青森縣縣道列表列出所有青森縣內的縣道。路線名後之※符號代表存在冬季封閉路段 1 八戶階上線（日语：青森県道1号八戸階上線）（舊・八戶港線・榊八戶線・階上停車場線） 2 屏風山內真部線（日语：青森県道2号屏風山内真部線）※ 3 青森縣道3號弘前岳鰺澤線（日语：青森県道3号弘前岳鰺ケ沢線）（弘前市內有一段區間為單程路）

青森縣-青森縣立保健大學

青森縣立保健大學，是一所位於日本青森縣的公立大學，該校校舍由知名建築師黑川紀章所設計。 1999年創校，設健康科學部。 2003年大學院（健康科學研究科）開設。 2005年大學院博士後期課程設置。 2008年法人化。學部護理學科物理治療學科社會福利學科營養學科大學院健康科學研究科

青森縣-鶴田町

主要地方道青森縣道37號弘前柏線青森縣道38號五所川原黑石線一般縣道青森縣道137號七之館板柳線青森縣道150號持子澤鶴田線青森縣道153號山田鶴田線青森縣道154號妙堂崎五所川原線青森縣道158號胡桃館鶴田線青森縣道159號大泉姥萢線青森縣道160號羽野木澤梅田線青森縣道240號鶴田停車場線

青森縣-青森縣

140.740639 青森县（日语：青森県／あおもりけん〔あをもりけん〕 Aomori ken */?）是日本本州最北部的一个縣，縣廳位於青森市。在令制國的時代屬於陸奧國。青森縣面積9645平方公里，約佔日本國土面積的2.5%。人口有128萬，約佔日本總人口的1%。青森縣

青森縣-青森市

青森中央短期大學青森明之星短期大學縣立青森縣立青森高等學校青森縣立青森西高等學校青森縣立青森東高等學校　青森縣立青森北高等學校青森縣立青森南高等學校青森縣立青森中央高等學校青森縣立青森戶山高等學校青森縣立浪岡高等學校青森縣立青森工業高等學校青森縣立青森商業高等學校青森縣立北斗高等學校

青森縣-青森縣立青森高等學校

青森縣立青森高等學校，是一所位於日本青森縣青森市的縣立高等學校。通稱為青森高校或是青高。 1900年9月11日以青森縣第三中學校的名稱創立。 1901年青森縣第三中學校改名為青森縣立第三中學校。 1909年青森縣立第三中學校改名為青森縣立青森中學校。 1948年新學制改組為青森縣立青森中學校及青森縣立青森高等學校。

青森縣-三澤車站 (青森縣)

/ 40.6688389; 141.3536417 三澤車站（日语：三沢駅／みさわえき Misawa eki */?）是一位於日本青森縣三澤市犬落瀨字古木間51號，由青森鐵道與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站。原本十和田觀光電鐵線在此設站，但該線已於2012年4月1日起停駛廢線。

青森縣-青森電視台

株式會社青森電視（日语：株式会社青森テレビ／あおもりテレビ Aomori Terebi */?、英語：Aomori Television Broadcasting Co., Ltd.），通稱青森電視台，簡稱ATV，是日本的一家以青森縣為播出地區的電視台。青森

青森縣-筒井站 (青森縣)

）是一個位於日本青森縣青森市筒井3丁目，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站。本站位於東青森及青森之間，是青森鐵道初設的新站。此站的設置目的是讓公司可從通勤、通學利用客流方面增加收入。本車站的設置工程由2012年6月下旬開始至翌年10月之間進行。新站總工程費達約7億日圓，並由日本政府、青森

青森縣-青森縣立美術館

青森縣立美術館（日语：青森県立美術館／あおもりけんりつびじゅつかん），是於2006年7月13日開館，為了介紹青森縣青森市的鄉土文化而成立的設施。位於青森縣青森市大字安田字近野地內、三内丸山遺跡的隔壁。青森縣文化觀光部縣立美術館開館準備局的計畫正在進行。2005年9月舉辦以建築從業人員為主的預展，從全國聚集了300位建築業界人士。

青森縣-青森縣觀光物產館

觀光物產館（日语：県観光物産館アスパム／あおもりけんかんこうぶっさんかんアスパム）是位於日本市安方的一座觀光設施，常被簡稱為「ASPAM」（アスパム，ASPM）。觀光物產館修建於1986年，是港再開發事業的一部分。觀光物產館外形為三角形，象徵

青森縣-青森自動車道

青森自動車道（日语：青森自動車道／あおもりじどうしゃどう Aomori jidōshadō */?）是日本青森縣青森市青森交流道至青森東交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為青森道（日语：青森道／あおもりどう Aomoridō */?）。高速公路編號與八戶自動車道、百石道路、第二陸奧收費道路、上

青森縣-小柳站 (青森縣)

小柳站（日语：小柳駅／こやなぎえき Koyanagi eki */?）是一個位於日本青森縣青森市，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站，當筒井站於2014年開業前，本站與鄰站矢田前站皆均為線內最遲建成的車站，於日本國鐵轉為民營前5個月才落成使用。車站附近即為縣營小柳團地、市營小柳團地、自由之丘等住宅區域，是典型的通勤車站。

青森縣-青森縣知事列表

青森縣知事列表，包括青森縣的歷代知事。青森縣都道府縣知事

青森縣-青森灣大橋

青森灣大橋（日语：青森ベイブリッジ）是日本青森縣青森市的一座橋梁。建設的目的是提供青森港的貨物運輸，是青森市的著名地標景點。路線名：青森港臨港道路2號線橋長：1,219.0m（中央徑間498m，側徑間721m）幅員：25.0m 橋梁形式：斜張橋（主徑間部）車道數：4車道 1982年（昭和57年）

青森縣-新青森站

新青森站（日语：新青森駅／しんあおもりえき Shin-aomori eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於日本青森縣青森市大字石江字高間。新青森站是青森縣廳所在地青森市的新幹線中央車站。東日本旅客鐵道（JR東日本）東北新幹線奧羽本線北海道旅客鐵道（JR北海道）北海道新幹線

青森縣-柳澤站 (青森縣)

柳澤站（日语：柳沢駅／やなぎさわえき Yanagisawa eki */?）是位於青森縣上北郡六戶町，十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。 1932年（昭和7年）12月1日 - 車站啟用。 2008年（平成20年）3月1日 - （舊）十和田觀光電鐵把業務轉讓給「十鐵」（日语：とうてつ），同時公司名稱改為（新）十和田觀光電鐵。

青森縣-青森站

青森站（日语：青森駅〔青森驛〕／あおもりえき〔あをもりえき〕 Aomori eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）及青森鐵道的鐵路車站，位於青森縣青森市柳川一丁目。青森站是奧羽本線、青森鐵道線的終點，也是津輕線的起點。2002年（平成14年）入選東北車站百選。自開站以來，一直都是往來北海道

青森縣-NHK青森放送局

NHK青森放送局（日语：NHK青森放送局／エヌエイチケイあおもりほうそうきょく Enueichikei Aomori Hōsōkyoku */?），又译NHK青森广播电视台，是日本放送協會位於青森縣青森市、負責主管NHK在青森縣地區事務的地方广播电视台（放送局）。アクセスマップ. NHK青森. [2020-09-08]

青森縣-古里站 (青森縣)

古里站（日语：古里駅／ふるさとえき Furusato eki */?）是位於青森縣上北郡六戶町折茂，十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。 1934年（昭和9年）12月1日 - 車站啟用。 2008年（平成20年）3月1日 - （舊）十和田觀光電鐵把業務轉讓給「十鐵」（日语：とうてつ），同時公司名稱改為（新）十和田觀光電鐵。

青森縣-中田站 (青森县)

中田站（日语：中田駅／なかたえき Nakata eki */?）位于青森县津轻市森田町中田字米本，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。 1956年11月30日 - 车站投入运营。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。侧式站台1台1线的地上车站。五所川原站管理的无人车站。

青森縣-青森公立大學

青森公立大学（あおもりこうりつだいがく、Aomori Public University）是位于日本青森县青森市的公立大学。1993年设立。大学的簡称是青公大。 1990年，担任青森公立大学创设专门委员会委员长的经营学专家加藤胜康，提出要建设一所可以发挥组织论的知识的美国型大学。设立后到2003年

青森縣-藤崎站 (青森縣)

藤崎站（日语：藤崎駅／ふじさきえき Fujisaki eki */?）位于青森县北津轻郡藤崎町大字藤崎字西村井，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。侧式站台1台1线的地上车站。之前为岛式站台1面2线，之后上行线撤去，只保留下行线站台。原来为简易委托站，现在为五所川原站管理的

青森縣-青森鐵道

青森鐵道股份有限公司（日语：青い森鉄道／あおいもりてつどう Aoimori Tetsudō */?），簡稱青森鐵道，是一家日本青森縣的第三部門鐵路業者，總部設於青森縣青森市篠田1丁目6－2。青森鐵道主要是為了青森鐵道線（青い森鉄道線）的營運，而由青森縣與鐵路沿線的自治體及一些青森當地的企業與地方單位所集資特別設置的事業體。

青森縣-青森縣選舉區

青森縣選舉區，是日本国会参议院中代表青森縣的选区，目前在参议院242个席位中有2个席位。青森縣选举区代表青森縣的所有选民。该区选举出2名参议员，任期六年，每三年选举一次，每次1名。 As of 2 September 2015. 平成２７年９月２日現在選挙人名簿及び在外選挙人名簿登録者数 [Number

青森縣-南部町 (青森縣)

國道104號縣道主要地方道岩手縣道、青森縣道33號輕米名川線青森縣道42號名川階上線一般縣道青森縣道134號櫛引上名久井三戶線青森縣道143號南部田子線青森縣道152號三戶停車場線青森縣道155號劍吉停車場線青森縣道214號苫米地兔內線青森縣道222號赤石沖田面線青森縣道223號福田苫米地線

青森縣-青森縣第4區

青森縣第4區（日语：青森県第4区）是日本眾議院過去的一個小選區，1994年創立，2017年裁撤。青森縣選舉區衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年9月30日]. （原始内容存档于2021年12月30日）

