山县田边市。全岛被照月林所覆盖，并且拥有许多南方植物，因此被指定为自然纪念物。该岛也因南方熊楠的自然保护运动而闻名。神岛是田边湾内的一个无人岛，行政区划是田边市新庄町3972号。自古以来，整个岛屿就被视为海上守护神，树林作为神林受到当地的保护，在明治时代之前，没有受到人类的干预。

和歌山县-龍門山 (和歌山縣)

龍門山（りゅうもんざん）是位在和歌山縣紀之川市的山。標高755.9公尺。自古就是和歌山平原的名山，形似富嶽，所以稱作紀州富士。正平14年/延文4年（1359年），南朝方・四條隆俊率領3,000餘騎和北朝方的畠山義深率領30,000餘騎在此激戰的龍門山之戰的古戰場而廣為人知。鄉土富士國土地理院

和歌山县-日本都道府縣民歌列表

三重县民歌音频（ASF）三重县民歌樂譜京都府之歌音频（midi）我的故乡兵库音频（MP3）和歌山县民歌樂譜和歌山县歌音频（MP3）腾起的力量樂譜淡紫的山脉音频（MP3）山口县民歌音频（MP3）德岛县民歌樂譜德岛县民歌音频（Windows Media）香川县民歌樂譜 YouTube上的香川県民歌合唱（吹奏楽伴奏）（日語）

和歌山县-貴志川線

貴志川線（日语：貴志川線／きしがわせん Kishigawa sen */?）是和歌山電鐵的唯一一條路線，位於日本和歌山縣。這條長14.3公里的鐵路路線連接了位處和歌山市的和歌山站和紀之川市的貴志站。將兩端車站計算在內，這條路線共有14個車站，而軌距為1067mm，此外，這條路線是一條單線铁路，以6

和歌山县-和歌山毒咖哩事件

毒咖哩事件是指1998年7月25日，日本市園部地區的一場祭典中所提供的咖哩遭加入砒霜的事件。該事件共計造成67人送醫急救，其中4人不治身亡。嫌犯林真須美於2009年4月21日遭日本最高法院判處死刑定讞。 1998年7月25日晚間，食用

和歌山县-紀州藩

藩親藩 55萬5千石紀州藩（日语：紀州藩／きしゅうはん Kishū han */?）是日本江戶時代的一個藩，又稱為紀伊藩、藩。位於紀伊國，藩廳是城（今市）。藩主是紀州德川家，與水戶藩及尾張藩合稱御三家，石高55萬石，位居全國第五。安土桃時代，由桑

和歌山县-阪和線

阪和線（日语：阪和線／はんわせん Hanwa sen */?）是西日本旅客铁道公司（JR西日本）的一条铁路线（干线），连接大阪府大阪市天王寺区的天王寺站和和歌山县和歌山市的和歌山站。它还拥有一条支线，通常称为 "羽衣线"，连接大阪府堺市的凤站和大阪府高石市的东羽衣站。

和歌山县-紀和站

紀和站（日语：紀和駅／きわえき Kiwa eki */?）是位於和歌山縣和歌山市中之島（日语：中之島 (和歌山市)），西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線車站。在當初此站名為「和歌山站」，為和歌山市的代表車站和主要車站，但現時這個地位轉移至和歌山市站和和歌山站（前稱東和歌山站）。

和歌山县-廣川町 (和歌山縣)

chō */?）是位於日本和歌山縣中部沿海的行政區劃。轄區東南部位於白马山脉的山區中，廣川自其間往西北方向流過貫穿轄區，主要市區也位於廣川下游河口南岸的沖積平原。過去在令制國時代屬於紀伊國有田郡，江戶時代為紀州藩的領地，19世紀末明治維新後屬於和歌山縣

和歌山县-和歌山聯合火力發電廠

和歌山聯合火力發電廠（日语：和歌山共同発電所）是一座位於日本和歌山縣和歌山市的火力發電廠，由住友金屬工業和關西電力兩公司於1961年6月30日所合資成立的和歌山共同火力株式會社（日语：和歌山共同火力）經營，共有112名員工負責營運。一號機出力：7.5萬kW 燃料：石油業副產品、重油啟動：1963年

和歌山县-纪伊中之岛站

eki */?）位于和歌山县和歌山市，是西日本旅客铁道（JR西日本）阪和线的鐵路車站。 1932年 1月1日 - 作为阪和电气铁道中之岛站投入运营。 1月15日 - 改名为阪和中之岛站。 1935年4月1日 - 铁道省和歌山线纪伊中之岛站开业。 1936年 6月10日 - 铁道省与阪和电气铁道共同使用本站。

和歌山县-近畿大学青踏女子短期大学

和歌山县和歌山市的私立短期大学。短期大学为于1972年开办、由学校法人近畿大学经营。招生到于2000年、停办于2002年。毕业者数是1,388个人。 1972年近畿大学青踏女子短期大学成立并同时设置一个学科即英文科。校园在了和歌山县御坊市。 1986年校园迁到和歌山县和歌山市。 2000年

和歌山县-和歌山工業高等專門學校

和歌山工業高等專門學校（わかやまこうぎょうこうとうせんもんがっこう，National College of Technology, Wakayama College）和歌山工業高等專門學校，通常也被称为和歌山高专、和高专、域坊高专等，进行针对中学入学者进行为期五年教育的高等教育机关。

和歌山县-紀伊站

纪伊站（日语：紀伊駅／きいえき Kii eki */?）位于和歌山县和歌山市，是西日本旅客铁道（JR西日本）阪和线的鐵路車站。 1930年6月16日 - 作为阪和电气铁道车站投入运营。 1940年12月1日 - 阪和电气铁道被南海电气铁道合并，成为南海山手线车站。 1944年5月1日 - 国有化。 1968年9月1日

和歌山县-紀勢本線

honsen */?）是一條連結三重縣龜山市的龜山站，途經津站、尾鷲站、新宮站、紀伊田邊站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的鐵路線（幹線）。龜山站－新宮站間由東海旅客鐵道（JR東海）管轄，新宮站－和歌山市站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄，JR西日本的路段當中新宮站－和歌山站間設有「紀國線」（きのくに線）的愛稱。

和歌山县-高野山站

高野山站（日语：高野山駅／こうやさんえき Kōyasan eki */?）是一個位於日本和歌山縣伊都郡高野町，屬於南海電氣鐵道鋼索線的鐵路車站。車站海拔867公尺，車站編號是NK87。该站獲選為第三回近畿車站百選。 1930年6月29日 - 高野山电气铁道钢索线开通，同时车站投入运营。 1947年3月15日

和歌山县-高島 (和歌山縣)

高島（日语：高嶋，たかしま）是位於日本和歌山縣西牟婁郡白濱町臨海浦的一個島嶼，被日本政府指定為名勝。高島又稱圓月島（日语：円月島，えんげつとう），是白濱象徵之一。島南北長130米，東西寬35米，高25米。島中央有一個直徑約9米的海蝕洞，這也是島嶼的名稱由來。2014年，當地政府對海蝕洞進行了加固。维基共享资源上的相关多媒体资源：高島

和歌山县-有田川

有田川（ありだがわ）是流经和歌山县中北部的河川。二級水系的本流。从伊都郡高野町的揚柳山（標高1,009m）发源南西流。在有田市港町注入紀伊水道。和歌山县伊都郡高野町、かつらぎ町、有田郡有田川町、有田市 JR西日本紀勢本線（在箕島站〜藤並站之間並行，在藤並站〜紀伊宮原站之间渡河）国道371号