青森縣-青森縣公安委員會

青森縣公安委員會（日语：青森県公安委員会／あおもりけんこうあんいいんかい Aomoriken Kō'an-i'inkai）是由青森縣知事所轄，負責管理青森縣警察（日语：青森県警察）的行政委員會，由3名委員組成。委員長高畑紀子委員今井高志成田晋青森縣警察（日语：青森県警察）公安委員会青森縣

青森縣-青森鐵道線

青森鐵道線（日语：青い森鉄道線／あおいもりてつどうせん Aoimori tetsudō sen */?）是一條連結青森縣三戶郡三戶町的目時站與青森市的青森站的鐵路線。青森縣作為第三種鐵道事業者保有設施，青森鐵道作為第二種鐵道事業者提供旅客運送，而日本貨物鐵道（JR貨物）也作為第二種鐵道事業者進行貨物運送。

青森縣-青森放送

Research在青森縣開始進行收視率調查以來，青森放送即持續保有收視率三冠王。1996年開始，青森縣的收視率調查方式從記述式改為機械式，但這也未動搖青森放送的三冠王地位。1998年4月，青森放送開設了官方網站。青森放送在開播50週年的2003年啟用了以蘋果和愛心為設計概念的吉祥物「らぶりん」。這一年青森

青森縣-青森县旗

旗（日语：県旗／あおもりけんき Aomori ken ki）是日本的47面都道府旗之一。该条目是对旗以及章（日语：県章／あおもりけんき）的解说。旗、章是1969年1月1日的告示第6号上正式制定的。。章是特征性土的简化图案。

青森縣-大曲車站 (青森縣)

大曲車站（日语：大曲駅／おおまがりえき Ōmagari eki */?）是一座曾存在於日本青森縣上北郡六戶町犬落瀨，由十和田觀光電鐵所經營的鐵路車站。大曲車站是十和田觀光電鐵線沿線的一個無人小站，1935年初設站時，原本只是個號誌站（信號所），並於1938年時升格為車站，由於會車管理的需要，在19

青森縣-青森機場

青森機場（日语：青森空港／あおもりくうこう Aomori kūkō */?；IATA代码：AOJ；ICAO代码：RJSA）是位於日本青森縣青森市。根據《機場整備法》分類為第三種機場。 1962年：機場開始建設。 1964年11月5日：建設完成，當時跑道長1,200公尺。 1965年6月1日：國內線航班首航（日本國內航空

青森縣-青森縣第1區

青森縣第1區是日本眾議院的一個小選區，設於1994年。範圍包括青森市、陸奥市、東津輕郡、上北郡野邊地町、橫濱町、六所村、下北郡。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年9月30日]

青森縣-中野站 (青森縣)

中野站（日语：中野駅／なかのえき Nakano eki */?）是位於青森縣上北郡天間林村（日语：天間林村）（現時：七戶町）道之下，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。 1962年（昭和37年）10月20日 - 南部縱貫鐵道線開通，此站啟用。 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。

青森縣-十川站 (青森縣)

十川站（日语：十川駅／とがわえき Togawa eki */?）是位於青森縣五所川原市大字漆川字鍋懸，津輕鐵道的津輕鐵道線車站。 1961年4月25日 - 車站啟用。車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。富士電機津輕半導體皇家溫泉旅館（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（可即日入浴）

青森縣-青森銀行

青森銀行（英文名稱：The Aomori Bank, Ltd.）是位在日本青森縣青森市的地方銀行。通稱青銀（あおぎん），是青森縣內最大的金融機構，也是青森縣內全部10個市、大多數村町的指定金融機構（日语：指定金融機関）。企業口號为:「Personal Main Bank AOGIN」 1879年（明治12年）1月20日

青森縣-青森縣行政區劃

青森縣是位於日本東北地方的一級行政區，1871年（明治4年）9月由弘前縣改設，1876年（明治9年）5月將二戶郡交予岩手縣後成為現在的青森縣。2020年（令和2年），青森縣人口1,237,984人，在各都道府縣中排第31名；面積9,645.64平方千米，在各都道府縣中排第8名；人口密度每平方千米128

青森縣-青森港

港（日语：港／あおもりこう Aomori-kou）是位於日本市的港口，港灣管理者是，在法律上被劃入重要港灣（日语：重要港湾），在港則法（日语：港則法）上屬於特定港（日语：特定港）。港位於陸奧灣的最深處，是波浪平緩的天然良港。在江戶時代

青森縣-青森朝日放送

青森朝日放送株式會社（日语：青森朝日放送株式会社／あおもりさひほうそう Aomori Asahi Hōsō */?，英語：Asahi Broadcasting Aomori Co., Ltd.），簡稱ABA，是日本一家以青森縣為播出地區的電視台，開播于1991年10月1日，呼號為JOAH-TV。該

青森縣-新鄉村

新鄉村（日语：新郷村／しんごうむら Shingō mura */?）是位於日本青森縣南部的村，隸屬於三戶郡。東邊面向十和田湖和戶來岳，西邊與秋田縣鹿角市接壤，當地人口則集中在國道454號沿線。新鄉村以「基督之墓」的傳聞而聞名，有關傳說認為耶穌死後被安葬在此，反對其復活升天的說法。當地也存在不少民間傳說及遺蹟。

青森縣-湊站 (青森縣)

湊站（日语：湊駅／みなとえき Minato eki */?）是位於青森縣八戶市小中野，日本國有鐵道（國鐵）八戶線貨物支線的鐵路車站（廢站）。在1894年（明治27年）10月1日，日本鐵道（支線）開設此站。當時此站鄰接八戶港（日语：八戸港），該港口是運送水產和木炭等工業資源的重要樞紐。而當初不單只

青森縣-黑石站 (青森縣)

黑石站（日语：黒石駅／くろいしえき Kuroishi eki */?）是位於青森縣黑石市綠町1番162號，弘南鐵道的弘南線車站（終點站）。另外，除外此黑石站外，曾經在車站鄰接也有國鐵黑石線的黑石站。在此條目中，將會同時記載國鐵的黑石站。此站首先開通的路線是黑石線，當時由國鐵營運，並名為黑石站。

青森縣-新里站 (青森縣)

新里站（日语：新里駅／にさとえき Nisato eki */?）是位於青森縣弘前市大字新里（日语：新里 (弘前市)）字東里見14番2號，弘南鐵道的弘南線車站。木建單層站房1座，設有原站務室及候車室。無人化後，站務室改作為儲物之用。月台與站房以平交道相連。通過開放式閘口後便可跨過往黑石方的路軌進入月台。

青森縣-青森縣已廢除的市町村列表

青森縣已不存在市町村列表包括青森縣實行市制及町村制（1889年4月1日）後，因為市町村合併而被廢除的市町村一覽。不包括只是更改名稱的市町村。實行「町制」、「市制」的町市的情況下：改制的「市町村」不包括在列表中。（例：三本木市 → 十和田市）町制、市制施行期間改名的市町村不包括在列表中。（例：大三澤町

青森縣-青森山田中学高等学校

青森山田中學高等學校（日语：青森山田中学高等学校／あおもりやまだちゅうがくこうとうがっこう，英語：Aomori Yamada Junior and Senior High School）是一所位于日本青森县青森市青叶（日语：青葉 (青森市)）的私立初高中一贯制中等教育学校。该校擅于足球、乒乓球、硬式

青森縣-青森縣第2區

青森縣第2區是日本眾議院的一個小選區，設於1994年。範圍包括八戶市、十和田市、三澤市、上北郡七戶町、六戶町、東北町、奥入瀨町、三戶郡。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日 [2021年9月30日]

青森縣-東青森站

東青森站（日语：東青森駅／ひがしあおもりえき Higashi-aomori eki */?）是青森鐵道與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，位於日本青森縣青森市。其中客運車站位處西南方，由青森鐵道管理；貨運車站則集中於東北方，由JR貨物管理。由於JR貨物是以第二種鐵道事業身份借用青森鐵道的路軌來往貨物站。

青森縣-青函渡輪

函渡輪（日语：函連絡船／せいかんれんらくせん Seikan renraku sen */?），是1908年至1988年年間，日本的車站與北海道的函館車站間相互運輸的火車渡輪航線，也接載汽車和普通乘客；航線由日本國有鐵道（國鐵）、北海道旅客鐵道（JR北海道）先後經營。航路名稱為

青森縣-青森縣第3區

青森縣第3區是日本眾議院的一個小選區，設於1994年。範圍包括弘前市、五所川原市、黑石市、津輕市、平川市、西津輕郡、中津輕郡、南津輕郡、北津輕郡。衆議院トップページ >立法情報 >制定法律情報 >第131回国会　制定法律の一覧 >法律第百四号（平六・一一・二五）. 衆議院. 平成6年11月25日

青森縣-青森大學

青森大学（日语：青森大学／あおもりだいがく、英語: Aomori University）是位於日本青森縣青森市的私立大学。1960年代設立。大学的簡称是青大。金井一賴青森大學官方網站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

青森縣-青森清海

青森清海（日语：ラインメール青森，ReinMeer Aomori）是一支成立於1995年的日本足球會，位於青森縣青森市，球會的主色為藍色，2016年起加入日足聯作賽。青森清海於2019年2月成功獲批加入日職聯百年計劃加盟球會，若狀況理想將可隨時加入日丙聯賽作賽。球會的目標是在2030年前出戰日職聯J1。

青森縣-國道4號 (日本)

Yongō）是日本東京都中央區至青森縣青森市的一般國道。國道4號以日本國道路元標所在的東京都中央區日本橋為起點，經埼玉縣與北關東、東北地方的栃木縣、福島縣、宮城縣、岩手縣各縣廳所在地，結束於本州最北縣青森縣縣廳青森市長島（日语：長島 (青森市)）2丁目青森公園前，長約839 km。主要通過地有埼玉縣

青森縣-青森

青森可能指：青森縣，日本的縣份青森市，日本青森縣的縣廳所在地

青森縣-大畑站 (青森縣)

大畑站（日语：大畑駅／おおはたえき Ōhata eki */?）是位於青森縣下北郡大畑町（日语：大畑町）大畑庚申堂60番地（現時：陸奧市大畑町庚申堂），下北交通的大畑線車站（廢站）。隨著大畑線廢除，此站於2001年（平成13年）4月1日廢除。此站為大畑線的終點站，同時為本州最北車站。車站大樓在廢站後變成下北交通大畑出張所。

青森縣-青森睡魔祭

青森睡魔祭（日语：青森ねぶた祭／あおもりねぶたまつり Aomori nebutamatsuri）是日本青森縣青森市在每年8月2日至8月7日舉辦的花燈節慶活動，每年有超過200萬的觀光客參加。1980年被指定為重要無形民俗文化財。青森睡魔祭起源於8世紀時征夷大將軍坂上田村麻呂和蝦夷作戰時曾使用大燈

青森縣-青森中央學院大學

青森中央學院大學（日語：あおもりちゅうおうがくいんだいがく；英語：Aomori Chuo Gakuin University）是一所位於日本青森縣的私立大學，略稱為青中大，或按英語校名縮寫成ACGU。 1946年 - 學校法人青森田中學園創立。 1970年 - 青森中央女子短期大學開學。 1998年

青森縣-體育公園前站

體育公園前站（日语：運動公園前駅／うんどうこうえんまええき Undo-koen Mae eki */?）是位於青森縣弘前市大字豐田2丁目4番91號，弘南鐵道的弘南線車站。曾經此站會在冬季暫停營業，隨著周邊進行開發，此站變為全年營業。過往本站的英文站名，一直是採用平假名對應的羅馬式拼音寫法，即「

青森縣-千疊敷站 (青森縣)

千叠敷站（日语：千畳敷駅／せんじょうじきえき Senjōjiki eki */?）位于青森县西津轻郡深浦町大字北金泽字榊原，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。车站位于著名景点千叠敷附近。临时快速Resort白神2号、5号停车站（季节性），乘客可以下车在千叠敷附近游玩，发车前列车会鸣笛示意乘客回到车厢中。

青森縣-青森灣

青森灣（日语：青森湾／あおもりわん Aomori wan */?），位于陸奧灣西部的內灣。東西部分別為夏泊半島和津輕半島，南部為青森平原。有堤川，野內川，新城川等河流流入。北向開口，弘前藩于1624年設置的青森港位于海灣南岸。由于灣內是大頭鱈的產卵地，使得灣口平館海峽附近形成優良的天然漁場。過去

青森縣-青函隧道

其連接日本的本州與北海道兩大本島，隧道南端位於青森縣的東津輕郡今別町的濱名、北端則位於北海道上磯郡知內町的湯之里，沿線通過青森縣東津輕郡外濱町和北海道松前郡福島町。目前主要提供新幹線與在來線貨運列車使用，修整為可同時運行窄軌跟標準軌的三線鐵道之隧道。青函隧道於1966年3月21日动工，1985年3

青森縣-國道7號 (日本)

Nanagō）是日本新潟縣新潟市至青森縣青森市的一般國道。從起點新潟市起，沿著日本海，通過山形縣庄內地方、秋田縣、青森縣津輕地方，至終點青森市的幹線國道，相當於江戶時代新潟市 - 秋田市的羽州濱街道（日语：羽州浜街道）、秋田市 - 青森市的羽州街道と。依據一般國道路線指定政令列出起終點與重要行經地。起點：新潟縣

青森縣-津輕市

青森縣道153號山田鶴田線青森縣道154號妙堂崎五所川原線青森縣道161號豐川館岡線青森縣道162號再賀木造線青森縣道164號林五所川原線青森縣道184號下派立沼崎線青森縣道185號出來島丸山線青森縣道186號桑野木田南廣森線青森縣道187號越水木造線青森縣道188號福原陸奧森田停車場線

青森縣-津輕地方

明治時代實施廢藩置縣後，弘前縣（弘前藩）、黑石縣（黑石藩）、斗南縣（斗南藩）、七戶縣（七戶藩）、八戶縣（八戶藩）與北海道渡島半島的館縣（館藩）合併成立弘前縣。之後初代縣大參事野田豁通將縣廳從弘前遷往現在的青森市，縣名變更為青森縣。青森市之後成為本州鐵道的北方終點站，加上往北海道的青函連絡船開航，重要性不斷上升。

青森縣-陸奧市

青森縣道4號陸奧恐山公園大畑線青森縣道6號青森縣道6號陸奧尻屋崎線青森縣道7號青森縣道7號陸奧東通線青森縣道46號青森縣道46號川內佐井線（愛稱：羚羊線）青森縣道174號青森縣道174號長坂大湊線青森縣道175號青森縣道175號九艘泊脇野澤線青森縣道176號青森縣道176號赤川下北停車場線青森縣道177號

青森縣-青函隧道龍飛斜坑線

青函隧道龍飛斜坑線（日语：青函トンネル竜飛斜坑線／せいかんトンネルたっぴしゃこうせん Seikan-tonneru tappishakō sen */?）是由一般財團法人青函隧道紀念館營運的纜索鐵路。座落於青森縣東津輕郡外濱町的青函隧道紀念館（日语：道の駅みんまや#青函トンネル記念館）內。 1988年（昭和63年）

青森縣-國道279號 (日本)

nana-jukyūgō）是位於日本青森縣與北海道的一般國道，中間有津轻海峡分隔。國道279號全長134.0公里（83.3英里），起於北海道函館市與國道5號的路口，途中經津輕海峽渡輪（日语：津軽海峡フェリー）穿越津輕海峽至青森縣大間町，然後繼續沿青森縣東部南行，經過陸奧市，並終於青森縣野邊地町與國道4號的路口。國道279號位於青森

青森縣-陸奧收費道路

のくゆうりょうどうろ Michinoku yūryōdōro */?）是一條連結日本青森縣青森市與同縣七戶町，由青森縣道路公社（日语：青森県道路公社）管理的一般收費道路。全線為青森縣道257號後平馬屋尻線（日语：青森県道257号後平馬屋尻線）的一部分。此道路構成東北縱貫自動車道（日语：東北縦貫自動

青森縣-國道454號 (日本)

国道454号是一条从青森縣八户市，沿十和田湖湖畔，穿過秋田县，到青森县南津輕郡大鰐町的一般国道，。起点：青森县八户市（内舟渡十字路口 = 国道104号线十字路口）终点：青森县南津轻郡大鳄町（长峰十字路口= 國道7號十字路口）主要中转站：青森县三户郡五户町、青森县十和田市、秋田县鹿野郡小坂町、青森县平川市、黑石市

青森縣-第二陸奧收費道路

yūryōdōro */?）是一條連結日本青森縣上北郡奧入瀨町高田至同縣上北郡六戶町大字犬落瀨字堀切澤的收費道路（自動車專用道路【A'路線】），是青森縣道8號八戶野邊地線（日语：青森県道8号八戸野辺地線）的一部分。由青森縣道路公社（日语：青森県道路公社）管理和徵收費用。

青森縣-平內町

平內町（ひらないまち）是位於日本青森縣東津輕郡的町，地處夏泊半島上。西鄰縣廳所在地青森市，東鄰下北半島的野邊地町。平內町在對外通勤和就學上與青森市有著密切的關聯，當地人口則多集中在穿越中心地區的國道4號和青森鐵道沿線，以及小湊站的周圍地區。平內町在江戶時代為弘前藩的領地，並作為連接南部藩邊境的交通要

青森縣-平川市

青森縣道106號尾上停車場線青森縣道109號弘前平賀線青森縣道116號金屋尾上線青森縣道117號尾上日沼線青森縣道135號吹上金屋黑石線青森縣道144號平賀門線青森縣道202號碇關大鰐停車場線青森縣道205號町居平賀停車場線青森縣道237號碇關停車場線青森縣道268號弘前田舍館黑石線青森縣道282號小國本町線

青森縣-五所川原市

青森縣道2號屏風山內真部線青森縣道12號鰺澤蟹田線青森縣道26號青森五所川原線青森縣道34號五所川原浪岡線青森縣道35號五所川原岩木線青森縣道36號五所川原金木線青森縣道38號五所川原黑石線青森縣道43號五所川原車力線青森縣道101號金木停車場線青森縣道107號嘉瀨停車場線青森縣道137號七之館板柳線

青森縣-奧羽本線

）是一條由福島縣福島市的福島站開始，縱貫東北地方的山間部分，途經山形縣、秋田縣至青森縣青森市的青森站的鐵路線（幹線）。奧羽本線福島站至新庄車站之間是山形新幹線列車「翼」的運行路段，因此又有「山形線」的暱稱。此段詳細資料參見「山形線」。管轄、路段、路線距離（營業距離）東日本旅客鐵道福島－青森 484

青森縣-深浦町

深浦町（日语：深浦町／ふかうらまち Fukaura machi */?）是位於日本青森縣西部的町，隸屬於西津輕郡。西邊與北邊面向日本海，南邊與秋田縣八峰町接壤。深浦町面積在青森縣内排名第五，境內約90%的面積被山林覆蓋，當地人則多集中在北金澤站與其他車站周圍。町內的白神山地被選定為世界遺產，十二湖則

青森縣-日本海號列車

日本海號是曾由東日本旅客鐵道（JR東日本）所營運的藍色列車臥鋪特急，行駛於大阪車站與青森車站之間。行經JR京都線（東海道本線）、湖西線、北陸本線、信越本線、羽越本線及奥羽本線。因大阪與東北地方間的夜間巴士往北僅行駛到仙台市及山形市，此列車成為山形縣庄内地方、秋田縣及青森縣等地夜間唯一可前往關西地區的長途公共交通工具，所以常有許多修學旅行的團體搭乘此列車。

青森縣-藤崎町

急行弘前 ←→ 青森空港線（於町內的「藤崎舟場角」停車）一般國道國道7號國道339號主要地方道青森縣道38號五所川原黑石線一般縣道青森縣道110號黑石藤崎線青森縣道131號前坂藤崎線青森縣道136號常盤新山線青森縣道147號增館堂野前線青森縣道196號五林平藤崎線青森縣道199號太田藤崎線