和歌山县-和佐站

和佐站（日语：和佐駅／わさえき Wasa eki */?）是位於和歌山縣日高郡日高川町大字和佐，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1930年（昭和5年）12月14日 - 國鐵紀勢西線御坊站至印南站開通，此站啟用。 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

和歌山县-及川眠子

及川眠子（日语：及川眠子／おいかわねこ Oikawa Neko，1960年2月10日—）是日本一位词作家，出身于和歌山县的和歌山市。及川眠子在初中时代就因为“喜欢音乐，想要从事音乐相关的职业（音楽が好きで、音楽に携る仕事がしたい）”而梦想成为一名词作家，并且给自己起了“及川眠子”这个笔名。高中

和歌山县-六十谷站

eki */?）位于和歌山县和歌山市，是西日本旅客铁道（JR西日本）阪和线的鐵路車站。 1930年6月16日 - 作为阪和电气铁道乘降所投入运营。 1931年10月10日 - 由乘降所升级为车站，并开始办理货运业务。 1932年2月29日 - 增设侧线。 1940年12月1日 - 阪和电气铁道被南海电气铁道合并，成为南海山手线车站。

和歌山县-竈山站

竈山站（日语：竈山駅／かまやまえき Kamayama eki */?）是位於和歌山縣和歌山市和田，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「05」。 1916年（大正5年）2月15日 - 山東輕便鐵道車站啟用。 1929年（昭和4年）11月 - 公司改名為山東鐵道。 1931年（昭和6年）4月28日 -

和歌山县-紀伊半島

县的伊势志摩以南、奈良县吉野地方和整个的和歌山县。面对太平洋，西面是大阪湾、纪伊水道（濑户内海），与淡路岛和四国隔海相望。东侧面临熊野灘、伊势湾（太平洋、菲律宾海）。东北与志摩半岛相邻。中部以南大部份都为纪伊山地。大台原山（日语：大台ヶ原山）和大峰山等最高的山峰位于奈良县，然而和歌山县和三重县内也山势险峻，即使是沿海区域也少有平地。

和歌山县-志磨神社

志磨神社（日语：志磨神社／しまじんじゃ Shima Jinja）是位于和歌山县和歌山市中之岛（日语：中之島 (和歌山市)），社格为式内社和县社的神社。与伊达神社（日语：伊達神社 (和歌山市)）（和歌山市园部）、静火神社（日语：静火神社）（灶山神社（日语：竈山神社）位于和歌山市的境外摄社）一同并称为“纪三所社”。志磨神社供奉两柱祭神。

和歌山县-雙子山信號場

雙子山號誌站（日语：双子山信号場／ふたごやましんごうじょう Futagoyama Shingō jō */?）是位於和歌山縣東牟婁郡周參見町和深川，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線號誌站。在見老津站至周參見站之間為距離近10公里的單線路軌。在開設此號誌站後，成為JR西日本紀勢本線內唯一單線區

和歌山县-國道24號

和歌山、1930年（昭和5年）11月18日、縣道奈良和歌山線・八木高田線・高田御所線・御所五条線於是編入國道15號京都 - 和歌山間路線。 1952年（昭和27年）12月4日、新道路法路線指定、舊15號指定為一級國道24號（京都府京都市 - 和歌山縣和歌山市）。1965年（昭和40年）4月1日、道路法改正成一級・二級別一般國道24號。

和歌山县-九度山站

九度山站（日语：九度山駅／くどやまえき Kudoyama eki */?）是位於和歌山縣伊都郡九度山町大字九度山，南海電氣鐵道的高野線車站，車站編號為NK80。車站位於海拔94米（高於橋本站2米）。在高野線中，此站至終點站極樂橋站之間為急斜區間。 1924年（大正13年）12月25日 - 南海鐵道學文路站延伸至此站，此站啟用。

和歌山县-林間田園都市站

林間田園都市站（日语：林間田園都市駅／りんかんでんえんとしえき Rinkan-denen-toshi eki */?）是位於和歌山县橋本市的南海電氣鐵道高野線之車站。2003年（平成15年），入選近畿車站百選（第四回）。地面車站，設有跨站式站房。月台有效長度為8節。 2017年（平成29年）度1日平均上下車人次為8

和歌山县-和深站

和深站（日语：和深駅／わぶかえき Wabuka eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町和深，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1940年（昭和15年）8月8日 - 國鐵紀勢西線江住站至串本站之間開通，此站啟用。 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

和歌山县-加太線

加太線（日语：加太線／かだせん Kada sen */?），是一條連接和歌山縣和歌山市紀之川站與加太站，屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。 1912年（明治45年）6月16日，加太輕便鐵道從和歌山口到加太間開始營業。 2016年4月29日，觀光列車「めでたいでんしゃ」開始運行。

和歌山县-紀伊山地的聖地及朝聖路

紀伊山地的聖地及朝聖路（日語：紀伊山地の霊場と参詣道）是聯合國教科文組織所登錄的世界遺產。此遺產包括了橫跨日本和歌山縣、奈良縣及三重縣的寺院及參拜路線（熊野古道、高野山町石道及峰奧駈道），是全世界僅有的五處與「道路」相關的世界遺產。（另四處分別為秘魯、玻利維亞、厄瓜多、哥倫比亞、智利、阿根廷的世界

和歌山县-大谷山22號墳

大谷山22號墳（日语：大谷山22号墳／おおたにやまにじゅうにごうふん Ōtaniyamanijūnigōfun）是位於日本和歌山縣和歌山市岩橋、鳴神一座前方後圓墳，屬於日本國特別史跡岩橋千塚古墳群。古墳位處於和歌山縣西北部，紀之川河口的和歌山平野（日语：和歌山

和歌山县-南海本線

）是自日本大阪府大阪市中央區的難波站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」，而不是「本線」。線路代表色是藍色。南海本線是一條擔當大阪府 - 和歌山縣北部地區的都市間輸送的鐵路路線和前往關西國際機場、四國德島縣的路線，和JR阪和線幾乎平行，但南海本線迂迴至大阪府西南部的沿海地區後方至和歌山市。

和歌山县-都道府縣旗

千叶县旗东京都旗神奈川县旗新潟县旗富山县旗石川县旗福井县旗山梨县旗长野县旗岐阜县旗静冈县旗爱知县旗三重县旗滋贺县旗京都府旗大阪府旗兵库县旗奈良县旗和歌山县旗鸟取县旗岛根县旗冈山县旗广岛县旗山口县旗德岛县旗香川县旗爱媛县旗高知县旗福冈县旗佐贺县旗

和歌山县-有马良橘

有馬良橘（ありまりょうきつ、文久元年旧暦11月15日- 昭和19年，即1861年12月16日—1944年5月1日），日本海軍軍人，最終階級为海軍大将。和歌山县和歌山市出身。養子是海軍中将有馬寛。日本文久元年旧暦11月15日（1861年12月16日）出生，是紀州藩武士有馬元函的長男。父亲元函是紀州徳川家的

和歌山县-紀州鐵道線

），是由紀州鐵道於和歌山县御坊市所營運的鐵路線，由御坊站至西御坊站，一共有五个车站，全長仅2.7公里，被認定為全日本獨立營運最短的私人鐵路線。路線長度：2.7 公里軌距：1067毫米站數: 5個複線區間：沒有（全線單線）電氣化區間：沒有（全線非電氣化）最高時速：40km/h 所有車站都位於和歌山縣御坊市。