青森縣-奧入瀨町

奧入瀨町（日语：おいらせ町／おいらせちょう Oirase chō */?）是位於日本青森縣東部的町，也是縣內人口數最多的町，町名源自於流經境內的奧入瀨溪流。東邊面向太平洋，西邊與六戶町相鄰。奧入瀨町因交通便利而發展成八戶市及三澤市的通勤城鎮，鄰近三澤飛行場與陸上自衛隊八戶駐屯地的地區正持續進行土地開發。

青森縣-鰺澤町

主要地方道青森縣道3號弘前岳鰺澤線青森縣道28號岩崎西目屋弘前線青森縣道30號岩木山環狀線青森縣道12號鰺澤蟹田線青森縣道39號長平町森田線一般縣道青森縣道190號松代町陸奧赤石停車場線青森縣道191號種里町柳田線青森縣道261號鳴澤停車場線青森縣道262號鳴澤停車場浮田線青森縣道263號鰺澤停車場線

青森縣-十和田市

貫穿市內的縣道：青森縣道40號青森田代十和田線青森縣道45號十和田三戶線青森縣道118號七戶十和田湖線青森縣道145號戶來十和田線青森縣道165號上野十和田線青森縣道166號中之渡十和田線青森縣道168號切田五戶線青森縣道169號立崎洞內線青森縣道212號米田六戶線青森縣道256號青森十和田湖自行車道線

青森縣-陸奧森田站

陆奥森田站（日语：陸奥森田駅／むつもりたえき Mutsumorita eki */?）位于青森县津轻市森田町床舞緑野，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的五能线上的鐵路車站。旧"森田村"的代表站。临时快速Resort白神停车站。与位于福井县福井市的北陆本线森田站重名，因而以旧令制国名陆奥为前缀。 2017年度日均乘车人数81人。

青森縣-三戶町

猿邊簡易郵政局（84803）青森鐵道青森鐵道線：目時站 ※三戶站位於南部町南部巴士一般國道國道4號國道104號主要地方道青森縣道45號十和田三戶線一般県道青森縣道134號櫛引上名久井三戶線青森縣道143號南部田子線青森縣道149號目時停車場線青森縣道152號三戶停車場線岩手縣道、青森縣道182號野上斗内線

青森縣-東北町

東北町（日语：東北町／とうほくまち Tōhoku machi */?）是位於青森縣東部上北郡的町。東部面向縣內面積第一大的半鹹水湖小川原湖，當地人口則多集中在乙供站與上北町站周圍。當地作為青森縣的公路馬拉松接力賽跑之町而聞名，在縣内的城鎮(町)組居民接力賽跑大會上獲得22連勝。東北町境內約44.4%的面積被森林與原野覆蓋，25

青森縣-外濱町

國道280號（道之驛平館）國道339號（道之驛三廐）主要地方道青森縣道12號鰺澤蟹田線（やまなみ隧道、大平隧道）青森縣道14號今別蟹田線一般縣道青森縣道230號三廐停車場線青森縣道238號蟹田停車場線青森縣道281號三廐停車場龍飛崎線青森縣道286號三廐小泊線其他清水股林道陸奧松蔭道增泊林道

青森縣-青森短期大学

大學主题青森短期大学（日语：青森短期大学／あおもりたんきだいがく Aomori Tanki Daigaku *），简称青森短大（あおもりたんだい），是过去一所位于日本青森县青森市的私立短期大学。学校最早可以追溯到1918年。青森短期大学为于1962年开办、由学校法人青森山田学园经营。招生到2011年、停办于2013年。

青森縣-八戶市

國道454號青森縣道1號八戶階上線青森縣道8號八戶野邊地線青森縣道、岩手縣道11號八戶大野線青森縣道15號橋向五戶線青森縣道19號八戶百石線青森縣道20號八戶三澤線青森縣道23號本八戶停車場線青森縣道29號八戶環狀線岩手縣道、青森縣道33號輕米名川線青森縣道42號名川階上線青森縣道134號櫛引上名久井三戶線

青森縣-陸奧銀行

青森縣青森市的地方銀行。 1976年，青和銀行與弘前互相銀行合併，組成陸奧銀行，是日本首例地方銀行與互相銀行合併組成新銀行的案例，也是日本第一個在名稱中使用平假名的銀行。企業口號是「家庭的銀行，陸奧銀行」在青森縣中是僅次於青森銀行的第二大金融機構，資本雄厚，在青森縣外亦設有相當多的分行。

青森縣-野邊地町

國道4號國道279號主要地方道青森縣道5號野邊地六之所線青森縣道8號八戶野邊地線一般縣道青森縣道108號野邊地港線青森縣道178號野邊地停車場線青森縣道180號尾駮有戶停車場線青森縣道208號野邊地野邊地停車場線青森縣道243號馬門野邊地線青森縣道246號水喰野邊地線野邊地港：現在不存在定期航線。

青森縣-七戶町

十和田觀光電鐵青森市、野邊地町、東北町（舊上北町）、十和田市、三澤市　七戶町地方自治團體巴士一般國道國道4號道之驛七戶國道394號主要地方道青森縣道8號八戶野邊地線青森縣道22號三澤七戶線一般縣道青森縣道118號七戶十和田湖線青森縣道121號七戶上北町停車場線青森縣道173號乙供停車場中野線

青森縣-青龙寺

青龙寺 (淮北)，位于安徽省淮北市烈山区宋疃镇，为安徽省文物保护单位青龙寺大殿，位于四川省芦山县龙门乡，为全国重点文物保护单位青龙寺站，位于云南省昆明市安宁市青龙街道，为成昆铁路上的四等车站日本青龍寺 (青森市)（日语：青龍寺 (青森市)），位於青森縣青森市，屬於高野山真言宗，為東北三十六不動尊靈場第18番札所

青森縣-津島文治

Bunji；1898年1月20日—1973年5月6日）是日本企業家、政治人物。作家太宰治的兄長。曾任金木町（日语：金木町）町長、青森縣議会（日语：青森県議会）議員、青森縣知事（3屆）、眾議院議員（2屆）、參議院議員（2屆）。曾祖父津島惣助為明治維新以後，依靠金融業起家的津島財閥（日语：津島財閥）

青森縣-千曳站

千曳站（日语：千曳駅／ちびきえき Chibiki eki */?），位于青森縣上北郡東北町字千曳，屬於青森鐵道青森鐵道线的鐵路車站。 1910年11月15日 - 车站投入运营。 1962年10月20日 - 南部纵贯铁道开业。 1968年8月5日 - 东北本线线路改造工程实施，站房移至现在位置。同时

青森縣-黑石市

國道394號青森縣道13號大鰐浪岡線青森縣道38號五所川原黑石線青森縣道110號黒石藤崎線青森縣道135號吹上金屋黑石線青森縣道146號浪岡北中野黑石線青森縣道148號畑中竹鼻線青森縣道226號酸湯黑石線青森縣道268號弘前田舎館黑石線（舊：國道102號）青森縣道270號黑石停車場線

青森縣-青森中央短期大学

学校最早可以追溯到1946年。短期大学为于1970年开办、由学校法人青森田中学园经营。 1970年青森中央女子短期大学成立并同时设置家政学科。 1974年青森中央女子短期大学改校名为青森中央短期大学、开始招収男学生。家政学科分离为服装专攻和食物营养专攻。幼儿教育学科成立。 1978年服装专攻变更为家政专攻。

青森縣-劍吉站

劍吉站（日语：剣吉駅／けんよしえき Kenyoshi eki */?）乃位於日本青森縣三戶郡南部町大字劍吉字大坊，並為青森鐵道青森鐵道線經營的一個沿線車站。於青森鐵道成立前，此站曾先後為日本國有鐵道及JR東日本的東北本線所經營，並曾為特別急行列車「初雁」部分班次之停車站。

青森縣-六戶町

主要地方道青森縣道8號八戶野邊地線青森縣道10號三澤十和田線青森縣道20號八戶三澤線青森縣道22號三澤七戶線一般縣道青森縣道113號五戶六戶線青森縣道119號五戶下田停車場線青森縣道171號向山停車場六戶線青森縣道211號折茂上北町停車場線青森縣道212號米田六戶線青森縣道213號柳町下田停車場線

青森縣-NHK八戶支局

NHK八戶支局（日语：NHK八戸支局／エヌエイチケイはちのへしきょく Enueichikei Hachinohe Shikyoku），是NHK青森放送局位於青森縣八戶市的支局，作為NHK在下北（日语：下北地方）、青森縣南部（日语：南部地方 (青森県)）地區的採訪據點。 NHK青森放送局（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

青森縣-八戶臨海鐵道

Tetsudō */?）是JR货物、青森縣与八戶市等共同出资，以货物运输为目的的第三部門铁路运营商。它是日本的第十个臨海鐵道（日语：臨海鉄道）公司，经营贯穿八户港（日语：八戸港）的货运专用铁路线八户临海铁道线。八戶臨海鐵道為第三部門鐵道其股东包括JR集团的货运铁路运营商JR货物、青森县

青森縣-西目屋村

西目屋村（日语：西目屋村／にしめやむら Nishimeya mura */?）是位於日本青森縣西南部的村，隸屬中津輕郡，也是郡內唯一的自治體。南邊為秋田縣的邊境，村內的白神山地被選為世界遺產之一，一級河川岩木川則流經村落中心旁並往東流。當地特產為蘋果。西目屋村境內約90%以上的面積被山林覆蓋。轄

青森縣-今別町

赤根澤的赤岩 - 砂森字赤根澤，弁柄的產地，為青森縣天然記念物。大銀杏 - 町天然記念物。青函隧道入口廣場青森縣立青森北高校今別校舍今別町立今別中學今別町立今別小學外濱警察署宇賀神社稻荷神社義經寺正光寺本覺寺高野山觀音海運洞岩屋觀音太田家元九郎（漫談家）青之海勇士（前相撲手，十兩）

青森縣-板柳町

一般國道國道339號主要地方道青森縣道35號五所川原岩木線青森縣道38號五所川原黑石線一般縣道青森縣道125號小友板柳停車場線青森縣道137號七之館板柳線青森縣道196號五林平藤崎線青森縣道199號太田藤崎線青森縣道203號常海橋銀線青森縣道276號大俵板柳停車場線板柳町立鄉土資料館（灰沼字岩井）