和歌山县-高野山真言宗

高野山真言宗（日语：こうやさんしんごんしゅう）是日本佛教真言宗的宗派之一。宗祖是弘法大師空海，總本山是高野山金剛峯寺。又稱高野宗、高野派。弘仁7年（816年），嵯峨天皇將高野山（和歌山縣伊都郡高野町）下賜空海。明治時代以降，歷經多次分派・統合。1878年（明治11年），金剛峯寺和

和歌山县-紀伊小倉站

eki */?）是位於和歌山縣和歌山市新庄482番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1938年（昭和13年）7月15日 - 和歌山線船戶站至布施屋站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2020年（令和2年）3月14日

和歌山县-南海電氣鐵道

Tetsudō */?，東證1部：9044），簡稱南海電鐵或南海，是位於日本關西地方的鐵路公司，主要經營路線位於大阪府南部與和歌山縣北部，連結了大阪難波與和歌山市、關西機場、高野山等地，總營業路線長度154.0公里，車輛704輛。南海電氣鐵道的社名「南海」是來自律令制的南海道（包括紀伊國、淡路島、四

和歌山县-美之介事务所可苦可乐

本来并非艺人事务所，而是游戏中心。社长本人有「和歌山的卡洛斯·戈恩」的绰号。因事務所在和歌山，可苦可乐2人称和歌山県为『第二故乡』。故、毎年开演的定例演唱会在和歌山市内举行。全国各地的支持者络绎不绝。另外和歌山县也是两人出道前表演次数最多的地方。

和歌山县-岩出站

岩出站（日语：岩出駅／いわでえき Iwade eki */?）是位於和歌山縣岩出市高塚48番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。每日各方向各有2班快速列車停靠。在國鐵時代曾運行的急行「紀之川」通過此站。 1901年（明治34年）10月10日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）打田站至船戶站之間開設大宮臨時停車場。

和歌山县-紀見峠站

紀見峠站（日语：紀見峠駅／きみとうげえき Kimitōge eki */?）是位於和歌山县橋本市的南海電氣鐵道高野線之車站。對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為8節。站舍位於往高野山方向月台，與往難波方向月台以地下道連絡。月台欄杆均塗上淡綠色。 2017年（平成29年）度1日平均上下車人

和歌山县-高野線

高野線（日语：高野線／こうやせん Kōya sen */?）是南海電氣鐵道的鐵路線，由大阪府大阪市浪速區汐見橋站至和歌山县伊都郡高野町極樂橋站。但一般情況下會以列車的運行模式稱呼，高野線指的是由難波站經岸里玉出站至極樂橋站之間的路線，而將汐見橋站至岸里玉出站之間的路線以汐見橋線來稱呼。路線距離（營業距離）：汐見橋站－極樂橋站間

和歌山县-日前宮

日前神宮、國懸神宮（ひのくまじんぐう・くにかかすじんぐう）是位在日本和歌山縣和歌山市的神社，同一境內有日前神宮、國懸神宮二座神社，總稱日前宮（（日語）にちぜんぐう）或名草宮。入口向左是日前神宮，向右則為國懸神宮，而二社皆為式內社（名神大社）、紀伊國一宮、舊社格為官幣大社。

和歌山县-中飯降站

）是位於和歌山縣伊都郡葛城町中飯降231番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1957年（昭和32年）5月1日 - 日本國有鐵道和歌山線高野口站至妙寺站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2020年（令和2年）3月14日

和歌山县-打田站

eki */?）是位於和歌山縣紀之川市打田1241番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。每日各方向各有2班快速列車停靠。 1900年（明治33年）8月24日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）船戶站至粉河臨時停車場之間開通，此站啟用。 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。

和歌山县-鋼索線 (南海電氣鐵道)

鋼索線（日语：鋼索線／こうさくせん Kōsaku sen */?）是一條位於日本和歌山縣伊都郡高野町，連結高野線終點極樂橋站至靈峰高野山的玄關口高野山站，屬於南海電氣鐵道的纜索鐵路路線。又稱「高野山纜車」。路線距離（營業距離）：0.8公里方式：單線2輛交走式軌距：1067毫米站數：2個（包括起終點站）

和歌山县-御幸辻站

御幸辻站（日语：御幸辻駅／みゆきつじえき Miyukitsuji eki */?）是位於和歌山县橋本市的南海電氣鐵道高野線之車站。對向式月台2面2線的高架車站。月台有效長度為8節。閘機、大堂位於1樓，月台位於2樓。大堂與月台以升降機連結。廁所位於閘內，男女廁均為沖水式。鐵路高架化前為1面2線可進

和歌山县-田井之瀨站

）是位於和歌山縣和歌山市岩橋667番5號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。曾經和歌山線從此站往西邊的走線中，會途經阪和線紀伊中之島站前往紀和站（舊・和歌山站）。當時設有直通列車前往南海本線的和歌山市站。在1974年，此站至紀和站之的舊線廢止。此站的日文原名為「田井ノ瀬」，但是縣道（和歌山縣

和歌山县-宮前站

宮前站（日语：宮前駅／みやまええき Miyamae eki */?）是位於和歌山縣和歌山市北中島一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。在此站至和歌山站之間曾設有和歌山操車場（日语：和歌山操駅）。另外，此站至紀三井寺站之間設有本州化學（日语：本州化学）和歌山工廠専用線（日语：専用鉄道），於此站往紀三井寺方向約200米設有分支點。

和歌山县-名草郡

和歌山城下町的區域劃出設立為和歌山區（日语：和歌山区），其餘區域則正式的設置了近代的行政區劃「名草郡」，並在秋月村（位於現在的和歌山市）設置「名草海部役所」，同時負責管轄名草郡和海部郡。 1889年4月1日：實施町村制，名草郡下設：楠見村（日语：楠見村）、野崎村（日语：野崎村_(和歌山県)）、松江村（日语：松江村

和歌山县-岩出市

岩出市（日语：岩出市／いわでし Iwade shi */?）是位於日本和歌山縣北部的城市。轄區北半部位於和泉山脈（日语：和泉山脈），南半部則在紀之川北岸的平原區域，人口約五萬人，主要集中在南半部的平原區域。轄內許多居民利用自有汽車至鄰近和歌山市的紀伊車站、或泉南市的和泉砂川車站、樽井車站再轉乘鐵路進入大阪內上班，因此

和歌山县-下井阪站

eki */?）是位於和歌山縣紀之川市下井阪551番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1938年（昭和13年）7月15日 - 和歌山線打田站至岩出站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2020年（令和2年）3月14日

和歌山县-海南站

海南站（日语：海南駅／かいなんえき Kainan eki */?）是位於和歌山縣海南市名高，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲622088。為海南市的代表車站，包括特急「黑潮」在內定期列車停此站。在日方（日语：日方

和歌山县-紀伊長田站

eki */?）是位於和歌山縣紀之川市嶋23番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1903年（明治36年）3月7日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）粉河站至打田站之間開設長田臨時停車場。 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道臨時停車場。

和歌山县-千旦站

）是位於和歌山縣和歌山市和佐關戶485番3號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1952年（昭和27年）10月1日 - 日本國有鐵道和歌山線布施屋站至田井之瀨站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2020年（令和2年）3月14日