青森縣-諏訪平站

eki */?）是青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站，位於青森縣三戶郡南部町。車站所屬的行政區域「諏訪平」，擁有多種不同的標示方式。首先其日語讀音為「Suwanotaira」，直接翻譯為「諏訪の平」，命名方式與所屬的「三戶郡」（さんのへ，三の戸）、鄰市「八戶市」（はちのへ，八の戸）及岩手縣

青森縣-五戶町

國道454號主要地方道青森縣道15號橋向五戶線青森縣道20號八戶三澤線一般縣道青森縣道113號五戶六戶線青森縣道119號五戶下田停車場線青森縣道142號倉石五戶線青森縣道168號切田五戶線青森縣道214號苫米地兔內線青森縣道218號栃棚手倉橋線青森縣道233號淺水南部線江渡家住宅（荒町）國家重要文化遺產

青森縣-東津輕郡

gun */?）是青森縣的一郡。人口23,257人、面積652.92km²（2014年12月1日）。現轄以下3町1村。今別町外濱町平内町蓬田村 1889年（明治22年）4月1日 - 施行町村制。（1町24村）青森町、浦町村、油川村、瀧內村、大野村、筒井村、橫

青森縣-下田站

下田站（日语：下田駅／しもだえき Shimoda eki */?），是一個位於青森縣上北郡奧入瀨町境田，屬於青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站。 1891年12月20日 - 作为日本铁道所属车站投入运营。 1906年11月1日 - 成为日本国有铁道车站。 1971年10月1日 - 停止办理货运业务。 1983年2月1日

青森縣-三戶站

三戶站（日语：三戸駅／さんのへえき Sannohe eki */?）是青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站，位於青森縣三戶郡南部町，是舊南部町的町廳及中心車站。現時為其中一個區間車總站，除早上1班能直通至JR八戶線外，其餘區間車均只限行走於青森鐵道的區域內，亦只至八戶站止。在青森鐵道接手經營前的日本國鐵及東日本旅客鐵道（JR東

青森縣-清水川站

清水川站（日语：清水川駅／しみずがわえき Shimizugawa eki */?）乃位於日本青森縣東津輕郡平内町大字清水川字和山，由青森鐵道青森鐵道線營運。現時為無人車站，並由野邊地站管理。 1922年11月10日：日本國有鐵道（國鐵）開設清水川信號場。 1936年6月20日：從信號場升格為站，改為清水川站。

青森縣-上北町站

eki */?）是位於青森縣上北郡東北町上北北一丁目22番97號，青森鐵道的青森鐵道線車站。在國鐵時代，為急行「下北」「夏泊」停車站，在東北新幹線啟用後部分時期，特急「初雁」1往返班次的停車站。 1891年（明治24年）9月1日：日本鐵道東北本線盛岡站至青森站之間開通，沼崎站（日语：沼崎駅／ぬまさきえき）啟用。

青森縣-乙供站

乙供站（日语：乙供駅／おっともえき Ottomo eki */?），是一個位於青森縣上北郡東北町形上笹橋，屬於青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站。名稱來自於阿伊努語的「ota-tomo」（沙地旁邊）。在日本国有铁道和东日本旅客铁道管辖期间，1天有1班特急列车停靠。

青森縣-弘前市

國道102號青森縣道3號弘前岳鰺澤線青森縣道28號岩崎西目屋弘前線青森縣道30號岩木山環狀線青森縣道31號弘前鰺澤線青森縣道35號五所川原岩木線青森縣道37號弘前柏線青森縣道109號弘前平賀線青森縣道112號八幡宮線青森縣道125號小友板柳停車場線青森縣道126號久渡寺新寺町線青森縣道127號石川土手町線

青森縣-小川原站

小川原站（日语：小川原駅／こがわらえき Kogawara eki */?），是一個位於青森縣上北郡東北町大字大浦字寒水，屬於青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站。 1944年8月1日 - 小川原信号场投入运营。 1953年6月10日 - 升级为小川原站，开始办理客运业务。 1971年8月15日 - 无人化改造，成为上北町站管辖车站。

青森縣-田子町

田子町（日语：田子町／たっこまち Takko machi */?）是位於日本青森縣西南部的町，也是縣内最南邊的町。境內約80%的面積被山林和原野覆蓋，當地人口則集中在相米川與種子川的匯流處。田子町的大蒜產量相當多，是日本重要的大蒜產地之一。當地的自然資源也十分豐富，1992年在日本環境省的夏季全國星

青森縣-久六島

西部日本海中的無人島。島嶼由三個礁石組成，屬於津輕國定公園的一部分，行政上由西津輕郡深浦町管轄。久六島的周邊海域是日本海最好的漁場之一。明治時代開始，為了爭奪此地的漁權和秋田僵持不下，而久六島亦一直不屬於任何一個。1953年，久六島在行政上劃入，並同意秋田

青森縣-目時站

目時站（日语：目時駅／めときえき Metoki eki */?）是一位於日本青森縣三戶郡三戶町，隸屬於青森鐵道及IGR岩手銀河鐵道共同使用的鐵路車站，原為JR東日本東北本線的車站，2002年12月1日因東北新幹線延長至八戶站，按《日本新幹線鐵道整備法（日语：全国新幹線鉄道整備法）》規定，JR須放棄

青森縣-十和田湖

十和田湖（日语：十和田湖／とわだこ Towada-Ko）是橫跨日本青森縣十和田市、秋田縣鹿角郡小坂町的一個湖泊。位于十和田八幡平國立公園内，是由十和田火山噴發而形成的二重火山湖。十和田湖面積61.1平方公里，是日本排名第12大的湖泊目，而其327公尺的最大深度僅居於田澤湖（423公尺，秋田縣

青森縣-青森明之星短期大学

大學主题青森明之星短期大学（日语：青森明の星短期大学／あおもりあけのほしたんきだいがく Aomori Akenohoshi Tanki Daigaku *），简称明之星短大（あけのほしたんだい）是一所位于日本青森县青森市的私立短期大学。学校最早可以追溯到1937年。短期大学为于1963年开办、

青森縣-狩場澤站

狩場澤站（日语：狩場沢駅／かりばさわえき Karibasawa eki */?）是位於青森縣東津輕郡平內町大字狩場澤字檜澤31番，青森鐵道的青森鐵道線車站。 1894年（明治27年）1月4日：此站啟用。 1962年（昭和37年）2月1日：終止貨物起卸業務。 1980年（昭和55年）5月1日：成為無

青森縣-鈴木喜三郎 (作曲家)

铃木喜三郎（日语：鈴木キサブロー、1953年2月14日—）是日本青森县弘前市出生的流行音乐作曲家及吉他手。亦以別名Keith Brown作曲。[來源請求] 铃木出生于日本青森县弘前市，在青森县立弘前南高等学校毕业。铃木于1980年代成为最活跃的作曲家并写出几首歌曲给很多歌星。他的1982年歌曲《for

青森縣-三澤市

三澤市（日语：三沢市／みさわし Misawa shi */?）是位於日本青森縣東部的城市。東邊面向太平洋，西邊則面向小川原湖。太平洋戰爭結束後，美軍在此建造三澤空軍基地，其周邊地區逐漸形成現今的市區樣貌。目前約8000多名駐日美軍與其眷屬居住在市內。當地的經濟相當依賴美國空軍及日本航空自衛隊三澤基

青森縣-上北自動車道

jidōshadō */?）是一條連結日本青森縣上北郡六戶町至同縣同郡七戶町的高規格幹線道路。通稱上北道（日语：上北道／かみきたどう Kamikitadō */?）。 2016年（平成28年）制定的高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）將八戶自動車道、百石道路、第二陸奧收費道路、陸奧收費道路、青森自動車道一同編為「E4A」。

青森縣-中泊町

青森縣道12號鰺澤蟹田線青森縣道102號大澤內停車場線青森縣道103號津輕中里停車場線青森縣道183號富野大澤內線青森縣道189號富萢薄市線青森縣道197號神原中里線十三湖不動瀑布尾別牧場大導寺牧場瀧之澤故鄉防砂愛之地中里城史跡公園中里城遺跡（中里字龜山）縣史跡，古代防禦性的環壕村落，中世紀的城館。

青森縣-野內站

野內站（日语：野内駅／のないえき Nonai eki */?）是一個位於日本青森縣青森市，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站，2011年因應青森縣立青森工業高等學校（日语：青森県立青森工業高等学校）遷校，車站也跟隨由原來位置向青森方向遷移約1.6公里。現時使用中為第2代站舍，以簡易車站模式營運

青森縣-橫濱町

橫濱町（日语：横浜町／よこはままち Yokohama machi */?）是位於日本青森縣下北半島中部的町。西邊面向陸奥灣，當地人口則多集中在國道279號沿線。當地以農業與水產養殖業為主。橫濱町的油菜花的種植面積在日本第名列前茅，町內的檜木八幡神社則流傳著被指定為日本重要無形民俗文化財的神樂，與舞獅一同在每年的八幡神社祭上表演。

青森縣-向山站

向山站（日语：向山駅／むかいやまえき Mukaiyama eki */?）是位於青森縣上北郡奧入瀨町向山3番，青森鐵道的青森鐵道線車站。 1922年（大正11年）8月15日：鐵道省開設木之下信號站（日语：木ノ下信号場／きのしたしんごうじょう）。 1936年（昭和11年）7月10日：升級至車站，名為向山站。

青森縣-小湊站

小湊站（日语：小湊駅／こみなとえき Kominato eki */?）是一個位於日本青森縣東津輕郡平內町，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站，現時除了路經的寢台列車外，為所有列車停靠站。本站是日本鐵道盛岡～青森段開通時最先設立的車站之一，其後由日本國鐵及JR東日本營運時期，也是多班特急及急行列車的停車站。

青森縣-苫米地站

苫米地站（日语：苫米地駅／とまべちえき Tomabechi eki */?）是青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站，位於青森縣三戶郡南部町，是1960年代才增設的車站。所屬的南部町役所就是位於本車站的東邊。名稱來自阿伊努語的「tomam-pet」（濕地的河流）或「toma-pet」（延胡索的河流）。