和歌山县-极乐桥站

極樂橋站（日语：極楽橋駅／ごくらくばしえき Gokurakubashi eki */?）是一個位於日本和歌山縣伊都郡高野町第8林班，屬於南海電氣鐵道的鐵路車站。海拔高度538公尺，與橋本站的高低差為+443公尺。車站編號為NK86。高野線月台為櫛形月台3面4線，鋼索線月台為港灣式月台2面1線（圖片

和歌山县-船戶站

船戶站（日语：船戸駅／ふなとえき Funato eki */?）是位於和歌山縣岩出市船戶222番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1898年（明治31年）5月4日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）和歌山站（現時：紀和站）至船戶臨時停車場之間開通，船戶臨時停車場暫時啟用（該停車站位於現場西邊）。

和歌山县-京奈和自動車道

京奈和自動車道（日语：京奈和自動車道／けいなわじどうしゃどう Keinawa jidōshadō */?）是以京都府京都市為起點，經奈良縣由北向西後抵達和歌山縣和歌山市，總長約120公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。高速公路路線編號被編為 E24 。交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。

和歌山县-紀伊新庄站

紀伊新庄站（日语：紀伊新庄駅／きいしんじょうえき Kii Shinjō eki */?）是位於和歌山縣田邊市新庄町（日语：新庄町 (田辺市)），西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1933年（昭和8年）12月20日 - 國鐵紀勢西線紀伊田邊站至紀伊富田站開通，此站啟用。 1959年（昭和34年）7月15日

和歌山县-葛城町

葛城町（日语：かつらぎ町／かつらぎちょう Katsuragi chō */?）是位於日本和歌山縣東北部的行政區劃。轄區北部位於和泉山脈（日语：和泉山脈），和泉山脈中的葛城山（日语：和泉葛城山）即為町名的由來，南部區域位於紀伊山地，紀之川由東向西從兩個山區之間通過。

和歌山县-北山村 (日本)

）是位於日本和歌山縣東南部的行政區劃，轄區全境在紀伊半島南部的山區間，境內97%的區域都是山林地；雖屬和歌山縣，但並未與和歌山縣其他的行政區劃接鄰，而是位於奈良縣十津川村、下北山村和三重縣熊野市之間，是日本唯一的全部轄區皆為飛地的市町村級行政區劃。2000年代的平成大合併后，該村也成為和歌山縣內唯一的村。

和歌山县-西笠田站

）是位於和歌山縣伊都郡葛城町高田121番5號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1952年（昭和27年）10月1日 - 日本國有鐵道和歌山線笠田站至名手站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2020年（令和2年）3月14日

和歌山县-日高川町

和歌山縣。 1889年日本實施町村制時，現在的日高川町轄區在當時分屬矢田村（日语：矢田村 (和歌山県)）、丹生村（日语：丹生村 (和歌山県)）、早蘇村（日语：早蘇村）、船著村（日语：船着村 (和歌山県)）、川中村（日语：川中村 (和歌山県)）、川上村（日语：川上村 (和歌山県)）、寒川村（日语：寒川村

和歌山县-粉河站

eki */?）是位於和歌山縣紀之川市粉河87056番地，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。此站是和歌山線運行上的邊界車站，來自和歌山方向的部分列車會在此站折返。每日設有2往返快速列車班次，這些班次從此站起至橋本方向各站停車。此站是紀之川市的代表車站。曾經行經和歌山線的急行「紀之川」也曾經停靠此站。

和歌山县-岩橋千塚古墳群

kofungun），簡稱為岩橋千塚，是位於日本和歌山縣和歌山市大字岩橋的一處古墳群，主要組成部分是將軍塚古墳（日语：将軍塚古墳 (和歌山市)）、天王塚古墳（日语：天王塚古墳 (和歌山市)）、大日山35號墳（日语：大日山35号墳）、井邊八幡山古墳（日语：井辺八幡山古墳）和大谷山22號墳等等，為文化廳指定的特別史跡，下屬的大日山

和歌山县-近畿地方

縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、三重縣等2府5縣構成，有時亦會加入福井縣、德島縣。「近畿」一詞指近鄰都城的地區，即日本古代實施令制國所劃分的「畿内」區域，與「京畿」一詞相通。在這一地區使用的日語方言是近畿方言。 2008年3月1日數據。以下是近畿二府五縣的主要都市。政令指定都市

和歌山县-三重交通

三重交通股份有限公司（日语：三重交通／みえこうつう Mie Kōtsū */?），簡稱三重交通或三交，是总部位于日本三重县的一家公共交通公司，经营三重县全境以及爱知县、和歌山县以及奈良县的部分路线公共汽车以及以三重县城市为主要目的地的长途汽车服务。该公司也是三重交通集团控股株式会社的主要子公司。 ABOUT US |

和歌山县-黑江站

黑江站（日语：黒江駅／くろええき Kuroe eki */?）是位於和歌山縣海南市岡田横山，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1966年（昭和41年）11月1日 - 國鐵紀勢本線海南站至紀三井寺站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

和歌山县-交通中心前站

和歌山縣警察本部交通中心（日语：和歌山県警察本部交通センター）和歌山縣立和歌山交通公園（日语：和歌山県立和歌山交通公園）和歌山市政廳岡崎分所和歌山電鐵貴志川線竈山（05）－交通中心前（06）－岡崎前（07）令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF（日語）

和歌山县-古座川町

古座川町（日语：古座川町／こざがわちょう Kozagawa chō */?）是位於日本和歌山縣南部的行政區劃，地處紀伊山地南部的山區間。由於紀伊半島地形的特點為山區直接緊鄰著海岸線，因此古座川町雖然位於山區，但境內最南端距離海岸僅有一公里的距離。轄內九成的區域為山林地，由於地處古座川流域的中上游，主要聚落也都位於古座川沿岸地勢較平緩的區域。

和歌山县-海草郡

海草郡（日语：海草郡／かいそうぐん Kaisō gun */?）是位於日本和歌山縣西北部的郡。現轄有以下1町：紀美野町在1896年成立之時的轄區包括現在的和歌山市大部分地區、海南市西部和中部地區和有田市西北部的小部分沿海地區。 1896年4月1日：名草郡和海部郡合併為海草郡，同時日方村改制為日方町（日语：日方

和歌山县-西山口站

）是位於和歌山縣紀之川市貴志川町（日语：貴志川町）長山，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「12」。此站是長山團地的入口車站。 1933年（昭和8年）8月18日 - 和歌山鐵道伊太祁曾站至貴志站之間開通，此站啟用。 1957年（昭和32年）11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道，成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。

和歌山县-第五管区海上保安本部

串本海上保安署（和歌山县東牟婁郡串本町）和歌山海上保安部（和歌山县和歌山市）海南海上保安署（和歌山县海南市）徳島海上保安部（徳島县小松島市）美波分室（徳島县海部郡美波町）高知海上保安部（高知县高知市）宿毛海上保安署（高知县宿毛市）土佐清水海上保安署（高知县土佐清水市）關西空港海上保安航空基地（大阪府泉佐野市）

和歌山县-高野山町石道

高野山町石道（日语：高野山町石道／こうやさんちょういしみち KouYaSanChouIshiMichi）是日本高野山的表參道，被用來從慈尊院（現在的和歌山縣伊都郡九度山町）通往高野山（和歌山縣伊都郡高野町）。自高野山由空海開山以來，即被視為信仰之道路。高野山