青森縣-津輕國定公園

津輕國定公園（日语：津軽国定公園／つがるこくていこうえん Tsugaru Kokutei Kōen），是位在日本青森縣的國定公園。面積25,966公頃。海岸部包含東津輕郡外濱町（舊平館村）至西津輕郡深浦町（舊岩崎村）約180公里的海岸地帶，有龍飛崎（日语：竜飛崎）與權現崎、高野崎等海岸侵蝕景觀，

青森縣-西平內站

西平內站（日语：西平内駅／にしひらないえき Nishi-hiranai eki */?）是一個位於日本青森縣東津輕郡平內町，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站。設有水泥建成的平房式單層簡易站舍1座，位於上行月台旁，正門可直接穿過開放式閘口到達月台，左側為上行候車室，設有候車座椅但沒有

青森縣-下北交通

下北交通株式會社（日语：下北交通株式会社／しもきたこうつう）是一家基地位於青森縣陸奧市的民間巴士公司，主要經營青森縣下北半島巴士路線。總部位於青森縣陸奧市金曲一丁目8番12號。原本公司名為下北巴士（日语：下北バス），當時只有巴士業務。後來有一時期，繼承了日本國有鐵道（國鐵）特定地方交通線大畑線，

青森縣-大湊線

大湊線（日语：大湊線／おおみなとせん Ōminato sen */?）是一條連結青森縣上北郡野邊地町的野邊地站，縱貫下北半島的陸奧灣側至陸奧市的大湊站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。設有「玫瑰海灣大湊線」（はまなすベイライン大湊線）的愛稱。路段（營業距離）：野邊地站－大湊站間（58

青森縣-苫米地義三

Gizō，1880年12月25日—1959年6月29日）是日本企業家和政治家。生於青森縣上北郡（今十和田市）。曾任第8任運輸大臣、第3任内閣官房長官、舊金山和約全權代表等職務。 1880年12月25日出生于青森縣，是家中的三男。父親苫米地金次郎是村裏有影響力的人物，曾任藤坂村第一屆村議會議員。之

青森縣-東通村

主要地方道青森縣道6號陸奧尻屋崎線青森縣道7號陸奧東通線一般縣道青森縣道172號尻勞袰部線青森縣道248號尻勞小田野澤線青森縣道266號關根蒲野澤線下北交通尻屋崎港尻屋崎：本州最東北端的岬。白亞的尻屋埼燈塔（光度為日本最大，53萬坎德拉），寒立馬亦十分有名。絲柏的埋沒林（猿森）猿森砂丘（日本第一砂丘）

青森縣-大鰐町

machi */?）是位於日本青森縣南邊的町，隸屬於南津輕郡。轄區地處被山岳包圍的盆地内，平川流經城鎮中心並往北流，當地人口則多集中大鰐站周圍。大鰐町擁有溫泉等豐富的自然資源，境內擁有競技滑雪場地阿闍羅山，是培養出很多奧運選手的滑雪之町。位於阿闍羅山上的大鰐溫泉經常舉辦縣

青森縣-階上町

一般國道45號八戶南道路：種差海岸階上岳高速公路出入口 - 階上高速公路出入口（予定）一般國道國道45號道之驛階上縣道主要地方道青森縣道1號八戶階上線青森縣道、岩手縣道11號八戶大野線青森縣道42號名川階上線一般縣道青森縣道221號鳥谷部十日市線寺下觀音堂 - 於724年行基創建。成為奧州糠部三十三觀音之一。

青森縣-下北半島

）是位于日本青森縣東北部的一個半島，北临津轻海峡。整個半島為下北半島國定公園，本州島最北端大間崎與日本三大靈場之一的恐山位于該地。因為舊斗南藩（以「北斗以南皆帝州」一句命名），所以也被稱為「斗南半島」，半島的形狀類似鉞（まさかり，斧的一種），因此又有「鉞半島」、「まさかり半島」等稱呼。位於青森縣

青森縣-津輕線

津輕線（日语：津軽線／つがるせん Tsugaru sen */?）是一條連結青森縣青森市的青森站與青森縣東津輕郡外濱町的三廄站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。當中，青森站－新中小國信號場間 33.7公里是本州與北海道連結的鐵路一部分，有貨物列車運行，北海道新幹線開業前也有

青森縣-六所村

）4月30日結束運行，在翌日5月1日正式廢止。一般國道國道338號國道394號縣道青森縣道5號野邊地六所線青森縣道24號横濱六所線青森縣道25號東北横濱線青森縣道179號泊陸奧横濱停車場線青森縣道180號尾駮有戶停車場線陸奧小川原港（重要港灣）物見崎燈塔馬門川觀光公園村立鄉土館（尾駮字野附）[1]

青森縣-東北森林管理局

青森縣、岩手縣、秋田縣、宮城縣、山形縣。東北地方中、福島縣受關東森林管理局管轄。東北森林管理局（秋田市中通）森林技術中心（青森縣北津輕郡中泊町大字中里字龜山）藤里森林中心（秋田縣山本郡藤里町藤琴字大關添）津輕白神森林環境保全交流中心（青森縣西津輕郡鰺澤町大字米町）

青森縣-淺蟲溫泉站

eki */?）是青森鐵道青森鐵道線的鐵路車站，位於青森縣青森市大字淺蟲字螢谷。車站為淺蟲溫泉的玄關，週邊有多家飯店及日式旅館，因此在青森鐵道接手經營前的日本國有鐵道（日本國鐵）及東日本旅客鐵道（JR東日本）時代，曾是東北本線多種優等列車的停車站。2002年入選東北車站百選。本站是青森

青森縣-野邊地站

野邊地站（日语：野辺地駅／のへじえき Noheji eki */?）是一個位於日本青森縣上北郡野邊地町字上小中野，屬於青森鐵道、東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。此站是兩間公司的共同使用站。此站有青森鐵道的青森鐵道線與JR東日本的大湊線停靠，是轉乘站。大湊線以此站為起點。

青森縣-佐井村

佐井村（日语：佐井村／さいむら Sai mura */?）是位於日本青森縣北部的村，地處下北半島西側。西邊面向津輕海峽，當地人口多集中在沿海的佐井地區。佐井村在日常生活方面主要依賴陸奧市與大間町，村內的佛浦位於下北半島國定公園的範圍內，並且被指定為日本的天然紀念物。當地以漁業為主，主要海產為海膽和海帶等。

青森縣-横山结衣

Team 8前成員（青森縣代表），出身於青森縣南津輕郡大鰐町。所属事务所为充S。個人介紹詞（Catch Phrase）為「わぁ、こったになまっちゅうばって、AKBだんず、たんげがんばるんはんで、応援してけ! 青森県から来ました、横山结衣 14歳です。なまっても?（

青森縣-岩手銀河鐵道線

進行經營分離，因此盛岡－八戶間的路段被迫獨立運營，其中岩手縣成立IGR岩手銀河鐵道，青森縣則成立青森鐵道以繼承該路段運營。兩間公司的分界站設於青森縣的目時站，但目時站由青森縣政府管理，因此IGR擁有的路段，嚴格來說只有到目時車站站區南方之兩縣分界點而已。雖然岩手銀河鐵道線早在2002年就已通車，但

青森縣-三農校前站

三農校前站（日语：三農校前駅／さんのうこうまええき Sannoko mae eki */?）是位於青森縣上北郡六戶町折茂，十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。由於車站位於青森縣立三本木農業高等學校（日语：青森県立三本木農業高等学校）前方，因此在十和田觀光電鐵中，僅次於三澤站和十和田市站，此站最多乘客上下車。

青森縣-NHK弘前支局

NHK弘前支局（日语：NHK弘前支局／エヌエイチケイひろさきしきょく Enueichikei Hirosaki Shikyoku */?），是NHK青森放送局位於青森縣弘前市的支局，作為NHK在弘前、津輕地區的採訪據點。 NHK青森放送局（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） NHK文化中心弘前教室（页面存档备份，存于互联网档案馆）

青森縣-根城

根城日本之古城。所在地位於青森縣八戶市根城。日本國內指定史跡。日本100名城之一。日本100名城日本城堡列表

青森縣-深鄉田站

深鄉田站（日语：深郷田駅／ふこうだえき Fukoda eki */?）是位於青森縣北津輕郡中泊町大字深鄉田字甘木，津輕鐵道的津輕鐵道線車站。 1932年（昭和7年）4月24日 - 車站啟用。 1943年（昭和18年）4月1日 - 車站暫停服務。 1955年（昭和30年）5月20日 - 車站重開。

青森縣-三村申吾

知事。雖然他在2007年的知事選舉中再次當選，但民對知事選舉的關注度下降，投票率創下歷史最低記錄38.45%。2011年的知事選舉中，雖然實現了3次連任，但投票率僅爲史上第二低的41.52%。在2015年

青森縣-恐山

(Osore-yama) */?)），位於日本青森縣陸奧市，是下北半島中部的外輪山、靈場。與高野山、比叡山并為日本三大靈場之一。靈場內有許多種類的温泉，屬於下北半島國定公園。海拔878米。恐山溫泉宇曾利山湖潮來 (巫女) 《通靈王》《與恐山會面》鳴海健太郎『下北の海運と文化』（『青森県の文化シリーズ』10）、北方新社、1977年7月。

青森縣-大澤內站

大澤內站（日语：大沢内駅／おおざわないえき Ozawanai eki */?）是位於青森縣北津輕郡中泊町大字大澤內字海原，津輕鐵道的津輕鐵道線車站。 1930年（昭和5年） 10月4日 - 車站啟用。 11月13日 - 鐵路線延伸津輕中里站，此站成為中途站。車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站曾經可進行列車交會。

青森縣-川代站

川代站（日语：川代駅／かわだいえき Kawadai eki */?）是位於青森縣陸奧市大字關根字川代，下北交通的大畑線車站（廢站）。 1939年（昭和14年）12月6日 - 車站啟用。 1961年（昭和36年）2月 - 此站由大湊站管理。 1972年（昭和47年）3月15日 - 結束處理貨物。此站成為無人車站。