和歌山县-甘露寺前站

eki */?）是位於和歌山縣紀之川市貴志川町（日语：貴志川町）長原，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「13」。 1933年（昭和8年）8月18日 - 和歌山鐵道伊太祁曾站至貴志站之間開通，此站啟用。 1957年（昭和32年）11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道，成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。

和歌山县-妙寺站

妙寺站（日语：妙寺駅／みょうじえき Myōji eki */?）是位於和歌山縣伊都郡葛城町丁之町2227番4號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1900年（明治33年）11月25日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）橋本站至粉河站之間開通，此站啟用。 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。

和歌山县-笠田站

笠田站（日语：笠田駅／かせだえき Kaseda eki */?）是位於和歌山縣伊都郡葛城町笠田東19番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1900年（明治33年）11月25日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）橋本站至粉河站之間開通，此站啟用。 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。

和歌山县-丹生官省符神社

丹生官省符神社（日语：丹生官省符神社／にうかんしょうぶじんじゃ Niu Kan Shō Bu Jin Ja），是位於日本和歌山縣伊都郡九度山町的神社，坐落於九度山町慈尊院集落的南部位置。神社本殿建築物是國家重要文化財，神社境内為國家史跡「高野山町石」的一部分。平成十六年（2004年）本殿聯合國教科文組織指定登錄為世界遺產「紀伊山地的聖地及朝聖路」構成資產之一部分。。

和歌山县-布施屋站

eki */?）是位於和歌山縣和歌山市布施屋621番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1899年（明治32年） 5月3日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）船戶站至田井之瀨站之間開設臨時停車場。 10月1日 - 升級至車站。 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。

和歌山县-福山遼子

福山遼子（1977年1月5日—），日本漫畫家。和歌山縣出身。血型A型。中央大學毕业。愛好攝影。心臟再強也不夠，全1冊，原名《心臓が足りない》（2000－2003年短篇精選）色誘中毒，全16冊，原名《悩殺ジャンキー》（2003－2008年，花与梦）黑白少年少女，全12冊，原名《モノクロ少年少女》（2009－2012年，花与梦）

和歌山县-串本町

串本町（日语：串本町／くしもとちょう Kushimoto chō */?）是位於日本和歌山縣南部臨海的行政區劃，也是本州最南端的地方。轄區呈東西向細長狀，北側為山區，南側臨熊野灘。主要聚落多位於海岸的各個河口，其中最主要的市區串本地區位於最南端潮岬的連島沙洲上。因地處本州最南端，航空自衛隊負責日本中

和歌山县-日前宮站

）是位於和歌山縣和歌山市有家，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「03」。此站最接近紀伊國一之宮——日前宮。 1916年（大正5年）2月15日 - 山東輕便鐵道大橋站至山東站（現時：伊太祈曾站）之間開通，秋月站。 1922年（大正11年）2月28日 - 隨著紀勢西線（紀勢本線）東和歌山站（現時：和歌山

和歌山县-田中口站

車站位於和歌山縣縣廳所在地和歌山市內，周邊都是住宅區內。車站名稱「田中口」取自車站東北方300米的田中町。車站鄰近JR西日本紀國線路軌。來迎寺大立寺惣光寺和歌山市立新南小學（日语：和歌山市立新南小学校）新南公園和歌山新出島郵局和歌山縣道138號和歌山野上線（日语：和歌山県道138号和歌山野上線）

和歌山县-伊都郡

）是位於日本和歌山縣東北部的郡。現在轄有以下3町：葛城町九度山町高野町在1879年實施郡區町村編制法（日语：郡区町村編制法）時的轄區還包括現在的橋本市全部地區和紀之川市北部小部分地區。在令制國時代屬於紀伊國，江戶時代後大致上以紀之川為界，以北成為紀州藩的領地，以南的山區則多成為高野山

和歌山县-九度山町

九度山町（日语：九度山町／くどやまちょう Kudoyama chō */?）是位於日本和歌山縣北部的一個町級行政區劃，轄區位於紀之川中游南岸，主要市區分布於不動谷川及丹生川（日语：丹生川 (和歌山県北部)）沿岸，是前往高野山的通道之一。本地特產為富有柿，此外由於戰國時代末期被譽為「日本第一勇士」的武

和歌山县-上富田町

上富田町（日语：上富田町／かみとんだちょう Kamitonda chō */?）是位於日本和歌山縣南部的行政區劃。轄區位於田邊市東南部，富田川（日语：富田川 (和歌山県)）流經的山谷間。自1965年起，上富田町的人口即持續增加，經歷1970年代日本人口開始往大都市集中，甚至在2015年後日本總

和歌山县-名手站

名手站（日语：名手駅／なてえき Nate eki */?）是位於和歌山縣紀之川市名手市場56番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1901年（明治34年）10月1日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）笠田站至粉河站之間開設此站。 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。

和歌山县-岡崎前站

在2019年（令和元年）度，此站1日平均上下車人次為922人。前往此站的乘客多為和歌山信愛女子短期大學的師生。以下為各年度1日平均上下車人次列表。曾經此站最接近和歌山縣警察本部交通中心（日语：和歌山県警察本部交通センター），但是在交通中心前站啟用後，交通中心前站最接近該處。和歌山市立東中學和歌山縣立和歌山

和歌山县-紀之川市

紀之川市（日语：紀の川市／きのかわし Kinokawa shi */?）是位于日本和歌山縣北部的城市。轄區北側為和泉山脈（日语：和泉山脈），南側為紀伊山地，紀之川由東向西自中間穿過，其支流貴志川（日语：貴志川）自南側匯入紀之川，在這兩條河川沿岸都為平原地形。在令制國時代屬於紀伊國那賀郡，江戶時代後

和歌山县-東牟婁郡

東牟婁郡（日语：東牟婁郡／ひがしむろぐん Higashimuro gun */?）是位於日本和歌山縣南部的郡。現轄有以下4町1村：古座川町串本町太地町那智勝浦町北山村在1879年實施郡區町村編制法（日语：郡区町村編制法）時的轄區還包括現在的新宮市全部地區、田邊市東北部的本宮町地區、周參見町東北部的佐本地區。

和歌山县-五條縣

五條縣是日本於1870年為管轄過去幕府在大和國南部及河內國南部的直屬領地及旗本領地所設立的縣，分布在現今的大阪府東南部、奈良縣南部和和歌山縣北部；1871年被廢除，轄區分別被併入奈良縣、堺縣、和歌山縣。江戶時代幕府在大和國南部宇智郡五條村（位於現在的五條市）設有五條代官所負責管轄位於大和

和歌山县-紀勢自動車道

紀勢自動車道（日语：紀勢自動車道／きせいじどうしゃどう Kisei jidōshadō */?）是指在三重縣區間起於三重縣多氣郡多氣町勢和多氣系統交流道，訖於同縣尾鷲市尾鷲北交流道；在和歌山縣區間起於和歌山縣田邊市南紀田邊交流道，訖於同縣西牟婁郡周參見町周參見南交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為紀勢道（日语：紀勢道／きせいどう Kiseidō */

和歌山县-井口貞夫

Sadao，1899年10月18日—1980年5月27日），日本外交官。曾擔任外務事務次官及駐美國、加拿大和中華民國大使。1969年獲頒勳一等瑞寶章。他出身於和歌山縣，旧制徳義中学校、旧制和歌山中学校（現和歌山縣立桐蔭高等學校）畢業後旧制東京商科大学（一橋大学的前身）入学。及後再前往牛津大學進修。