青森縣-東北自動車道

）是日本埼玉縣川口市川口系統交流道至青森縣青森市青森交流道的日本最長高速公路（高速自動車國道）。略稱為東北道（日语：東北道／とうほくどう Tōhokudō */?）。高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）編為「E4」。東北道起於埼玉縣川口市，經群馬縣、栃木縣、福島縣、宮城縣、岩手縣、秋田縣至青森縣青森市。全長679

青森縣-下北郡

gun */?）是青森縣的郡。人口有17,142人、面積為551.08 km²（2014年12月1日）。現轄有以下1町3村。大間町東通村風間浦村佐井村在江戶時代，由盛岡藩的南部氏所支配，與現在的上北郡皆屬於陸奧國北郡。 1878年（明治11年）7月22日 - 根據郡區町村編制法制定，青森縣

青森縣-武井宏之

武井宏之（1972年5月15日—）是日本漫畫家，青森縣東津輕郡蓬田村出身，青森縣立青森南高等學校畢業，血型A型。武井宏之曾任漫畫家和月伸宏、桐山光侍和櫻玉吉的助手，1994年以短篇漫畫《市子的安娜》獲得第48回手塚獎佳作，最初的連載作品是《來自天外》。武井是手塚治虫的超級粉絲，初期畫風深受手塚影

青森縣-IGR岩手銀河鐵道

兩經營。其中位在岩手境內的盛岡至目時之間路段，由岩手所成立的IGR岩手銀河鐵道接手經營，並改名為「岩手銀河鐵道線」。而目時到間、位於境內的路段，則是由成立的鐵道（い鉄道）負責，並改名為「鐵道線」。由於距離兩邊界最近的目時實際上是位於境內而歸屬

青森縣-三內丸山遺跡

青森縣青森市的繩紋時代大型遗址。三內丸山遺址於2000年被指定为日本的特別史跡。在遺跡內挖掘出大型的坑式住所、具備支柱的建築物和墓地遗址等，也發掘許多木制產品、漆器和牛角等。三内丸山遺跡について. [2020-12-29]. （原始内容存档于2022-01-13）. 青森市. 特別史跡

青森縣-浪岡城

浪岡城（日语：浪岡城／なみおかじょう Namiokajō */?），又稱為浪岡御所（日语：浪岡御所／なみおかごしょ Namiokagojo */?），是位於日本青森縣青森市浪岡（日语：浪岡町）大字浪岡字五所、林本以及大字五本松字松本的城跡，原本為平城，分為新館、東館、猿樂館、北館、內館、西館、檢校館和無名館，推測

青森縣-木浪聖也

木浪聖也（日语：木浪聖也／きなみせいや Kinami Seiya，1994年6月15日—）是一名出生於日本青森縣青森市的棒球選手，司職游擊手，目前效力於日本職棒阪神虎。 2023年度球季結束時 2023年度球季結束時各年度的粗體字為聯盟最高 0（2019年－） 1200万円増の阪神木浪「自分は自分」貫き皆勤へ

青森縣-五農校前站

青森縣立五所川原農林高等學校（日语：青森県立五所川原農林高等学校）津輕自動車道青森縣道26號青森五所川原線（日语：青森県道26号青森五所川原線）青森縣道36號五所川原金木線（日语：青森県道36号五所川原金木線）津輕鐵道津輕鐵道線（上行尾班車通過此站）十川－五農校前－津輕飯詰

青森縣-八戶站

八戶站（日语：八戸駅／はちのへえき Hachinohe eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）與青森鐵道的鐵路車站，位於日本青森縣八戶市。本站是全日本最東端的新幹線車站。本站的在來線站區及新幹線站區均為高架車站，月台則位於高架，屬共構與共站，其中新幹線閘口靠近西

青森縣-下北半島國定公園

ていこうえん Shimokita-hantō Kokutei Kōen）是位於日本青森縣東部下北半島的國定公園。成立於1968年7月22日。公園涵蓋了恐山與周邊破火山口區域、藥研溪流、半島西岸的鯛島（日语：鯛島 (青森県)）、佛浦（日语：仏ヶ浦）、辯天島等約15公里的海岸線，以及大間崎與尻屋崎（日语：尻屋崎）的前端部分。

青森縣-十和田觀光電鐵

Kankō Tetsudō */?），簡稱為十和田觀光電鐵、十鐵或十鐵巴士，是一家以日本青森縣南部為主要範圍，經營公車運輸服務的交通運輸業者，也曾經是私人鐵路業者之一。總部設於青森縣十和田市，創立於1914年（大正3年）6月26日的十鐵，原本是在地資本所成立的公司，但因在1968年十

青森縣-紅葉瀛風

1年1月10日至1月21日，逢星期一至五22:30-23:00於翡翠台及高清翡翠台播放，共10集。本節目介紹日本東北七個縣市（青森縣、山形縣、新潟縣、宮城縣、福島縣、秋田縣、岩手縣）的自然景物及傳統文化，亦重點展示各地紅葉景色。在一般人心目中，日本是最「潮」的國家之一，無論時裝服式、化妝、飲食、影

青森縣-三陸復興國立公園

三陸復興國立公園（日语：三陸復興国立公園／さんりくふっこうこくりつこうえん Sanriku fukkō kokuritsu kōen）是位在日本青森縣、岩手縣、宮城縣，以青森縣南部至宮城縣牡鹿半島之間的三陸海岸為主體的國立公園。也是東日本唯一一座以海岸為主題的國立公園。管理上分為北部的八戶·宮古地區與南部的大船渡地區。

青森縣-西山怜那

西山怜那（日语：西山怜那，2001年1月14日—）是屬於前日本女子團體AKB48 Team A的偶像歌手，青森縣出身，所屬事務所為AKS。 2013年 11月10日、經由AKB48集團選秀會議選入Team A。 2014年 2月26日、Team A 「Waiting」公演正式出道。 2015年

青森縣-矢田前站

矢田前站（日语：矢田前駅／やだまええき Yadamae eki */?）是一個位於日本青森縣青森市，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站，當筒井站於2014年開業前，本站與鄰站小柳站皆均為線內最遲建成的車站，於日本國鐵轉為民營前5個月才落成使用。設計上和小柳站大致相同，由於設站時已定位

青森縣-盛岡藩

盛岡藩（日语：盛岡藩／もりおかはん Morioka han */?）是日本江戶時代位於東北地方陸奧國一個藩屬領地（相當於現今岩手縣中北部及青森縣東部），藩主是南部氏。俗稱南部藩。石高10萬。盛岡藩的支藩是八戶藩及七戶藩，藩主同樣是南部氏家族的成員。盛岡藩在江戶時代對蝦夷地的開發有功，並得到了德川家

青森縣-津輕郡 (陸奧國)

弘前藩明治四年七月十四（1871年8月29日） - 廢藩置縣，本郡由弘前縣、黑石縣管轄。十一月初二（1871年12月13日） - 第一次府縣統合，本郡改由青森縣管轄。 1878年（明治十一年）10月30日 - 郡區町村編制法在青森縣實行，津輕郡分割為東津輕郡、西津輕郡、南津輕郡、北津輕郡、中津輕郡五郡。同日津輕郡消失。

青森縣-笹森儀助

1845年（弘化2年），笹森生於陸奥國弘前在府町（現青森縣弘前市在府町），為弘前藩士笹森重吉之子。於藩校稽古館（現東奧義塾高等學校）就學後，曾於弘前藩、青森縣工作，也曾擔任中津輕郡長，但於1878年（明治11年）辭職。由於在當時的青森縣，自由民権運動團體「共同會」及笹森等人為首的保守派對立的情形，笹森是因不滿當時的青森縣令山田秀典企圖統一二者而辭職。

青森縣-北海道新幹線

）是位於日本北海道與本州北部之間的新幹線路線，為5條整備新幹線之一，於2016年3月26日開始營運。經營單位為北海道旅客鐵道（JR北海道）。現行通車路段為新青森站（青森縣青森市）行經青函隧道至新函館北斗站（北海道北斗市），新函館北斗站至札幌站（北海道札幌市）尚在興建中，預定2031年完工啟用。因多數列車班次與東日本旅客

青森縣-岩木山

岩木山（日语：岩木山／いわきさん）是位在日本青森縣弘前市與西津輕郡鰺澤町的成層火山。標高1,625公尺，從津輕平原的任何地方都可見的青森縣最高峰。山頂由岩木山・鳥海山・嚴鬼山（岩鬼山）的三峰所形成。圓錐形的山容，所以也被稱作津輕富士（つがるふじ），當地民眾又稱之為「お岩木（山）」、「お岩木様」。日

青森縣-松尾官平

人。 1927年1月25日生。1949年中央大学经济学部肄业。1952年起历任三戶町教育委员、三戶町社会教育委员、体育指导委员、体育协会副会长。1975年5月任议会副议长。1977年6月、1986年7月两次当选参议院议员。后任自民党

青森縣-大島理森

大島理森（1946年9月6日—），日本政治家，自由民主黨黨員。出身於青森縣八戶市。1983年至今連續當選11屆眾議院議員。歷任眾議院預算委員長、環境廳長官、文部大臣、科學技術廳長官、農林水產大臣、自由民主黨國會對策委員長、自由民主黨幹事長、自由民主黨副總裁等要職。

青森縣-八戶臨海鐵道線

1966年青森县營八戶臨海鐵道線开通向八戶港运送貨物，1970年轉由日本國有鐵道（1987年之後改為日本貨物鐵道）、青森縣、八戶市等共同出資的第三部門鐵道八戶臨海鐵道运营。随着 1980 年代铁路货运的衰落，连接的专线数量减少，现在只有三菱製紙厂的专线可用。 1966 年（昭和41 年）3 月 25日青森县營八戶臨海鐵道線，北八户信号場

青森縣-津轻新城站

津轻新城站（日语：津軽新城駅／つがるしんじょうえき Tsugaru-Shinjō eki */?）位于青森縣青森市大字新城字山田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的鐵路車站。为配合东北新干线的新青森站开通，在2007年的支社管辖区域调整时，将秋田支社管辖区域延伸至此站。 1894年12月1日 - 车站投入运营，名為「新城站」。