和歌山县-山梨县立护理大学短期大学部

山梨县经营。招生到2005年、停办于2008年。为男女同校。 1995年山梨县立护理短期大学成立并同时设置一个学科即护理学科。 1998年改校名为山梨县立护理大学短期大学部。 2005年招生最后、次年停止招生（正式停办于2008年7月31日）。校区：在了和歌山县和歌山市松野かほる：第一代短期大学校长。

和歌山县-紀伊內原站

紀伊內原站（日语：紀伊内原駅／きいうちはらえき Kii-Uchihara eki */?）是位於和歌山縣日高郡日高町大字萩原，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1929年（昭和4年）4月21日 - 國鐵紀勢西線紀伊由良站至御坊站之間開通，此站啟用。 1959年（昭和34年）7月15日

和歌山县-西牟婁郡

西牟婁郡（日语：西牟婁郡／にしむろぐん Nishimuro gun */?）是位於日本和歌山縣南部的郡。現轄有以下3町：上富田町白濱町周參見町在1879年實施郡區町村編制法（日语：郡区町村編制法）時的轄區還包括現在的田邊市的大部分地區和串本町的西半部地區。除西部現在的田邊市市區外的大部分區域在實施令制國

和歌山县-湯淺御坊道路

湯浅御坊道路（日语：湯浅御坊道路／ゆあさごぼうどうろ Yuasa-Gobo Road）是從和歌山縣御坊市野口至和歌山縣有田郡有田川町天滿的快速道路（高規格幹線道路）。以近畿自動車道紀勢線（阪和自動車道）並行一般國道42號快速道路的名義整備。 NEXCO西日本以一般收費道路型態管理。因為是一般收費道路，適用ETC通勤折扣。

和歌山县-熊野川

熊野川（日语：熊野川／くまのがわ Kumanogawa */?）是流經奈良縣、和歌山縣和三重縣的新宮川水系之主流，指定為一級河川。下游的熊野本宮大社和熊野速玉大社間的流域作為「紀伊山地的靈場和参拜道」之一部登錄為世界遺産。另外，1970年，指定為一級河川時法定名稱為新宮川（しんぐうがわ），但是在

和歌山县-加茂鄉站

加茂鄉站（日语：加茂郷駅／かもごうえき Kamogō eki */?）是位於和歌山縣海南市下津町（日语：下津町）黑田，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。由於車站接近舊・下津町中心，因此使用者較多。 1924年（大正13年）2月28日 - 國鐵紀勢西線和歌山站（現時為紀和站）至箕島站開通，此站啟用。 1959年（昭和34年）7月15日

和歌山县-橋本市

shi */?）是位於日本和歌山縣東北部的城市。轄區北部位於金剛山地（日语：金剛山地），南部位於紀伊山地，紀之川在兩個山區之間由東向西流過，主要市區亦位於紀之川沿岸的平原區域。由於南海電氣鐵道高野線可以直接自大阪市區內直通此地，使得橋本市及相鄰的九度山町、葛城町成為和歌山縣

和歌山县-岩代站

岩代站（日语：岩代駅／いわしろえき Iwashiro eki */?）是位於和歌山縣日高郡南部町西岩代，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。在谷山浩子（日语：谷山浩子）的「石花菜之歌」中提及了此站。車站現時為無人車站，但該歌曲發表時為有人車站，當中歌詞提及「駅長さんの帽子が転がる…」。

和歌山县-都道府縣

」。青森北海道岩手秋田縣宮城形福島茨城千葉縣栃木群馬埼玉東京都神奈川新潟石川富長野縣岐阜靜岡縣愛知縣三重滋賀福井縣京都府兵庫縣奈良縣大阪府沖繩縣高知縣愛媛德島香川岡山鳥取

和歌山县-紀美野町

chō */?）是位於和歌山縣北部的行政區劃。轄區主要位於貴志川（日语：貴志川）及其支流真國川的山谷區域內。在令制國時代屬於紀伊國那賀郡，江戶時代轄內大部分區域屬於高野山的領地。 1889年日本實施町村制，現在的轄區在當時分屬東野上町（日语：野上町 (和歌山県)）、小川村（日语：小川村 (和歌山

和歌山县-紀之川站

紀之川站（日语：紀ノ川駅／きのかわえき Kinokawa eki */?）是一個位於日本和歌山縣和歌山市，屬於南海電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為NK44。車站位於和歌山市，與紀之川市無關係。對向式2面2線月台的地面車站。南海本線與加太線，月台近難波站平面分岔。南海本線與加太線行進方向各月台共有（参考）。

和歌山县-那智勝浦町

）是位於日本和歌山縣東南部的行政區劃。轄區內多為山區，東側臨海，由於海岸為沉水式海岸，有多個漁港。山區中位於那智山（日语：那智山 (山)）旁的熊野那智大社為熊野三山信仰的聖地之一，也為當地帶來大量的參拜旅客。在實施令制國之前屬於熊野國，令制國時代後才併入紀伊國，並劃入牟婁郡。由於位於那智山

和歌山县-紀伊宮原站

紀伊宮原站（日语：紀伊宮原駅／きいみやはらえき Kii-Miyahara eki */?）是位於和歌山縣有田市宮原町瀧川原，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1925年（大正14年）12月11日 - 國鐵紀勢西線箕島站至此站開通，此站啟用。 1926年（大正15年）8月8日 -

和歌山县-吉野熊野國立公園

縣、三重縣、和歌山縣的國立公園。1936年2月1日成立。總面積61,406公頃，其中過半在奈良縣。從紀伊半島的中央部至南岸，包含山岳、河川、海岸的廣大公園。大致上分成3部分，以吉野、大峰山為中心的山岳部、熊野川和支流北山川（日语：北山川）流域構成的河谷部、熊野灘沿岸和那智山（日语：那智山）一帶構成的海岸部。

和歌山县-都道府縣廳所在地

奈良縣　奈良市（中核市）和歌山縣　和歌山市（中核市）中國地方鳥取縣　鳥取市（中核市）島根縣　松江市（中核市）岡山縣　岡山市（政令指定都市）廣島縣　廣島市（政令指定都市）山口縣　山口市四國地方德島縣　德島市香川縣　高松市（中核市）愛媛縣　松山市（中核市）高知縣　高知市（中核市）九州地方福岡縣　福岡市（政令指定都市）

和歌山县-新宮市

新宮市（日语：新宮市／しんぐうし Shingū shi */?）是位于日本和歌山縣東南部的城市。轄區位於熊野川以南，並以熊野川與三重縣為界。主要市區位於熊野川河口南岸，在熊野川上游的熊野川町玉置口地區和熊野川町嶋津地區為新宮市的飛地。該區域被三重縣與奈良縣所圍繞，未直接與和歌山縣任何地方相接。

和歌山县-廢藩置縣

22-31（东海・甲信地方）：名古屋县、额田县、浜松县、静冈县、山梨县、大津县、长浜县、岐阜县、筑摩县、长野县 32-42（东北地区）：仙台县、福岛县、磐前县、若松县、一关县、盛冈县、青森县、山形县、置赐县、酒田县、秋田县 43-49（北陆地区）：敦贺县、福井县、金泽县、七尾县、新川县、柏崎县、相川县 50-53（山阴地区）：丰冈县、鸟取县、岛根县、滨田县

和歌山县-高野龍神國定公園

高野龍神國定公園（假名：こうやりゅうじんこくていこうえん），是位在日本奈良縣、和歌山縣的國定公園。1967年3月23日指定。總面積19,198ha。高野山護摩壇山龍神溫泉奈良縣 - 十津川村、野迫川村和歌山縣國定公園国定公園の利用者数（公園、年次別） (PDF). 関連法令・各種資料 >

和歌山县-友島

友島（友ヶ島）是指位於日本和歌山縣西側的無人島群，位於紀淡海峽，由西至東分別為沖之島（沖ノ島）、神島、虎島及地之島（地ノ島）。行政劃分上屬於和歌山市加太，為瀨戶內海國立公園的一部份。友島最西邊的沖之島距淡路島主體約4.5公里，最東邊的地之島距紀伊半島約900公尺，以北為大阪灣，以南為紀伊水道。友島總面積約為2

和歌山县-紀伊田邊站

）是位於和歌山縣田邊市湊，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲622067。車站為田邊市的代表車站，包括特急「黑潮」在內，所有定期列車均停此站。所有普通列車都以此站為終點站，普通列車不會越過此站。但是設有1班列車從周參見出發前往和歌山。此外，從龜山

和歌山县-紀伊佐野站

紀伊佐野站（日语：紀伊佐野駅／きいさのえき Kii-Sano eki */?）是位於和歌山縣新宮市佐野三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1913年（大正2年） 3月1日 - 新宮鐵道（日语：新宮鉄道）在三輪崎站至勝浦站（現時為紀伊勝浦站）之間開設佐野村停留場（日语：停留所）。

和歌山县-正田耕三

棒球選手之一，曾效力於日本職棒廣島東洋鯉魚，於1998年退休，退休後曾擔任多隊的教練，目前為韓國職棒起亞虎隊的三軍打擊教練。和歌山市立城東中學校和歌山縣和歌山市立和歌山商業高等學校新日鐵廣畑日本職棒廣島東洋鯉魚隊（1985年～1998年）日本職棒廣島東洋鯉魚隊一軍內野守備跑壘教練（1998年～1999年）

和歌山县-山東站

）是位於和歌山縣和歌山市永山，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「10」。 1933年（昭和8年）8月18日 - 和歌山鐵道山東永山站啟用。 1945年（昭和20年） - 伊太祁曾至山東永山之間的東山東站廢止，山東永山站改名為山東站（第二代）。 1957年（昭和32年）11月1日 - 公司合併至和歌山電氣軌道，成為和歌山電氣軌道鐵道線車站。

和歌山县-金剛生駒紀泉國定公園

縣、大阪府、和歌山縣的國定公園。 1958年4月10日 - 被指定為金剛生駒國定公園。 1996年10月2日 - 編入和泉葛城山系，改稱金剛生駒紀泉國定公園。 23,119ha 奈良縣域 - 4,880ha 大阪府域 - 15,535ha 和歌山縣域 - 2,704ha 生駒山葛城山金剛山

和歌山县-鶯歌區

鎮改直隸於臺北:257。2010年12月25日，臺北改制為直轄市，鶯鎮改組為市轄區「鶯區」，隸屬新北市。鶯區共轄20里434鄰，其行政區域分布情形為:156：鶯區的警政治安係由新北市政府警察局三峽分局管轄，區內設有三峽分局交通分隊、鶯分駐所、鳳鳴派出所、湖

和歌山县-紀伊山田站

紀伊山田站（日语：紀伊山田駅／きいやまだえき Kii-Yamada eki */?）是位於和歌山縣橋本市神野野378番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。事務管碼（日语：事務管理コード）是▲621815。 1952年（昭和27年）10月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）和歌山線橋本站至高野口站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日

和歌山县-海南市

海南市（日语：海南市／かいなんし Kainan shi */?）是位於和歌山縣西北部沿海地區的城市，轄區北部為丘陵地，南部為長峰山脈和藤白山脈的山區。沿海區域有日本製鐵和歌山製鐵所（日语：日本製鉄和歌山製鉄所）、關西電力海南發電所（日语：海南発電所）、JXTG能源的和歌山石油精製（日语：和歌山

和歌山县-高野口站

高野口站（日语：高野口駅／こうやぐちえき Kōyaguchi eki */?）是位於和歌山縣橋本市高野口町名倉790番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1901年（明治34年）3月29日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）橋本站至妙寺站之間開設名倉站（日语：名倉駅／なくらえき）。 1903年（明治36年）1月1日

和歌山县-補陀洛山寺

補陀洛山寺（ふだらくさんじ）是位在日本和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町的天台宗寺院。山號「熊野山」。本尊三貌十一面千手千眼觀音、傳說開山（初代住持）為裸形上人。以南方淨土為目的地的「補陀洛渡海」的出發點。境內是國之史跡「熊野三山」之一部。以「紀伊山地的聖地及朝聖路」的一部分登錄世界遺產。補陀落渡海熊野那智大社

和歌山县-白濱町

白濱町（日语：白浜町／しらはまちょう Shirahama chō */?）是位於日本和歌山縣南部沿海的行政區劃，轄內的白濱溫泉為日本三古湯之一，為和歌山縣內著名的溫泉區；由於在千葉縣過去也有一個白濱町（日语：白浜町 (千葉県)）（已於2006年合併為南房總市），在千葉縣的白濱町內也同樣有個名為「白濱溫泉（日语：白浜温泉

和歌山县-龙门山

龙门山 (杭州)，浙江杭州名山，西溪风景区最高峰；龙门山 (富阳)，浙江富阳名山，全市最高峰；龙门山 (山西)，山西郓城山脉；天脊龙门，浙江衢州风景区；龍門山 (和歌山縣)，日本和歌山縣紀之川市名山，紀州富士；龙门山 (韩国)（英语：Yongmunsan (Gyeonggi)），韩国京畿道。

和歌山县-下兵庫站

）是位於和歌山縣橋本市隅田町下兵庫，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1968年（昭和43年）10月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）和歌山線隅田站至橋本站之間開設此站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2020年（令和2年）3月14日

和歌山县-藤田平

藤田平（1947年10月19日—），日本棒球選手，出生於和歌山縣和歌山市，曾經效力於日本職棒阪神虎等隊伍，於1984年退休，生涯通算207支全壘打。

和歌山县-大和二見站

此站是奈良縣最南旅客車站。在奈良縣內，車站位於中西部位置，縣內車站南邊（即縣內南邊）位處紀伊山地，因此該處區域沒有敷設車站。在1980年3月3日至1984年9月30日之間，此站是奈良縣內雖一沒有電氣化列車停靠的旅客車站。在1984年10月1日起，和歌山線五條至和歌山之間電氣化後，此站終於設有電氣化列車停靠，同

和歌山县-山中溪站

开始使用车站编号。侧式站台2台2线地上车站。和泉砂川站管理的无人站。支持使用ICOCA。在大阪府内只有本站和长泷站是无人站。位于大阪府与和歌山县边界处的山区内，为大阪府内JR车站中，乘客最少的。根据大阪府统计年鉴，2017年1日平均乘车人数196。西日本旅客铁道阪和線 ■快速、■直通快速通過

和歌山县-南部站 (日本)

南部站（日语：南部駅／みなべえき Minabe eki */?）是位於和歌山縣日高郡南部町芝，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1931年（昭和6年）9月21日 - 國鐵紀勢西線印南站至此站開通，此站啟用。 1932年（昭和7年）11月8日 - 國鐵紀勢西線此站至紀伊田邊站開通。