青森縣-岩木川

）是流经日本东北地方青森县西北隅的一条一级河川。古代也被称为弘前川或大川。长度为102公里，是青森县内仅次于马渊川（日语：馬淵川）的第二大河流。岩木川一名来自于附近的岩木山。其读音「イワキ」与神道用语「イワクラ」均为日本山嶽信仰的一部分。岩木川发源于青森县中津轻郡西目屋村白神山地海拔987公尺的雁森岳（日语：雁森

青森縣-東北新幹線

東北新幹線（日语：東北新幹線／とうほくしんかんせん Tōhoku Shinkansen */?）是一條連結東京站至新青森站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的高速鐵路線（新幹線）。在東海道新幹線取得成功及日本國有鐵道繼續於1967年開始興建山陽新幹線後（1975年全線通車），1970年頒布全國新幹

青森縣-八戶久慈自動車道

八戶久慈自動車道（日语：八戸久慈自動車道／はちのへくじじどうしゃどう Hachinohe kuji jidōshadō */?）是從青森縣八戶市八戶系統交流道（日语：八戸ジャンクション）至岩手縣久慈市久慈交流道（日语：久慈インターチェンジ）的快速公路（一般國道45號快速道路（B路線））。略稱為八戸久慈道（日语：

青森縣-白銀站

白銀站（日语：白銀駅／しろがねえき Shirogane eki */?）是位於青森縣八戶市大字白銀町（日语：白銀町 (八戸市)）字大澤片平，東日本旅客鐵道（JR東日本）的八戶線車站。 1934年（昭和9年）6月1日：此站啟用，此站由鮫站管理。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，

青森縣-夏泊半島

），位于青森縣中央，陸奧灣南部，將津輕半島下北半島合圍形成的陸奧灣一分為二，東部為野邊地灣，西部為青森灣。半島地形以山地為主（夏泊山地），為奧羽山脈的一支。當地海岸綿長，風景秀麗。由于距青森市較近，成為野營，海水浴等短期旅行的著名觀光地。此外，半島西部還有淺蟲溫泉。全境皆為淺蟲夏泊縣

青森縣-津輕飯詰站

此站是無人車站。車站大樓仍然保留了職員配置站時代的情況。青森縣道279號津輕飯詰停車場線（日语：青森県道279号津軽飯詰停車場線）青森縣道26號青森五所川原線（日语：青森県道26号青森五所川原線）青森縣道36號五所川原金木線（日语：青森県道36号五所川原金木線）飯詰郵局

青森縣-嫁妝 (電視劇)

年3月14日播出結局後由《春花望露》接檔。日本青森縣也贊助了三千萬日圓（約808萬台幣）讓劇組赴青森的各地取景，2015年10月14日在青森市、弘前市、八戶市、十和田市、五所川原市、鶴田町、鰺澤町的立睡魔館、南田溫泉、弘前蘋果公園、八甲田纜車、青森大橋、津輕鐵道、城倉大橋、蕪嶋神社（日语：蕪島#

青森縣-陸奧國

），日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱奧州。陸奧國的領域在歷史上變動過4次，但就一般概念（即為時最久之鎌倉時代至1869年的領域）而言，其領域大約包含今日的福島縣、宮城縣、岩手縣、青森縣、秋田縣東北的鹿角市與小坂町。陸奧國因為位於東山道的邊陲，所以最初稱為「道奧」（みちのおく），平安時代後改稱「陸奧」（みちのく）。

青森縣-仙台高等裁判所

家庭裁判所所屬的鶴岡支部與酒田支部管轄區域）、青森縣（不含青森地方裁判所與青森家庭裁判所所屬的弘前支部與五所川原支部管轄區域）秋田支部秋田縣、山形縣（含山形地方裁判所與山形家庭裁判所所屬的鶴岡支部與酒田支部管轄區域）、青森縣（含青森地方裁判所與青森家庭裁判所所屬的弘前支部與五所川原支部管轄區域）

青森縣-2003年亞洲冬季運動會

青森第五屆亞洲冬季運動會於2003年2月1日至8日在日本青森县舉行。这是日本第三次主办亚洲冬季运动会，同时也是青森第一次主办亚洲冬季运动会。花式滑冰高山滑雪冬季兩項冰壺冰球越野滑雪越野滑雪跳台滑雪競速滑冰短道速滑單板滑雪

青森縣-白神山地

白神山地（日语：白神山地／しらかみさんち Shirakami Sanchi）是跨越日本青森西南部及秋田縣西北部的广阔山地，是一片未经人类破坏的山毛榉原生林地域。與屋久島一同在1993年（平成5年）12月登錄為世界遺產（自然遺產）。1954年（昭和29年）发行的国土地理院地势图将之称为白神山地，世界遺產登錄以前又被称作弘西山地。

青森縣-北常盘站

北常盘站（日语：北常盤駅／きたときわえき Kita-Tokiwa eki */?）位于青森县南津轻郡藤崎町大字常盘字二西田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的鐵路車站。 1924年12月20日：车站投入运营。 1983年2月10日：成为简易业务委托车站。 1987年4月1日：国铁分割民营化后成为JR东日本车站。

青森縣-營農大學校前站

營農大學校前站（日语：営農大学校前駅／えいのうだいがっこうまええき Einodaigakkomae eki */?）是位於青森縣上北郡七戶町大澤，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。 1962年（昭和37年）10月20日- 南部縱貫鐵道線開通，此站啟用。當時站名為有畜農業指導所前（日语：有畜

青森縣-小川原湖

小川原湖（日语：小川原湖／おがわらこ Ogawara-ko）是日本青森縣上北郡東北町的湖泊。屬於半鹹水湖。面積61.98平方公里，是日本第11大湖泊。地址訂為青森縣上北郡東北町大字大浦字小川原湖191番地。小川原湖位於青森縣東部，是該縣面積最大的湖泊。最深處達25公尺，湖岸至離岸200公尺處為深2

青森縣-東北比例代表區

東北比例代表區（ひれいとうほくブロック）是日本眾議院11个比例代表制選區之一，选举地区是日本的东北地方，也就是青森縣、岩手縣、宮城縣、秋田縣、山形縣、福島縣六县。该选举区设立于1994年，1996年实行比例代表制时，该选区对应16个议席、2000年减少到14个议席，2017年减少到13个议席，20

青森縣-八戶自動車道

jidōshadō */?）是從日本岩手縣八幡平市安代系統交流道至青森縣八戶市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為八戶道（日语：八戸道／はちのへどう Hachinohedō */?）。高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）與百石道路、第二陸奧收費道路、上北自動車道、陸奧收費道路、青森自動車道一同編為「E4A」。

青森縣-津輕海峽線

sen */?）為連結日本本州青森縣青森站與北海道渡島綜合振興局函館車站的鐵路運行系統名稱，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與北海道旅客鐵道（JR北海道）負責營運。隨著1988年3月13日青函隧道正式通車，該路線也正式成形，並且成為一般大眾所熟知的路線名稱。

青森縣-嘉瀨站

青森縣道107號嘉瀨停車場線（日语：青森県道107号嘉瀬停車場線）青森縣道36號五所川原金木線（日语：青森県道36号五所川原金木線）國道339號（日语：国道339号）青森縣道195號喜良市嘉瀨停車場線（日语：青森県道195号喜良市嘉瀬停車場線）弘南巴士（日语：弘南バス）

青森縣-大間町

52667°N 140.90750°E / 41.52667; 140.90750 大間町（日语：大間町／おおままち Ōma machi */?）是位於日本青森縣北端的町，也是本州最北端的行政區劃。轄區地處下北半島上，位於北端的大間崎則是本州最北端之地。大間町距離函館市最短僅約17公里，是連結北海道與本州的

青森縣-丁青县

丁青县（藏語：སྟེང་ཆེན་རྫོང，威利转写：steng chen rdzong，藏语拼音：Dêngqên）是中華人民共和國西藏自治區昌都市西北部的一個縣。面积11562平方公里，常住总人口約10万。地形屬藏东峡谷地區高山峽谷起伏，最高山6328米。县人民政府駐丁青镇。丁青（藏語：སྟེང་ཆེན，威利转写：steng

青森縣-碇關站

碇關站（日语：碇ケ関駅／いかりがせきえき Ikarigaseki eki */?）是位於青森縣平川市碇關高田13番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。各月台之間設有跨線橋連接。此站是由弘前站管理的簡易委託車站，委托平川市

青森縣-長峰站

長峰站（日语：長峰駅／ながみねえき Nagamine eki */?）是位於青森縣南津輕郡大鱷町大字長峰字前田413番3號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。各月台之間設有跨線橋連接。在1號月台側設有簡易式站房候車室。此站是由弘前站管理的無人車站。

青森縣-吹越滿

吹越滿（1965年2月17日—），日本男演員，青森縣出身，身高173厘米，隸屬jedeconn（日语：ジュデコン）。 1984年加入劇團WAHAHA本舖（日语：WAHAHA本舖），直至1999年1月退出。在劇團期間以及退團後均演出過不少角色，其中最知名的是在《冰冷熱帶魚》中飾演一個本性善良的熱帶魚

青森縣-高橋英則

高橋英則（1983年12月7日—）是日本的男性聲優。青森縣出身。所屬事務所是Mausu Promotion。 ※角色名是粗體者代表擔任主角或重要角色。 2009年狼與辛香料（守門人） 2010年料理偶像（友人的爸爸）屍鬼（下山）咎狗之血（警衛、士兵）火影忍者疾風傳（西蒙、暗部、前輩忍者、日向一族忍者、翠雨、村人）

青森縣-陸奧市川站

陸奧市川站（日语：陸奥市川駅／むついちかわえき Mutsu-ichigawa eki */?）是一個位於日本青森縣八戶市，由青森鐵道（青い森鉄道）經營的青森鐵道線沿線車站，日本國鐵時代最初為信號場，後來昇格為車站。原來設計為側式月台及島式月台各1個，可提供2面3線的配置，但自JR東日本時代中後期起

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