和歌山县-伊太祈曾站

）是一個位於和歌山縣和歌山市伊太祈曽，屬於和歌山電鐵貴志川線的車站。車站編號是09。 2006年（平成18年）4月1日起，此站由南海電氣鐵道交由和歌山電鐵營運，當天起此站也由原名「伊太祁曾站」改為現在的車站名稱。和歌山電鐵有修改車站名稱標記，小冊子等的記號的方針，車站名稱，指示標誌等為舊車名。在進入車站前和開車後會在車內響起《鞠與殿樣》的鈴聲。

和歌山县-下津站

下津站（日语：下津駅／しもつえき Shimotsu eki */?）是位於和歌山縣海南市下津町（日语：下津町）下津，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。舊·下津町中心最近加茂鄉站。 1924年（大正13年）8月20日 - 國鐵紀勢西線的初島站至加茂鄉站之間加設此站。 1959年（昭和34年）7月15日

和歌山县-貴志站

eki */?）是一位於日本和歌山縣紀之川市貴志川町（日语：貴志川町）神戶、由和歌山電鐵所經營的鐵路車站。貴志車站是和歌山電鐵貴志川線的終點站，也是所在地貴志川町的主要車站。過去在南海電氣鐵道經營的時代，貴志曾有站員駐守，但在2006年時貴志川線移交給地方第三部門鐵路業者和歌山

和歌山县-有田郡

有田郡（日语：有田郡／ありだぐん Arida gun */?）是位於日本和歌山縣北部的郡。現轄有以下3町：有田川町廣川町湯淺町在1879年實施郡區町村編制法（日语：郡区町村編制法）時的轄區還包括現在的有田市除了出島町地區以外的大部分地區。在令制國時代屬於紀伊國，過去曾名為「安諦（あで）郡

和歌山县-大池遊園站

eki */?）是位於和歌山縣紀之川市貴志川町（日语：貴志川町）長山，和歌山電鐵的貴志川線車站。車站編號為「11」。此站最接近大池遊園，而車站位於位於紀之川市內，鄰接和歌山市和海南市的邊界。在車站啟用當初，車站不是在現時的位置，車站位於現時靠近和歌山站一方200米處。

和歌山县-初島站

初島站（日语：初島駅／はつしまえき Hatsushima eki */?）是位於和歌山縣有田市初島町（日语：初島町）濱，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。和歌山駅至御坊駅之間快速運行的列車會通過此站，只有各站停車停此站。但是在1987年至1989年，海灘季節中，部分特急停此站。

和歌山县-廣川海灘站

廣川海灘站（日语：広川ビーチ駅／ひろかわビーチえき Hirokawa-beach eki */?）是位於和歌山縣有田郡廣川町大字山本，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。雖然車站名稱設有「海灘」，但車站與最近的西廣海灘相距達1公里。此站為廣川町唯一的鐵路車站，但是廣川町的中心接

和歌山县-井上美紀

井上美紀（日语：井上美紀，1968年[來源請求]12月8日—），日本女性配音員。青二Production所屬。出身於和歌山縣和歌山市。身高158cm。O型血。關西外國語大學畢業。青二塾大阪校第6期畢業。粗體字表示主要角色。 1988年奇天烈大百科（真美、幸子） 1991年神通小精靈（女孩子、遠足人士）

和歌山县-高野山

高野山（こうやさん）是位于日本和歌山縣裡標高約1,000公尺前後的山群中的一個地域，在行政劃分上隸屬於伊都郡高野町，也是該町的核心聚落和市中心所在。在平安時代的弘仁7年（816年）弘法大師空海在此修行並建立了金剛峰寺，後來成為高野山真言宗總本山。整個山中的寺院總數約有117間，於平成16年（20

和歌山县-冷水浦站

冷水浦站（日语：冷水浦駅／しみずうらえき Shimizuura eki */?）是位於和歌山縣海南市冷水，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1938年（昭和13年）12月15日 - 國鐵紀勢西線日方町站（現時為海南站）至加茂鄉站之間開設此站。同日，紀勢西線的初島站也啟用。 1952年（昭和27年）10月1日

和歌山县-周參見站

周參見站（日语：周参見駅／すさみえき Susami eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡周參見町周參見，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲622060。此站為周參見町的中心車站，2004年（平成16年）10月16日的時間表修正起，所有特急列車均停此站。

和歌山县-湯淺站

湯淺站（日语：湯浅駅／ゆあさえき Yuasa eki */?）是位於和歌山縣有田郡湯淺町大字湯淺，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。車站位於湯淺町但也很接近廣川町中心。部分特急「黑潮」停此站（主要為來往新大阪至白濱之間的班次）。在早上和晩間設有和歌山方向的折返列車。有田鐵道曾設有湯淺站，但與此站的位置不相同（參見歴史）。

和歌山县-切目站

切目站（日语：切目駅／きりめえき Kirime eki */?）是位於和歌山縣日高郡印南町大字島田，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1931年（昭和6年）9月21日 - 國鐵紀勢西線印南站至南部站開通，此站啟用。 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

和歌山县-有田

有田（ありた、ありだ）日本地名和歌山县有田市（ありだし）和歌山县有田郡（ありだぐん）福岡县福岡市早良区有田（ありた）佐賀县西松浦郡有田町（ありたちょう←ありたまち）佐賀县西松浦郡西有田町（にしありたちょう、現有田町）日本人的姓之一参照下文「相关条目」名稱以「有田」開頭的所有条目

和歌山县-津森宥紀

津森宥紀（日语：津森宥紀／つもりゆうき Tsumori Yuki，1998年1月21日—）是日本和歌山縣和歌山市出身的職業棒球選手，司職投手，效力於日本職棒福岡軟銀鷹。 2023年度球季結束時 2023年度球季結束時 11 （2020年－）ソフトバンク３位津森が仮契約「１軍中継ぎ」へ意欲. 日刊體育

和歌山县-高野町

）是位於日本和歌山縣東北部的行政區劃。高野町為高野山真言宗總本山金剛峰寺的所在地，因此境內擁有大量具有歷史性的的文化財產、寺廟，也有大量僧侶居住於此。當地的產業也多與宗教、觀光相關。町名來自「高野山」，但高野山並非指單一一座山峰，而是被「八葉之峰」（包括今来峰、寶珠峰、鉢伏山、弁天岳、姑射山、轉軸山、楊柳山

和歌山县-御坊市

御坊市（日语：御坊市／ごぼうし Gobō shi */?）是位於和歌山縣中部臨海的城市，為和歌山縣紀日高地區的主要城市。轄區東側為山區，西側為位於日高川（日语：日高川）河口的日高平原，主要市區也位於此處。由於受到沿海的黑潮影響，氣候較為溫暖潮濕，冬季甚少出現結霜的氣候。

和歌山县-佐藤春夫纪念馆

佐藤春夫記念館（日语：佐藤春夫記念館）是一座位于日本和歌山县新宫市的博物馆。与芦屋市谷崎润一郎纪念馆是姐妹馆。 1927年建筑物竣工，曾经是日本小说家佐藤春夫在东京都故居，后整体迁移到其故乡和歌山县新宫市的熊野速玉大社之内，1989年建成开放。博物馆陈列着作家手稿，绘画和

和歌山县-串本站

串本站（日语：串本駅／くしもとえき Kushimoto eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町串本，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲622053。此站為本州、和歌山縣、以及JR西日本管轄範圍內最南的車站。為串本町的中心車站，包括特急「黑潮